HebebÃ¼hne

Verfasst am: 16.04.2009 10:22:40 Titel:

Mist, Dreck, verfluchter!
Die Konstruktion wurde geÃ¤ndert, die Fahrbahnen sind breiter, der Freiraum dazwischen enger. Die VermaÃŸung der Zeichnung stimmt schon, die Zeichnung selbst und die Fotos nicht. Das im Video ist auch noch die alte BÃ¼hne.
Zwar hatte ich die MaÃŸangaben wahr genommen, aber bin primÃ¤r nach den Fotos gegangen. Die alte Version dÃ¼rfte so etwa 90-95cm Freiraum gehabt haben. 65cm ist bei Licht betrachtet echt zu wenig.

Jetzt bin ich also wieder am Anfang. Und das hÃ¤tte sooo schÃ¶n gepasst.
Classic 180cm
UK BÃ¼hne 180cm (verriegelt, kann 5cm hÃ¶her gefahren werden)
OK Fahrbahn 190cm
Disco 205cm
Lichte HÃ¶he unter geÃ¶ffnetem Sektionaltor 400cm

Alternativ gibt es noch: http://www.hoffmeyer-oldtimer.de/Hebebuehne%20Hoffmeyer.pdf

aber die ist gerade mal 4,05m lang, und die angegebene HÃ¶he drunter ist auch zu wenig.

Jetzt bleibt also noch: gebrauchte 4 SÃ¤ulenbÃ¼hne, fest verankert, oder neue 2 SÃ¤ulenbÃ¼hne, sowieso fest verankert. Oder doch gebrauchte 2 SÃ¤ulenbÃ¼hne, dÃ¼rften ja jetzt dank AbwrackprÃ¤mie massenweise auf den Markt kommen...

rrrr! Wut

Verfasst am: 16.04.2009 20:27:43 Titel:

wenn du willst hole ich den 2m/15 Tonnen versenkbaren Hydraulikstempel wieder aus dem Schrottkontainer, Hydraulikaggregat is auch noch da, da Kannst Du Dir ne 1-SÃ¤ulenbÃ¼hne bauen YES

Das Loch musst Du aber Auch noch buddeln Winke Winke

Verfasst am: 16.04.2009 21:07:35 Titel:

Danke, aber da werd ich hier im Wasserschutzgebiet direkt vom Sondereinsatzkommando verhaftet und nach Guantanamo Ã¼berfÃ¼hrt. MÃ¶chte garnicht wissen, wie gross da der Hydrauliktank ist.
Komme gerade mal wieder von einer Mess- und Nachdenk-Session aus der Garage. Ich weiss, meine Probleme hÃ¤tte mancher gern. Sieht so aus als mÃ¼sste ich meinen Bullerjan versetzen. Und so wirklich passt da neben eine vernÃ¼nftige 2 SÃ¤ulenbÃ¼hne dann kein mehr.
Naja, bin jetzt bei Ravioli oder wie das heisst hÃ¤ngen geblieben:
http://cgi.ebay.de/Ravaglioli-KPX-337-WK-2-Saeulen-Hebebuehne-3-2-t-NEU_W0QQitemZ390035131647QQcmdZViewItemQQptZHebe_Hydraulikte... [Link automatisch gekürzt]

Verfasst am: 16.04.2009 21:26:16 Titel:

ich lach mir keinen, denke aber das du jetzt eine gute Entscheidung getroffen hast. So ein ZweisÃ¤ulendingens ist unendlich praktischer, universeller zu verwenden - find ich und deckt alle deine WÃ¼nsche ab die dich auf ein 4-SÃ¤ulemmodell fixiert haben

Verfasst am: 16.04.2009 21:52:20 Titel:

Naja, ich bin ja offen fÃ¼r alles. Irgendwelche Kommentare zu der hier:
http://www.zippolifts.de/product/29597

Verfasst am: 17.04.2009 09:24:54 Titel:

ich wÃ¼rde die ravagioli nehmen, ich habe eine Ã¤hnliche bÃ¼hne seit 1992 im fast tÃ¤glichen einsatz in der werkstatt und die ist solide gebaut und vertrÃ¤gt auch etwas mehr als die bei mir angegebenen 2,5to
nach 14 jahren waren die tragmuttern zu wechseln und ich mache jÃ¤hrlich eine wartung und sonst gibt es keinen stress damit, die hebt brav tag fÃ¼r tag was ich ihr aufbÃ¼rde vom chevy k30, g20 van , defender110 , jeeps
habe fÃ¼r die tragarme noch 20cm verlÃ¤ngerungen zum einschrauben fÃ¼r die vans und transit
bin schon seit 1992 selbstÃ¤ndig und am schrauben und wir hatten schon werkstÃ¤tten an mehreren standorten, teilweise mit mehreren bÃ¼hnen von nussbaum, consul usw. aber die ravagioli machte am wenigsten stress und ist simpel und solide aufgebaut und wird bei mir bestimmt noch zig jahre weiter dienst tun
eine viersÃ¤ulenbÃ¼hne ist nice to have fÃ¼r schnell mal gucken oder Ã¶lwechsel, nimmt aber viel platz weg und ist fÃ¼rs generelle schrauben nicht so toll

