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Fromage-Offroad-Clique
Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
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 Verfasst am: 21.04.2009 08:45:13 Titel: |
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| Desertcruiser hat folgendes geschrieben: | Aber wenn Du das sagst.. 12 Liter sind nicht viel!
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Sag ich nicht. 
Betrachtet man allerdings das Alter und die Laufleistung des Fahrzeugs.... 12 Liter sind deutlich weniger als die vorausgesagten 20 Liter. 
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Erst, wenn eine Mücke auf deinem Hoden landet, wirst du lernen, Probleme ohne Gewalt zu lösen. |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: CH, Bärn
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6180 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 21.04.2009 08:53:30 Titel: |
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Ok: Die Herren vom Strassenverkehrsamt haben promt zurückgeschrieben:
Guten Tag
Beiliegend senden wir Ihnen das Merkblatt über den Fahrzeugimport. Wir können Ihnen nicht sagen, ob das Fahrzeug die schweizerischen Abgasvorschriften erfüllt. Dazu müssten Sie schon mit dem schweizerischen Importeur von Nissan Kontakt aufnehmen und auch die erwartenden Kosten absprechen. Ohne Absprache / Bestätigung vom schweizerischen Importeur müssen Sie die Messungen (wie im Merkblatt aufgeführt) durchführen lassen. Die Kosten dafür können sich auf mehrere Tausend Franken belaufen, insbesondere dann, wenn noch Abänderungen erforderlich sind.
Für weitere Fragen erreichen Sie unsere technische Auskunft unter der Telefonnummer 031 634 25 25.
Freundliche Grüsse
Strassenverkehrs- und
Schifffahrtsamt des Kantons Bern
Somit habe ich den Hauptimporteur von Nissan vorhin angerufen. Nahm ein freundlichen Deutscher ab.
Die Fahrzeuge wurden also gemäss ihm nicht für die Schweiz produziert (wie vermutet)
Er konnte mir somit keine Auskunft geben.
Er verwies mich dann auf Nissan England, welchen ich dann mit meinem schwachen Englisch ein Mail schrieb.
Ich forderte das COC Papier an. Ob das hilft?
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Baue den Brunnen, wenn du Kraft hast. Nicht wenn du Durst hast!
Kein Technischer Support per PN, dafür gibts das Forum.
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>>> Verschiedene Geschichten aus der Wüste<<< |
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Der mit dem Y60 tanzt
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...und hat diesen Thread vor 6180 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 21.04.2009 09:16:16 Titel: |
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| Oliver hat folgendes geschrieben: | | Desertcruiser hat folgendes geschrieben: | Aber wenn Du das sagst.. 12 Liter sind nicht viel!
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Sag ich nicht.
Betrachtet man allerdings das Alter und die Laufleistung des Fahrzeugs.... 12 Liter sind deutlich weniger als die vorausgesagten 20 Liter. |
Ja ist richtig. Denn es war eine Frage!
12 Liter sind annehmbar. Aber wie gesagt, auf der Strasse jedenfalls...
Nochmals zum 4,2L: COC gibt es womöglich vor Jahrgang 1995/1996 gar nicht...
das scheint schwierig zu sein!
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: bei Bremen
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| Verfasst am: 21.04.2009 12:40:33 Titel: |
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| Nein COC kann es nur von 1991 bis 1993 geben da der 4,2er Diesel nur in diesem Zeitraum offiziell in England angeboten wurde.
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GR-uß Thorsten
...irgendwas is´ ja immer! |
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Der mit dem Y60 tanzt
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...und hat diesen Thread vor 6180 Tagen gestartet!
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2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 21.04.2009 14:13:18 Titel: |
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Ja.
Und damals gab es das COC womöglich noch nicht.
Das wiederum würde folgendes bedeuten:
Gemäss Strassenverkehrsamt müsste der Motor für die Abgas und Lärmmessungen ausgebaut werden. Warum auch immer. (??)
Das grenzt schon an sehr tragisch wenn man mich fragt. Und ist vor alle teuer.
Die Schweiz ist bürokratisch.
Im Jahr 1995, Oktober gab es eine neue Regelung hier. Alles was älter ist, und hier nie verkauft wurde wird schwierig einzulösen.
