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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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 Verfasst am: 13.03.2009 22:28:31 Titel: |
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| Nach dem wechsel der Kreutzgelenke, war bei mir wieder alles OK. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Bettemburg in Luxemburg
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 14.03.2009 19:42:28 Titel: |
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| wo gibts die eigentlich zu kaufen? |
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Gruss
Gilles |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 14.03.2009 21:06:55 Titel: |
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| Hab meine bei Ofrroad-Stracke gekauft. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Bettemburg in Luxemburg
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 14.03.2009 21:26:37 Titel: |
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danke,dann werde ich mal schauen ob ich die finde.
Habe die Gelenke zwar mal wieder geschmiert aber ich weiss nicht obs was gebracht hat |
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Gruss
Gilles |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Bettemburg in Luxemburg
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 18.03.2009 10:01:28 Titel: |
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dieses Klonk-Geräusch ist weg und das andere Geräusch kommt wohl vom Kreuzgelenk an der Vorderachse,obwohl ich keine Abnutzung irgendwo fest stellen konnte. Kann es sonst noch was anderes sein was ich noch nachschauen kann
Die Tage werde ich dann mal beim Freundlichen rein schneien und fragen ob er was da hat |
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Gruss
Gilles |
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Da ist der Haken
Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 18.03.2009 16:57:24 Titel: |
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... vom Kreuzgelenk an der Vorderachse...
wenn die Vorderachse mitdreht, habe ich nach der Höherlegung auch leichte grummelnde Geräusche. Bei etwa Tempo 70 am stärksten. Fahre deshalb aber nur wenn wirklich nötig mit gesperrten Naben.
GR_uß
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Südschwede
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kirchheim
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 18.03.2009 17:24:29 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Bettemburg in Luxemburg
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 18.03.2009 18:03:01 Titel: |
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das wollte ich vorhin machen allerdings hatte ich (bzw. zukipower) keinen passenden Schlüssel bei Hand 
Haben noch das Öl an der Vorderachse gewechselt und das war noch gut und ohne Späne. |
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Gruss
Gilles |
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| Verfasst am: 18.03.2009 18:15:09 Titel: |
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| jeeeki hat folgendes geschrieben: | das wollte ich vorhin machen allerdings hatte ich (bzw. zukipower) keinen passenden Schlüssel bei Hand
Haben noch das Öl an der Vorderachse gewechselt und das war noch gut und ohne Späne. |
Kein Schlüssel zum Rad wechseln dabei?? |
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Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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Südschwede
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kirchheim
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 18.03.2009 18:29:31 Titel: |
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Vielleicht weiß er es einfach nicht! | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Bettemburg in Luxemburg
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 18.03.2009 21:08:08 Titel: |
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ich weiss wo das Ding liegt... Nämlich in meiner Halle und nicht im Auto 
Hatte das Auto ganz leer geräumt zum Putzen und noch nicht wieder alles rein gepackt
Mir fällt gerade noch was ein was uns aufgefallen ist. Ist es eigentlich normal,dass man die Kardanwelle eine Drittel Umdrehung drehen kann wenn das Auto steht und ein Gang eingelegt ist? |
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Gruss
Gilles |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 18.03.2009 21:25:06 Titel: |
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| Wenn du die vordere Welle meinst? Im 2WD ja, im 4WD nein. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2006
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Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 18.03.2009 21:29:15 Titel: |
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jep die meinte ich  |
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Gruss
Gilles |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 18.03.2009 21:40:42 Titel: |
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| Im 2WD ist die Welle nicht mit dem VTG gekoppelt und lässt sich soweit drehen, wie es die Freilaufnaben zulassen. Wenn du sie ein wenig weiter drehst, sollten die Automatiknaben verriegeln. Die drittel Umdrehung, ist der Leerweg in den Automatik-Nabe. Im 4WD sollte nahezu kein leerweg vorhanden sein. |
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