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GaMbIt
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1. Ford Maverick 2.4i 4x4
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BeitragVerfasst am: 17.02.2009 19:51:38    Titel:
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Seit wann hast Du denn einen Patrol ??

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 17.02.2009 21:23:21    Titel:
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Falls du mich meinst, seit 3 Jahren den Y61, und davor hatte ich einen W160, etwa 4 Jahre.

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1. Ford Maverick 2.4i 4x4
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BeitragVerfasst am: 17.02.2009 21:47:08    Titel:
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Nein... ich meinte Hyaene... der hat einen Starrachs-Umbau-Terrano... und da ist das Vorderachsgewicht egal mit welchem Motor nicht wirklich mit nem Patrol vergleichbar...

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 17.02.2009 21:49:31    Titel:
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Geb ich dir Recht.

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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 18.02.2009 09:32:26    Titel:
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ich hab nie gesagt das ich ein anderen wagen hätte,Gambit mußt du eigentlich immer Querschlag?
Ich wundere mich nur das ein Patrol vorne Leichter ist als ein Terrano (den mit IFS und ohne Winde wog er vorne 1206 kg) und auch jetzt, mit SAS ist der terrano anscheinend vorn immernoch schwerer als der Patrol, wobei der Patrol ja auch zu den wesendlich längeren motor auch noch die größere und schwerere achse hat. und vermutlich auch schwerere reifen.
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 18.02.2009 16:15:41    Titel:
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Glaube das die Einzelradaufhängung mit Diff schwerer ist als die VA vom Patrol. Die wiegt so um 120 KG. Und wirklich massiv ist der Rahmen auch nicht. Kann man nicht mit dem G vergleichen.

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1. Ford Maverick 2.4i 4x4
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BeitragVerfasst am: 19.02.2009 00:52:22    Titel:
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hyaene hat folgendes geschrieben:
ich hab nie gesagt das ich ein anderen wagen hätte,Gambit mußt du eigentlich immer Querschlag?

Japp ... besonders wenn jemand ankommt mit nem SAS Umbau bei einem nicht vergleichbaren Auto...
hyaene hat folgendes geschrieben:
Ich wundere mich nur das ein Patrol vorne Leichter ist als ein Terrano (den mit IFS und ohne Winde wog er vorne 1206 kg) und auch jetzt, mit SAS ist der terrano anscheinend vorn immernoch schwerer als der Patrol,..

Naja... was wiegt denn Dein Auto komplett? mein kurzer Terrano wiegt komplett 1600Kg kann mir aber nicht vorstellen dass der nur oder gar weniger als 400Kg auf der Hinterachse hat... und die Vorderachse ist ja absolut identisch (IFS)
hyaene hat folgendes geschrieben:
wobei der Patrol ja auch zu den wesendlich längeren motor auch noch die größere und schwerere achse hat. und vermutlich auch schwerere reifen.

Das hat nicht viel zu bedeuten da der Motor möglicherweise weiter hinten sitzt, der Rahmen vielleicht vorne weniger übersteht oder insgesamt anders aufgebaut ist...
Ich frage mich auch gerade was bei Deinem SAS so schwer ist... dem Verhältnis nach müsste Dein Terrano ja dann locker 2,6to wiegen...

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 19.02.2009 13:53:22    Titel:
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So, habs amtlich.
VA 1200KG
HA 1100KG
GG 2300KG

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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 19.02.2009 14:06:55    Titel:
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Gambit, du hast ja auch den noch kleienren 2,4 benziner, und was heist hier mein SAS, der ist ja mit SAS jetzt fast genausoschwer wie vorher mit IFS

DA schaut mein Terrano aber nen bissel unausgeglichener aus, hab die werte aufgerundet.

VA 1240/1210 kg
HA 660 (mit 1/4 vollen tank)
GG 1900/1870
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