Patrol Gr Rost

Verfasst am: 22.02.2009 10:25:00 Titel:

Nicht ganz. Es wandelt den Rost nicht um, sondern zersetzt ihn so, das er sich mit Wasser aus dem Rahmen spülen lässt.
http://www.fertan.de/
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Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Planet Erde

Fertan wandelt den oberflächlichen rotbraunen Rost in etwas schwärzliches "brüniertes" metallähnliches um, genaugenommen irgendeinen Kohlenstoff. Die Umwandlung erfolgt nur da, wo Fertan hingelangt. Wenn der Rost blätterteigartig ist, dann kann Fertan in die Ritzen laufen und auch Tiefenwirkung erzielen. Ansonsten dringt Fertan auf der Oberfläche verwendet nicht besonders tief vor, nicht mal 0,5mm. Von daher ist es anzuraten, den sichtbaren Rost erstmal mit der Zopfbürste wegzuschleifen und den verbleibenden Rost, meist in Porenform mit Fertan zu behandeln. Hierbei ist durch die bedingte Tiefenwirkung aber kein komplettes Umwandeln des Rostes gesichert, das sich der Rost mit Hilfe von Feuchtigkeit weiter durch den Stahl frisst. Deshalb ist auch gerade bei Fertan eine abschliessende Versiegelung mit einem (Rahmen-)Lack oder Brantho Korrux erforderlich. Letztendlich ist aber das Ausschneiden mit der Flex der einzig sichere Weg den Rost dauerhaft zu entfernen.

Da Du am Rahmen sicher nicht wegen einzelner oberflächlicher Rostnester lauter Löcher in den Rahmen schneiden willst, ist es wichtig, den losen Rost erst zu entfernen, den Rost in den Poren mit Fertan zu behandeln und anschliessend mit Lack zu konservieren. Damit ist der Rahmen aber erst von Aussen geschützt. Da man im Rahmeninneren leider nicht herumschleifen kann, musst den Rahmen erstmal ausspülen um jeglichen Dreck, Schlamm, Sand, Steinchen und losen Rost zu entfernen. Als nächsten Schritt macht eine Fertan-Kur sicher Sinn, denn ein Teil des gut möglich vorhandenen Rostes wird umgewandelt. Damit Fertan gut wirken kann muss es warm sein. Da Fertan nach ein paar Stunden austrocknet, macht es Sinn entweder nach ein paar Stunden eine zweite Ladung Fertan einzuspritzen oder die eingespritzen Stellen mit Wasser zu befeuchten. Alternativ sind auch Tage mit besonders hoher Luftfeuchtigkeit vorzuziehen. Fertan erzielt eine sehr gute Wirkung nach ein paar Tagen. Danach muss man Fertan restlos ausspülen.

Fertan selbst ist im inneren des Rahmens nur als "gutgemeinter" Rostumwandler zu sehen. Den von Dir gewünschten Rostkonservierenden Effekt erreichst Du mit FluidFilm, da FluidFilm sehr hohe Kriechfähigkeit hat, in etwaige Rostblätter eindringt und den Rost mit wasserabweisendem Öl durchsetzt. Wie in meinem ersten Beitrag geschrieben, lässt sich FluidFilm aber auch relativ leicht ausspülen, washalb Du die öldurchtränkten Roststellen mit etwas zähem wie PermaFilm abdecken solltest. PermaFilm kriecht auch, aber bei weitem nicht so gut und ausserdem nur bei sommerlichen Temperaturen. Das Mike Sanders-Fett ist in seiner Beschaffenheit die beste Hohlraumkonservierung, weil es auch nicht mit heissem Dampfstrahler entfernt werden kann.

Selbstverständlich wird am Mike Sanders-Fett sofort Staub oder Sand kleben bleiben. Der Dreck wird aber nicht durch das Fett hindurch wandern und bei folgenden Rahmenspülungen bis auf ein paar oberflächlich im Fett klebende Teile gut auszuspülen sein.

Ich habe in den letzten Jahren wie ein Wahnsinniger mit Fertan gearbeitet und sicher über 8l verbraucht. Mal mit dem Pinsel, mal mit Wasser verdünnt in der Pflanzenbestäuberflasche, mal mit der Hohlraumpistole. Bei all dem Experimentieren mit diesem Wundermittelchen bekam ich die zufriedenstellendesten Ergenisse, wenn zB durch Lackablätterungen offenen Stahl behandelte. Fertan hat mir an offenen Karosseriestellen nach zweimaligem bestreichen den (Flug-)Rost für mindestens 6 - 9 Monate ferngehalten.

Fertan hat seine Grenzen! Der Rost muss weg! Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 22.02.2009 22:17:42 Titel:

Also nochmals besten Dank für eure Tipps.
Das Fertan hört sich echt gut an und ich weiß das ich keinen Neuwagen mehr bekomme. Aber wenn ich den Rost oder das Durchrosten noch ein paar Jahre hinauszögere reicht mir das ja.
Gruß
Schmake

Verfasst am: 25.02.2009 10:28:35 Titel:

Da gehts nur um Rost!
http://www.rostschutz-forum.de/

Gruß
Frank

Verfasst am: 25.02.2009 19:29:30 Titel:

Rost am Patrol?????

Verfasst am: 25.02.2009 23:27:41 Titel:

Nochmals besten Dank für eure antworten.
Ich glaube es gibt wirklich nur ganz ganz wenige Patrols ohne Rost.
Gruß
Schmake

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