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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 5964 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 30.03.2009 19:04:19 Titel: Frage zu LED´s |
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Hallo,
mal eine theoretische Frage an die elektrik fa´ns unter uns.
Man stelle sich folgendes vor:
Man nehme eine 12v Baterie, schließt dort ein Kabel an + und - and verbindet diese Kabel mit der LED (pass. Widerstand natürlich dran), also plus an plus und minus an minus, nun kommen beide Kabelenden zusammen und es gibt so lustige Funken  , das gehirn merkt, da stimmt was nicht  und macht die Kabel auseinander 
So nun die Frage, können durch die lustigen Funken beschädigungen an den LED´s auftreten? | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 30.03.2009 19:38:57 Titel: |
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| Ich versuch mir gerade vorzustellen, was Du genau meinst - Aber irgendwie will es nicht Klick machen |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
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| Verfasst am: 30.03.2009 20:15:33 Titel: |
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Ich hätte es vielleicht deutlicher schreiben sollen, also ich wollte die LED testen, deshalb hatte ich ebend die Kabel direkt an eine Autobatterie angeschlossen, dabei bin ich dank zitternder Hände während des testen´s mit dem Plus Kabel ans minus Kabel gekommen, wärend das minus Kabel noch an der LED war.
Die LED funktioniert ja noch, aber ich wollte ebend wissen, ob man damit die LED beschädigen kann | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 30.03.2009 20:19:21 Titel: |
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| Dann hast Du nur einen Kabelkurzschluss gehabt? - Die LED war ja gar nicht beteiligt, oder? |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 30.03.2009 20:28:39 Titel: |
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| Richtig, ich bin mit den beiden Kabeln die an der Batterie angeschlossen waren zusammen gekommen, aber das Minus Kabel war ja noch an der LED dran, also stell dir vor, du hast das minus kabel an der LED fest dran und kommst dann ausversehen mit dem Plus Kabel an das minus Kabel was aber immernoch an der LEd angeschlossen ist. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 30.03.2009 20:29:14 Titel: |
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Achso. Ja das ist egal.  |
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Häschen in der Grube
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| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 30.03.2009 20:29:16 Titel: |
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Eine LED ist ein HAlbleiter.. und wenn der am Kurzschluss nicht beteiligt war ist eine Beschädigung so ziemlich ausgeschlossen...
Aber was für eine LED willst Du denn an 12V betreiben? und dann auch noch mit irgendeinem fadenscheinigen Wiederstand...
Um Leds an höherer Spannung zu betreiben braucht man einen Led Treiber... eine Schaltung die den Strom für die Led begrenzt.
Soll jetzt aber nicht bedeuten dass Deine Vorwiederstand Geschichte nicht funktioniert... es ist nur ineffizient und schmälert die Lebensdauer Deiner Led... |
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Abenteurer
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| Verfasst am: 30.03.2009 20:41:06 Titel: |
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Es sind schon vorgefertigte LED, daher kann ich nicht sagen was für einen Widerstand oder ob ein LED Treiber verbaut ist  | |
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Der letzte Offroader?
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Zwigge
| Fahrzeuge 1. Disco1 300TDi |
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| Verfasst am: 30.03.2009 20:49:30 Titel: |
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wenn der widerstand drin ist und passend zur LED und der Voltzahl ist,kommt es nie und nimmer zu einem funken beim trennen der litze,da fleisst viel zu wenig strom
oder reden wir von nem led pack als glühlampenersatz?? | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 30.03.2009 20:50:45 Titel: |
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| marienthaler hat folgendes geschrieben: | | wenn der widerstand drin ist und passend zur LED und der Voltzahl ist,kommt es nie und nimmer zu einem funken beim trennen der litze,da fleisst viel zu wenig strom |
Deshalb hab ich zweimal gefragt. Mit der LED hatte der Kurzschluss gar nix zu tun. Die war außen vor. |
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Der letzte Offroader?
Mit dabei seit Ende 2008
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| Verfasst am: 30.03.2009 20:52:17 Titel: |
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| jetzt hab ichs kapiert,na wenn die kabel noch da sind,ist alles okay,um die hätt ich mir sorgen gemacht bei nem kurzen direkt an der batterie,und durch die led ging der strom also nich...da ist nix passiert | |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 30.03.2009 21:00:58 Titel: |
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| man sollte aber bedenken das durch den Funkenflug (entstehend beim Kurzschließen der Litzen) ein immenses Magnetfeld entsteht, verbunden mit hochenergetischer Störstrahlung, und !!! In unmittelbarer Nähe der Lichterzeugenden Sperrschicht des Halbleiterelements eine umgehende Veränderung der Wellenlänge des erzeugten Lichtes erfolgen kann. KANN - muß nicht, aber oft beobachtet und Unterschätzt |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Der letzte Offroader?
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Zwigge
| Fahrzeuge 1. Disco1 300TDi |
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| Verfasst am: 30.03.2009 21:05:50 Titel: |
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so extrem wirds nicht gewesen sein,der wird ja die led nicht mit 16mm2 leitungen angeklemmt haben..
und bei kl. querschnitt hätten die leitungen schnell nachgegeben.. | |
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MÖLF Trainer
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Soto del Barco
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. e-MTB Orbea Keram Max |
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| Verfasst am: 30.03.2009 23:32:57 Titel: |
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| Ich habe mit so einer Aktion das Blinkrelais am BJ gehimmelt, neues 63 Euro.... |
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Saludos desde Tenerife,
Michael
Hätte einen Mördergag für meine Einäscherung!
Alles hängt davon ab, ob ich es schaffe, kurz vor meinem Tod 3 Kg Maiskörner zu essen
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Lustenau Österreich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Volvo V70 TDI |
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| Verfasst am: 31.03.2009 11:17:12 Titel: |
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Generell, Strom ist wie Menschen - Er nimmt immer den Weg des geringsten Widerstands - immer
Somit fliesst der Strom durch die beiden verbunden Kabel und nicht durch die LED oder sonst wohin.
Gruss
Ingo |
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sold - 97er Cherokee 4.0
sold - 79er CJ7 |
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