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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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 Verfasst am: 01.03.2009 18:15:53 Titel: |
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@baloo : sagt dir das wort DREHMASCHINE was ??? kennst du da jemanden der jemanden kennt der bei jemanden eine drehmaschine benützen darf???
dann frag den doch mal ob er den fragen kann ob der die maschine mal benutzt um dir so eine welle zu drehen . das geht wenn man die maze hat wohl schnell hab ich gehört ...von dem der die maschine bedienen darf ..... | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6023 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 01.03.2009 18:48:35 Titel: |
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Zugang zu Dreh- und Fräßmaschienen ist gegeben, ebenso fachkundiges Bedienpersonal .... 
Einzig die Maße hab ich nicht.
Wäre ein Zentrierdorn aus Titan pervers ....  ........... :kleinserie: |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 01.03.2009 18:51:15 Titel: |
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Verdammter Titan-Snob  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.03.2009 20:47:55 Titel: |
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na im sachskatalog die masze der kupplungsscheibe suchen ... und das masz des pilotlagers ...mmmmhhhh keine ahnung wo du die herbekommst
oder jemand bitten ein getriebeeingang zu messen ... | |
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Mückenfrei in Bremen
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| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC 2. Sankey I gerade verkauft 3. Sankey II 4. Sankey III 5. Kanu mit Tümmler 6. Fichtenmoped  |
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| Verfasst am: 01.03.2009 21:43:09 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | Zugang zu Dreh- und Fräßmaschienen ist gegeben, ebenso fachkundiges Bedienpersonal ....
Einzig die Maße hab ich nicht.
Wäre ein Zentrierdorn aus Titan pervers .... ........... :kleinserie: |
Hast du denn die Teile schon?
Auf der Verpackung (aber auch auf dem Pilotlager) steht das Wälzlager Kurzzeichen:
die letzten beiden Ziffern geben den Innendurchmesser, also den zugehörigen Wellendurchmesser an. Allerdings in verschlüsselter Form.
Endziffer Wellendurchmesser
00 ==========>10
01 ==========>12
02 ==========>15
03 ==========>17
ab 04 einfach mit 5 multiplizieren
wenns ein Lager ohne Innenring ist, sollte die Welle die Toleranz h5 bekommen
Führungskegel mit gerundetem Übergang nicht vergessen!
Keilwelle und Keilnabeprofile nach ISO 14 sind innenzentriert, daher kannst du auch hier dem Dorn eine h Toleranz verpassen, beim Gleitsitz schreibt die Norm zwar f7 als Toleranz für den Innendurchmesser des Profiles vor, jedoch würde ich auch hier für den Dorn h6 anstreben.
Wichtig ist, das beide Zylinder in einner Aufspannung gefertigt werden, damit die Achsen der Zylinder konzentrisch zueinander sind.
Als Werkstoff nehme ich für so etwas 10S20.
Ach und nen Griff vom Fahrradlenker bekommt das natürlich auch noch!
Pervers wirds erst, wenn du beim Anblick des Fertigteiles dich an das große Fressen entsinnen magst und schon nach dem Stück Butter Ausschau hälst... |
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Tschüß
Kurt
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6023 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 01.03.2009 21:53:25 Titel: |
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Ne Arlo, ich hab noch nix hier.
Der Auslöser für die Frage war der Umstand, daß ich bei einem Laden KrimsKrams bestellt hab und dort über
so ein Zentrierwerkzeug gestolpert bin und überlegt hab ob ich das wohl brauche wenn ich mal die Kupplung wechsle.
Danke für deine Ausführungen, sehr interessant ............. wenn auch im Mittelteil für einen Kupferwurm etwas zu präzise ......
Aber es muss auch mal gesagt werden wie es richtig geht ......... für die Wiesenmontage fragen wir dann Siggi ....  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.03.2009 22:05:09 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | | ......... für die Wiesenmontage fragen wir dann Siggi .... |
...aber der fährt doch VW Polo  passt der dann auch zum zentrieren | |
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
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| Verfasst am: 01.03.2009 22:17:11 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | Ne Arlo, ich hab noch nix hier.
Der Auslöser für die Frage war der Umstand, daß ich bei einem Laden KrimsKrams bestellt hab und dort über
so ein Zentrierwerkzeug gestolpert bin und überlegt hab ob ich das wohl brauche wenn ich mal die Kupplung wechsle.
Danke für deine Ausführungen, sehr interessant ............. wenn auch im Mittelteil für einen Kupferwurm etwas zu präzise ......
Aber es muss auch mal gesagt werden wie es richtig geht ......... für die Wiesenmontage fragen wir dann Siggi .... |
Ja, brauchst du! Wenn die Mitnehmerscheibe unzureichend zentriert wurde, du also mit Gewalt die Getriebeeingangswelle zu fügen versuchst, muss das nicht immer von Erfolg gekrönt sein.
Die Farbstiftmethode besticht natürlich durch ihre Einfachheit. Aber wer hat schon immer nen Siggi dabei?
Der Mittelteil ist für denjenigen bestimmt, der die Drehmaschine bedient! No worries!
Ach noch etwas: wenn keine Normlager verbaut sind, also Sondergrößen, hilft das natürlich nicht weiter! Gleiches mag dann auch für den Dorndurchmesser für das Keilnabenprofil gelten.
Bist dann halt auf die Angaben jeweiliger Hersteller angewiesen, allerdings halte ich auch diese Empfehlung für hilfreich:
| polaris hat folgendes geschrieben: | | ...oder jemand bitten ein getriebeeingang zu messen ... |
bei mir fliegt irgendwo noch eine Eingangswelle vom Käfer herum, soll ich mal messen gehen?  |
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Tschüß
Kurt
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.03.2009 22:38:43 Titel: |
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verstehe .
keine hilfe notwendig also | |
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
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2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 01.03.2009 23:42:20 Titel: |
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| Sandman hat folgendes geschrieben: | | Baloo hat folgendes geschrieben: | | ......... für die Wiesenmontage fragen wir dann Siggi .... |
...aber der fährt doch VW Polo passt der dann auch zum zentrieren |
DEN bringe ich in die werkstatt obwohl es eine alte grotte ist.
DAVON hab ich keine ahnung,ist ein VW = Viel Weniger.......  
ein kupplungstausch in einer werkstatt würde den preis mehr als verdoppeln.
für das geld würde ich ein anderes auto kaufen. 
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 02.03.2009 07:43:32 Titel: |
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| polaris hat folgendes geschrieben: | verstehe .
keine hilfe notwendig also |
Erstmal funktioniert die Kupplung ja noch, aber wenn es Probleme geben sollte,
da irgendwo in der Zukunft, dann werd ich sicher nicht scheuen dich zu quengeln ... |
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