Vibrationen im Antriebsstrang - wie geht man vor?

nachdem jetzt meine hintere Kardanwelle (inkl. Flansch) getauscht wurde und ich die erste Fahrt gemacht habe, sind mir Vibrationen im Antriebsstrang aufgefallen. Diese sind eigentlich nur zwischen 70 und 90 km/h beim beschleunigen spürbar. Wie kann ich dem auf den Grund gehen?

Ich bin mir nicht sicher ob das evtl. auch nur die Reifen sind. Ich habe gerade 50%ige BFG MTs drauf und leider sonst nur noch Silverstones zur Auswahl.

Verfasst am: 20.02.2009 11:41:58 Titel:

Bau sie wieder aus und fahr gesperrt mit Vorderradantrieb. Wenns dann weg ist wars die Welle...
Unsicher

Verfasst am: 20.02.2009 11:46:34 Titel:

Verfasst am: 20.02.2009 11:50:17 Titel:

Naja, wenns mit der neuen angefangen hat...oder meinst der KW- Schaden hat sich auf Triebling oder übertragen? Oder isses möglich das die Chose auch was mitgekriegt hat?
Vielleicht leiht Dir jemand seine 110 Kardanwelle zum testen Hau mich, ich bin der Frühling

Haste mal aufgebockt und leer gedreht und gehorcht?

Verfasst am: 20.02.2009 11:56:40 Titel:

Verfasst am: 20.02.2009 12:11:37 Titel:

Dann warten wir aber bis zum Frühjahr. Das Salz ist scheisse für die Haut in der Lidregion. Mit fast Mitte 30 muss man auf sowas schon achten Winke Winke

Wart, ich seh was.........da dreht sich so ein Rohr ganz schnell rotfl

Verfasst am: 20.02.2009 13:46:13 Titel:

ich wurde erstmals die hintere reifen nach vorne tun und die vordere nach hinten, und schaun ob sich was ändert, dan die kardanwelle checken, und wenn auch nicht ist, dann dass aufmachen :-(

Verfasst am: 20.02.2009 13:56:26 Titel:

ich kanns halt nichtmal richtig orten. Ich glaube ich nehm mal die vordere Kardanwelle raus und schau obs immer noch ist. Da hab ich ja noch die nette HD-Welle von Peter abliegen, die ich dann einbauen kann.

Verfasst am: 20.02.2009 13:59:30 Titel:

ok, aber vibrationen kommen meistens von denn kreutzgelenk, kardanwellen, reifen und
alles cecken einem nach dem andere

Verfasst am: 20.02.2009 14:42:14 Titel:

nach leidvoller erfahrung würde ich auch mit kardanwelle anfangen - reifenvibrationen kannste natürlich durch tausch schnell vorher ausschließen. ist ne nagelneue kardanwelle? check nochmal alle bolzen verteilergetriebe und diffseitig. machste ja vór dem raus bauen eh.

Verfasst am: 20.02.2009 14:45:38 Titel:

Sind die Auswuchtgewichte noch an der Welle?
Meistens sind das kleine Blechstückchen, mit einem oder zwei Schweißpunkten auf der Welle festgemacht.

Verfasst am: 20.02.2009 14:47:15 Titel:

die hintere Welle ist nagelneu. Die vordere ist nicht mehr so schön. Ich mach erstmal die vordere ganz raus um zu sehen ob es von vorne oder hinten kommt. Ich hab auf die Vibrationen vorher auch nie so geachtet. Die Hütte ist ja eh laut und vibriert immer etwas. Ich mach das am WE und wenn ich nix finde, dann muss der Freundliche doch noch mitfahren, auch wenn er sich nicht traut. Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 20.02.2009 14:47:49 Titel:

Verfasst am: 20.02.2009 16:56:26 Titel:

...sein Rohr dreht ganz schnell........ Obskur

= Muscha + Johannes Mit dabei seit Anfang 2009

Kardanwelle raus ind mit 2WD fahren.
Dann die Mitneherschrauben auf und schauen ob de dann gut ist.
Wenn nicht das Gleiche mit der anderen Welle.
Wenn nicht Radlager checken
wenn nicht Räder wuchten und checken
wenn nicht Spurverbreiterungen wenn vorhanden checken

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