Patrol y60 a 2,8td Unterdruckschlauch

Verfasst am: 14.02.2009 19:40:27 Titel: Patrol y60 a 2,8td Unterdruckschlauch

moin jungs!

hab ein kleines problem... kann mir mal jemand sagen wo dieser blöde unterdruckschlauch hinführt der oben an der einspritzpumpe beginnt? der schlauch ist einen meter lang und das baujahr des fahrzeuges ist 1993. ich find ums verrecken keinen nippel wo das scheiß schlauchfieh ran muß!!! Hau mich, ich bin der Frühling

bitte helft mir doch!!!

danke schonmal, der fredde YES

Verfasst am: 14.02.2009 20:45:08 Titel:

zum Vastegate am Turbo

Ciao Mate

Verfasst am: 14.02.2009 20:53:48 Titel:

kann das sein das da unten ein t-stück sitzen muss? weil der turbo hat ja 2 unterdruckanschlüsse aber da unten ist zur zeit garkein schlauch dran da der turbo ausgebaut war beim kauf des autos...

mfg

Verfasst am: 14.02.2009 21:04:16 Titel:

sollte eigentlich schon ein T-Stück unten in der Leitung sitzen .

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Verfasst am: 15.02.2009 13:49:03 Titel: Plan der ganzen Schläuche

Hallo,

seit einer Reparatur sitzen in meinem Wagen die Schläche VÖLLIG ANDERS als vor der Reparatur. Die Mechaniker haben alles irgendwie verbunden, aber garantiert nicht richtig.

Gibt es irgendwo eine Übersicht, wie die ganzen Schläuche angeschlossen werden müssen?
Da gibts ja welche an der Lichtmachine, hinterm Luftfilter, etc. etc....

Gruß
Frank

Verfasst am: 15.02.2009 16:19:59 Titel:

So nen richtigen Plan gibts nicht.

Aber man kann sich im Werkstatthandbuch eben alles einzeln zusammensuchen.
Der Rest ergibt dann das Fachwissen. Das hilft natürlich.

Hinten an der LiMa sitzt die Unterdruckpumpe. Die erzeugt den Unterdruck.
Von da hat alles seinen Ursprung und geht dann weiter zu allen Komponenten die auf irgendeine weise per Unterdruck betätigt oder gesteuert werden.

Beim Benzinmotor brauchts keine Unterdruckpumpe, weil bei ihm lastabhängig ein Unterdruck im Ansaugtrakt entsteht. Grund ist die Drosselklappe. Je nach deren Stellung gibts mehr oder weniger Unterdruck, weil die Zylinder ja trotzdem Luft saugen wollen.
Das ist eigentlich der Hintergrund an der ganzen Sache. Lastzustandserkennung.

Moderne Diesel Motoren haben heutzutage auch ne Drosselklappe, aber unsere alten Haudegen brauchen deswegen ne Pumpe wenns n Diesel ist.

Gruß Andreas

Verfasst am: 19.02.2009 21:29:11 Titel:

Hab das vermisste Nippel gefunden.

. Danke für die schnelle Hilfe

Verfasst am: 10.03.2009 20:13:28 Titel:

Hab heute das ganze Schlauch-wirr-warr nochmal genauer betrachtet.

Prinzipiell sind es 3 komplett voneinander getrennte Systeme.
2 mal Unterdruck, 1 mal Überdruck.

Unterdruck:
Die Unterdruckpumpe hat zwei Anschlüsse. Nen kleinen, der an die beiden Magnetventile auf dem Luftfilterkasten geht und allein für die AGR Ventilansteuerung zuständig ist.
Hier geht nochmal ein Schlauch an das flexible Luftrohr was Luftfilterkasten und Turbolader verbindet.

Dann noch nen großen Anschluß, der auf die Unterdruckspeicher geht.
Hier wird allein die Sperre angesteuert, mit zwei Magnetventilen (sitzen an der Spritzwand). Zudem hängen hier noch Vorderachs- und Getriebeentlüftung mit dran. 2 Schläuche gehen an der linken Rahmenseite nach hinten zur Sperre.

Überdruck:
ESP und Waste-Gate Dose sind miteinander verbunden.
Hier kann man auch den Ladedruck vom Turbolader mit einem Manometer messen.
Ich habe ca. 0.7 bar Ladedruck maximal.

Das Unterdrucksystem arbeitet mit mindestens 1 Bar Unterdruck.
Mehr konnte ich leider mit dem mir zur Verfügung stehenden Manometer nicht messen.

Hoffe, das hilft paar Leuten weiter.

Verfasst am: 10.03.2009 21:02:47 Titel:

SUUUUUUPER!
Dank vom Frank!

Verfasst am: 11.03.2009 07:57:39 Titel:

Ähem - Schlauchdurchmesser innen 3 oder 4 mm?
Wollte mir nen paar Meter neuen bestellen.

Verfasst am: 11.03.2009 17:37:54 Titel:

Müßte ich nochmal nachmessen die Tage.

Gruß Andreas

Verfasst am: 11.03.2009 18:46:32 Titel:

Hat zufällig noch jemand die Zwei Unterdruckventile für die Sperre liegen oder sind die Zwei neben den Luftfilter die selben und würden dafür auch gehen.

GR_uß Marko

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: bei Bremen

1. Ja
2. Ja, passen auch. Musst nur einen Ausgang zu machen.

Verfasst am: 12.03.2009 08:20:28 Titel:

Danke Thorsten

Die neben den Luftfilter habe ich nämlich bekommen nur ein anderer Verkäufer meinte die gingen nicht und es wären andere. Dann werde ich die jetzt endlich mal rein machen. Hatte ich bis jetzt manuell gemacht Grins

mit Gardena Hähnchen Ätsch

Besten Dank

GR_uß Marko

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