TD5: wie überprüfe ich den Kurbelwellenstellsensor?

wo sitzt der eigentlich und kann man den prüfen?

Verfasst am: 19.04.2009 12:04:21 Titel:

Wenn der KW Sensor defekt ist sollte der Motor nicht mehr laufen.
Was sagt das Nanocom?
Der Sitzt irgendwo unten am Getriebe, näheres solltest du im Handbuch finden können.

Ich hab den als Ersatz dabei, weil ohne den geht nix mehr.

Verfasst am: 19.04.2009 12:09:03 Titel:

mir hat einer im BL geschrieben, er hatte auch Probleme über 120km/h und bei ihm war es der Sensor. Deshalb bin ich gerade am checken ob es das sein kann. Nanocom zeigt nur den defekten LMM an aber auch mit gezogenem Stecker (soll bei den vor 2002 Abhilfe schaffen) ist das Problem noch da.

Nanocom zeigt sonst nichts an.

Verfasst am: 19.04.2009 12:50:12 Titel:

Ich hatte nach Tunesien die Meldung eines defekten Kurbelwellensensor und eines defekten LMM im Nanocom, mit erhöhtem Spritverbrauch. War aber nur der viele Sand im Luftfilter, bzw. der total verdreckte Luftfilter. Nachdem ich alles gereinigt hatte war keine Fehlermeldung mehr da.

Ich kenns im übrigen auch nur so. Wenn der KLS defekt ist, geht garnix mehr.

Probleme bei hohen Geschwindigkeiten hatte ich auch schon mit der Gasannahme. Da war aber das Poti vom Pedal im Arsch durch einen Kurzschluss von Batterie zur Masse. Fehler hats da aber auch nicht angezeigt.

Verfasst am: 19.04.2009 12:53:37 Titel:

ich check jetzt mal das Gaspoti. Lufi und Dieselfilter sind neu. LMM ist recht sicher hinüber, da er keinen Wert mehr anzeigt (Nanocom). Ich glaube aber auch nicht, das es am LMM liegt.

thx

Verfasst am: 19.04.2009 12:58:36 Titel:

Du kannst den KWS ja mal tauschen, das Scheissding gibts beim Händler für um die 80 Öcken.

Verfasst am: 19.04.2009 15:39:22 Titel:

der Poti scheint o.k. zu sein. Auch die Kontakte sind wie neu. der ist wohl dicht.

Verfasst am: 19.04.2009 16:01:38 Titel:

Also oft verhauts ja diverse Sensoren wenn man einen Kurzschluss verursacht von Batterie zur Karosse. Mir schon passiert als mir ein Schraubenschlüssel in den Batteriekasten fiel, steht auch so im WHB das dass die S. in Mitleidenschaft zieht. Das hat dann nicht unbedingt was mit dem Zustand der selbigen zu tun. Aber klar, Fehlersuche ist schon schwierig und oft bleibt einem nichts anderes als den Austausch zu probieren wenns Nano nix anzeigt. Ich bin durchs austauschen so beim Gaspedal drauf gekommen. LMM schon getauscht?

Verfasst am: 19.04.2009 16:47:28 Titel:

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