manche Tage könnt man eigentlich vergessen..

Verfasst am: 17.03.2009 10:02:44 Titel:

Was ganz wichtig ist: Wenn man abends geht sollte man die Bühnen soweit runterlassen das man am morgen danach nicht dieses Bild vorfindet. Das predige ich jeden abend. Zum Glück sind wir davon bisjetzt verschont geblieben.
@vinzenz: Dank Roland von Habermann der alles gleich repariert wenn was defekt ist und seine Prüfmarke aufklebt. Ich hoffe Du hattest nicht zuviel Schaden an Deinem Auto.
Beste Grüße
Oliver

Verfasst am: 17.03.2009 10:07:24 Titel:

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 17.03.2009 11:08:39 Titel:

Werden wir hier gerade Zeuge des "Vinzenz testet seine Rockslider"-Events?

Verfasst am: 17.03.2009 11:42:17 Titel:

aua*

dat sieht ja schlimm aus...auf die bakterie würd ich ja noch kac...
aber die karosse von der hebebühne schubsen?... ich würd platzen Wut

hoffe die schäden halten sich in grenzen Knuddel

Verfasst am: 17.03.2009 11:46:53 Titel:

Verfasst am: 17.03.2009 18:09:13 Titel:

Trari-Trara-Trallalla

Auflösung

(gestern ging nicht mehr weil mein Rechner plötzlich keinen Bock mehr hatte)

da der Mensch an sich bequem ist und eine Hebebühne sozusagen Endgeil ist !

Aber bei einigen intensiven Umbaumaßnahmen am Unterboden ist das permanent Überkopfarbeiten für ein älteres Genick Mitforisten ab 30 kennen das) nicht so prickelnd. Außerdem fällt permanent Dreck, Späne in´s mittlerweile schüttere Hauptharr

Darum, so soll es sein, sozusagen den Feind vor sich, nicht über sich

aus den ganzen Resten eine Haltemimik, samit Arretierung der Arme (man weis ja nie )

die Kiste hinten auf Rollwagen, drehbar in den Schäkelaufnahmen

Banges hoch fahren - hält

hinten auch

nu kommt man fein ran an den Schlamassel

Aufhängung am Auto

und um das rot markierte Teil gehts eigentlich. Ist die Stoßdämpferbrücke die durch was besseres ersetzt werden will.

Ich find das absolut geil, es wird eine Freude sein weiter zu werkeln !

Im Prinzip ist das Teil so angelegt das es universell zu verwenden ist für verschiedene Kisten.

Allerdings die Rollwagen sind zu hoch was aber noch geändert wird damit lasst sich das dann noch steiler gestalten. Sind jetzt nur 57 grad, irgendwas zwischen 70 - 80 Grad wäre obergeil

Verfasst am: 17.03.2009 18:19:13 Titel:

Dat find ick ja bedenklich. Hoffentlich ist die Bühne ausreichend mit dem Fussboden verschraubt,nicht das dit Geraffel umkippt.
Beste Grüße
Oliver

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

UND,PATENT ANGEMELDET ???? Unsicher

Verfasst am: 17.03.2009 19:37:23 Titel:

@vinz: bissl viel Aufwand. Ich machs einfach so:

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen

Mann Vinz

das ist ja ne high tech lösung , ne Kette häts auch getan :-)

die Rollwagen unterm Arsch habe ich auch immer so gemacht

Hau mich, ich bin der Frühling

vorne ne Kette um den Rahmen und gut ist ,vor allem zum entrosten untenrum sehr praktisch Heiligenschein

Gruss

Verfasst am: 17.03.2009 20:17:09 Titel:

Und wohin ziehst Du die Kette hoch? - Wenn es nichts Tragendes über den Fahrzeug gibt. Unsicher

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen

Hi meine Bühne hatte Große Bohrungen wo die Stempel reingehören ,ich habe nur 2 Arme genommen ( war ne 4T Bühne ) dann ne Kette an den Rahmen Geschraubt und durch die Bohrungen an den Armen gezogen und Verschraubt .

am chero ist das schwieriger weil kein Rahmen da ist :-) da hast du recht

gruss

Verfasst am: 17.03.2009 20:48:14 Titel:

so sieht es in voller Pracht aus

zur Standsicherheit momentan. Bei dem gegenwärtigen Winkel von 57 Grad, der nicht dem angestrebten entspricht aber schon komfortables Arbeiten ermöglicht ist alles im grünen Bereich.

Die Tragarme sind miteinander verklemmt und können ihre Lage nicht ändern. Die Aufhängungen der Tragarme, sind ja eigentlich nur "aufgelegt" und mit einer Schraube fixiert sind ebenfalls so gesichert das sie von ihren "Auflagelager" (was für´n Wort nicht "weg" können.

Die Heckseitige "AUflage" auf den Rollwagen ist zu hoch, aber gegenwärtig mit je Rollwagen 5 Rädern a 65Kg = 650Kg Traglast als ausreichend zu definieren.

Angestrebt ist ein größerer Anstellwinkel der dann aber die Frage der Standsicherheit aufkommen lässt, ist mir klar. Die Lösung dazu ist mir auch klar.

Zumindest ist die geschilderte Variante eine schöne Möglichkeit aufwendige arbeiten am Unterboden recht easy zu machen.

Allerdings ist die Rüstzeit, wie man so sagt, beim ersten Versuch und allein ca. 45 Minuten gewesen, also nicht unbedingt das Mittel um mal die Stoßdämpferbefestigungen zu prüfen.

Also mir gefällt das echt !

Verfasst am: 17.03.2009 21:58:22 Titel:

die idee iss nicht schlecht..
aber beim nächsten laden einer batterie einfach die kappen lösen Vertrau mir

Verfasst am: 17.03.2009 23:12:22 Titel:

hät nich gedacht das der chero hinten schwerer is wie vorne mit motor und getriebe drin... Unsicher

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