Verfasst am: 17.04.2009 09:53:52 Titel:

Die Raviolis hab ich mir vor zwei Jahren mal auf der Handwerkermesse angesehen, die machten einen guten Eindruck. Erst recht fÃ¼r den Preis. Vor allem die mit dem elektronischen Ausgleichssystem wÃ¤re interessant, KPX315WK. Wenn jemand zufÃ¤llig einen HÃ¤ndler kennt, der kÃ¶nnte vielleicht mal einen Preis rÃ¼berkommen lassen.
Hat jemand Ahnung ob man die SÃ¤ulen so im Beton verankern kann, dass man bei Bedarf wenigstens eine mal mit Ã¼berschaubarem Aufwand lÃ¶sen und ein-zwei Meter zur Seite stellen kann (Deckenkran etc. vorhanden). Mir gehts halt drum dass ich neben der BÃ¼hne noch einen Stellplatz fÃ¼r DornrÃ¶schenprojekte brauch, d.h. das Auto wird einmal im Jahr bewegt. DÃ¼rfte ja kein Problem sein, wenn ich z.B. 16er Hilti Verbundanker nehme.

Verfasst am: 17.04.2009 15:08:43 Titel:

So, der Herr Vuyk hat jetzt in seinem Lager doch noch ein altes Modell mit 92cm Freiraum gefunden, das aber schon die elektrische Verriegelung hat. Das wird jetzt meins, und am Dienstag bekomme ich es schon vor die TÃ¼r gebracht. Obs fÃ¼r mich das richtige ist muss ich halt rausfinden. Ein nicht unwesentlicher Entscheidungspunkt war sicher, dass ich mit der 4-SÃ¤ulenbÃ¼hne tendenziell einen Stellplatz dazu bekomme, wÃ¤hrend mit einer 2-SÃ¤ulenbÃ¼hne eher noch einer wegfÃ¤llt. Und da britisches Buntmetall die Tendenz hat sich unkontrolliert zu vermehren...
Vielen dank an alle die sich die MÃ¼he gemacht haben und was zum Thema geschrieben haben, hat mich definitiv weiter gebracht. Zum Schluss hÃ¤tte ich einen guten Kurs auf eine Hofmann MTF 3000 bekommen, wÃ¤re sicher auch nicht verkehrt gewesen. Wie auch immer, ich werde berichten wie es weiter geht. Ich bin mir auch nicht zu stolz, das Ding wieder zu vertickern wenn ich mich verkauft haben sollte.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2008 Status: Verschollen

Die Rechnung warum bei dir, bei einer 2SÃ¤ulen ein Stellplatz wegfÃ¤llt und bei 4SÃ¤ulen einer noch dazukommt hab ich noch nicht verstanden, erklÃ¤re es mir doch noch mal !

Ich hatte vorher einen Stellplatz. Dann hab ich eine 2 SÃ¤ulenhebebÃ¼hne aufgebaut und kann da ein Fahrzeug dazwischen stellen. Wenn ich dann das Fahrzeug anhebe kÃ¶nnte ich noch einen normalen PKW darunter fahren, hab dann also 2 ParkplÃ¤tze Ã¼bereinander. Ob da noch ein hohes Fahrzeug wie ein 4x4 drunter paÃŸt weis ich jetzt gar nicht, muÃŸ ich mir beim nÃ¤chsten mal genau ansehen.

GruÃŸ Lars

Verfasst am: 18.04.2009 18:05:44 Titel:

Klar, dann gewÃ¤hre ich euch jetzt mal erstmalig, live und in Farbe, Einblick in meine Garage:

Der rote ist mein DornrÃ¶schenprojekt. Dieses Jahr bewegt sich da nix mehr. Der steht ganz an die Wand gerÃ¼ckt. Mit ein wenig vor-zurÃ¼ck bekommt man den Arsch soweit rum, dass man ihn rausrollen kann.

Hier sieht man die HÃ¶he und wo das Tor sitzt. Auf dem Boden links vom Disco ist mit einem Kreuz markiert, wo die SÃ¤ule von der 4er BÃ¼hne hinkommt. Die SÃ¤ulen auf der anderen Seite wÃ¼rden am noch vorbeipassen. Der Disco stÃ¤nde auf der BÃ¼hne dann etwas weiter in Fahrtrichtung rechts.

