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Leistungsverlust TD4 im Gelände

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Kimo
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...und hat diesen Thread vor 5993 Tagen gestartet!


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1. Lightweight Serie III Fiona
2. LR 110 TD4 HT Blaue Elise
3. Kawasaki KFX700 Mistbiene
BeitragVerfasst am: 02.03.2009 11:02:53    Titel: Leistungsverlust TD4 im Gelände
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Moin, ich war am Wochenende unterwegs, die Elise artgerecht zu bewegen, und hab ordentlich im Schnee und Matsch gewühlt.

Bei einer langen Auffahrt, die dank der MTs ohne Probleme zu bewältigen war, musste ich allerdings mehrmals plötzliche Leistungseinbrüche bemerken. Dritter Gang mit Sperre, Drehzahl bei ca. 3000, und plötzlich sackt die Drehzahl ab, ohne dass ich den Fuß vom Gas nehme, eine Sekunde später kommt der Motor wieder, das gleiche Spiel mehrere Male in gleichem Rhythmus während der Auffahrt.

Ach ja, ich musste die Auffahrt insgesamt dreimal rückwärts runter, weil jedes Mal vor mir ein Fahrzeug hängengeblieben war. Kann das ein Grund sein? Irgendwo ein Staudruck aufgebaut oder so? Ich hab schon überlegt, ob die Tankentlüftung durch Dreck verstopft sein könnte, aber dann hätte der Motor ja weitergemurkelt...

Passierte während des weiteren Tagen noch einmal, seitdem ist wieder Ruhe. Jemand ne Ahnung, wo das herkommt?

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 02.03.2009 12:12:55    Titel:
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zu wenig diesel angsaugt?
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MuJo
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1. Kämpfer 90 TDI Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 02.03.2009 12:26:02    Titel:
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ETC?

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Wer keine Ahnung hat, einfach mal die ... halten...

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Kimo
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3. Kawasaki KFX700 Mistbiene
BeitragVerfasst am: 02.03.2009 12:34:06    Titel:
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Tank is voll, ETC gibt's keins.

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polarkreisdefender
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1. Land Rover 110HT
BeitragVerfasst am: 02.03.2009 13:07:20    Titel:
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ich hatte den leistungsverlust immer mal onroad.
der rechner hat auf notprogram geschaltet.
der sensor hinter dem luftfilter hatte eine macke... warum konnte mir auch keiner sagen.
ist auf garantie getauscht... seitdem keine probleme.... Lorem Ipsum - In vinum veritas
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BU80
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1. LR D130 TD5 '06 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
2. LR SIII 109 V8 '81 Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
3. LR SIIa 88 '65 Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 02.03.2009 13:59:59    Titel:
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moin,

luftmassenmesser wurde bei uns auch letzte woche getauscht. nach dem start fehlte oftmals leistung, kam dann urplötzlich. danach war gut!

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Kimo
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BeitragVerfasst am: 02.03.2009 15:42:38    Titel:
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Naja, ich stell die Möhre mal nächste Woche zu meinem Freundlichen, der soll mal den Fehlerspeicher auslesen.

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BeitragVerfasst am: 02.03.2009 17:51:52    Titel:
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Hab ein OBDII-Lesegerät, kannst bei mir auch auslesen. (jetzt versteh das mal keiner falsch bidde!)
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Kimo
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BeitragVerfasst am: 03.03.2009 09:03:30    Titel:
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Machst Du auch Hausbesuche, Martin? Ätsch

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 03.03.2009 11:12:41    Titel:
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jo warum ned...
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Kimo
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BeitragVerfasst am: 03.03.2009 11:38:16    Titel:
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Dann krach doch mal eini am Abend, bevor Du heimfährst, würd mich mal interessieren...

Kriegst auch nen Kaffee Ja

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BeitragVerfasst am: 03.03.2009 11:39:13    Titel:
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morgen ginge noch.... heute nimmer...
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Kimo
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BeitragVerfasst am: 03.03.2009 11:39:43    Titel:
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Heut eh ned, morgen wär prima! YES

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polarkreisdefender
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1. Land Rover 110HT
BeitragVerfasst am: 11.03.2009 11:32:19    Titel:
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und....? was sagt der computer?
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 11.03.2009 11:33:59    Titel:
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nix weil er noch ned reingeschaut hat.
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