Hier das ganze nochmal in die andere Richtung. Der Disco rÃ¼ckt in BÃ¼hnenposition etwas nach rechts. Vordere SÃ¤ule der 4er BÃ¼hne steht etwa da wo jetzt der linke Fuss der Strahlkabine steht. 2er BÃ¼hne rechte SÃ¤ule mÃ¼sste deutlich weiter nach rechts. Rechts sieht man den Bullerjan rausschauen, der die Werkstatt im Winter mollig warm heizt.

Mit ner 2SÃ¤ulenbÃ¼hne brauche ich AussenmaÃŸ 3,40m, mit der 4SÃ¤ulenbÃ¼hne 2,60m. Die 2SÃ¤ulen ist fest verdÃ¼belt, die 4SÃ¤ulen fahr ich dir in <10Minuten mal eben zur Seite oder vor die TÃ¼r, wenn ich an den will.

Zur Frage nach zweitem Abstellplatz: die HÃ¶he unterm Tor passt so gerade, solange ein und ein Disco nicht ausfedern. Durch das Freiheben mit der 2SÃ¤ulenbÃ¼hne werden die Autos sozusagen hÃ¶her.

Verfasst am: 18.04.2009 20:07:35 Titel:

Ich hoffe das erklÃ¤rt etwas, warum ich so an dieser speziellen BÃ¼hne hÃ¤nge. SÃ¤hen die PlatzverhÃ¤ltnisse auch nur etwas anders aus als in diesem speziellen Fall, z.B. weniger lichte HÃ¶he, oder mehr/wenige FlÃ¤che, hÃ¤tte ich eine Ravagioli oder eine Hofmann MTF 3000 genommen. (Wer eine MTF 3000, vier Wochen VorfÃ¼hrer, fÃ¼r 1750 netto haben will, dem kann ich den Kontakt herstellen).

Ich hab Ã¼brigens gestern abend im Katalog vom Dirk Schucht gesehen, dass er genau "meine" BÃ¼hne im Einsatz hat:

Verfasst am: 18.04.2009 20:38:43 Titel:

"Danke, aber da werd ich hier im Wasserschutzgebiet direkt vom Sondereinsatzkommando verhaftet und nach Guantanamo Ã¼berfÃ¼hrt. MÃ¶chte garnicht wissen, wie gross da der Hydrauliktank ist. "
Ã–hm die 2 und die 4 SÃ¤ulen BÃ¼hnen haben beide Hydraulikzylinder. Ob du jetzt 30 oder 40L in die Garage verteilst macht auch kein groÃŸer unterschied.

Verfasst am: 18.04.2009 20:43:29 Titel:

Logo, das war auch nur Spass und bezog sich primÃ¤r auf GSMIXs freundliches Angebot mit dem 15to Zylinder. Mit ner EinsÃ¤ulenbÃ¼hne wÃ¤re der Stempel dann zu allem noch 2m tief im Boden versenkt, und wenn da was auslÃ¤uft wird's dann doch eklig. Wobei aktuelle 2SÃ¤ulenbÃ¼hnen doch eh mechanisch heben, mit Spindel und Tragmutter, also ganz ohne HydraulikÃ¶l, oder?
Ãœbrigens, die KPX315WK sollte 3000,- netto kosten, falls mal jemand eine Hausnummer fÃ¼r Preise braucht.

Verfasst am: 18.04.2009 20:54:13 Titel:

Stimmt, daran hatte ich grad nicht gedacht, nur an die 4 SÃ¤ulen mit Zylinder und Seilzug.

Verfasst am: 26.04.2009 20:46:57 Titel:

Soo, drin das Ding. Gottseidank hat mir ein Kumpel teilweise geholfen, denn alleine sowas aufbauen ist mal kein Spass.

Bin bisher absolut zufrieden. Das Teil ist tatsÃ¤chlich auch ohne Verankerung ausreichend standfest. Der Freiraum zwischen den Rampen ist gross genug damit man Ã¼berall gut rankommt.
Die Verarbeitung vom Stahl ist vÃ¶llig in Ordnung, natÃ¼rlich nicht auf dem Niveau europÃ¤ischer Markenprodukte (die allerdings auch mehr als das doppelte kosten).
Elektrik und Hydraulik ist schon schwer chinesisch, da werd ich wohl noch nachbessern. Aktuell fÃ¤hrt die BÃ¼hne noch nicht bis in die oberste Rastposition bei 1,90m, da muss ich noch ein wenig feinjustieren. Aber im grossen und ganzen ein nettes Teil fÃ¼r das Geld.

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