Mit COC ist es dann womöglich etwas einfacher. Wobei auch dies keine Garantie ist, den Wagen dann einklösen zu können. 
| Beschreibung: |
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Download |
| Dateiname: |
Merkblatt über den Import von Fahrzeugen D.doc |
| Dateigröße: |
61 KB |
| Heruntergeladen: |
1113 mal |
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Der mit dem Y60 tanzt
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...und hat diesen Thread vor 6180 Tagen gestartet!
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2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 01.05.2009 22:24:16 Titel: |
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So, bin wieder auf was gestossen:
Nen 3,3 Turbodiesel 160er.
Zustand sehr gebraucht. Hat viel gezogen (Schiffe), viel mit Reduktion, 250'000Km vor 2 Jahren Kupplung und Bremsen gemacht.
Hat viel Rost. Ob er am Rahmen auch Rost hat weiss ich nicht. Habe Bilder angefordert.
er will umgerechnet ca 800€.
Diesem habe ich schon den GR abgekauft. Bissl teurer aber.
Die 160er sind ja sonst gut gebaut. verbraucht isser aber schon...
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Einbeck
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee XJ 4,0 LPG bj 88
2. Nissan Patrol GR Y60 2,8 bj 92 BFG MT´s
3. IHC 423
4. EX 97er LandroverDiscovery 3,9i V8
5. 95er Subaru Legacy 2,0i |
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| Verfasst am: 04.05.2009 23:42:26 Titel: |
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| ThorstenD hat folgendes geschrieben: | | Ihr habt in der Schweiz doch aber auch die leckeren 4,2er Benziner mit sehr annehmbaren Werten (160PS und 300Nm). Wär das nicht ne Alternative? Oder geht´s dir um nen "Geländewagen"? |
Naja ob 160PS und 300 annehmbar sind im ? diesem Schweren Kasten?
im hab ich den 4,0er mit 170PS und auch 300Nm und der wiegt nur ca. 1,5 tonnen leer und da reicht der einigermaßen .......aber im wär der glaubich echt überlastet ( denke der 2,8er diesel is da besser) oder is der 4,2er von Nissan soviel besser als mein Nonho?
GR.uß
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: bei Bremen
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| Verfasst am: 05.05.2009 07:19:42 Titel: |
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| Cherokee88 hat folgendes geschrieben: | | ThorstenD hat folgendes geschrieben: | | Ihr habt in der Schweiz doch aber auch die leckeren 4,2er Benziner mit sehr annehmbaren Werten (160PS und 300Nm). Wär das nicht ne Alternative? Oder geht´s dir um nen "Geländewagen"? |
Naja ob 160PS und 300 annehmbar sind im ? diesem Schweren Kasten?
im hab ich den 4,0er mit 170PS und auch 300Nm und der wiegt nur ca. 1,5 tonnen leer und da reicht der einigermaßen .......aber im wär der glaubich echt überlastet ( denke der 2,8er diesel is da besser) oder is der 4,2er von Nissan soviel besser als mein Nonho?
GR.uß |
Die Serienwerte deines 2,8er Diesels kennst Du aber, oder? Da stehen auch nur 115 PS und 235Nm und letzteres auch erst bei für nen Diesel sehr späten 2400 U/min an.
Mein 4,5er Benziner im hat zwar etwas mehr Leistung und Drehmoment als der 4,2er im , ist aber auch nochmal ca. 150kg schwerer. Somit sind die Fahrleistungen absolut vergleichbar. Ich kann daher sagen das man mit den großen Benzinern sehr sehr gut zurecht kommt sodenn man gewillt ist den Kraftstoffverbrauch hinzunehmen.
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GR-uß Thorsten
...irgendwas is´ ja immer! |
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Der mit dem Y60 tanzt
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...und hat diesen Thread vor 6180 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
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| Verfasst am: 05.05.2009 09:03:32 Titel: |
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| Cherokee88 hat folgendes geschrieben: | | ThorstenD hat folgendes geschrieben: | | Ihr habt in der Schweiz doch aber auch die leckeren 4,2er Benziner mit sehr annehmbaren Werten (160PS und 300Nm). Wär das nicht ne Alternative? Oder geht´s dir um nen "Geländewagen"? |
Naja ob 160PS und 300 annehmbar sind im ? diesem Schweren Kasten?
im hab ich den 4,0er mit 170PS und auch 300Nm und der wiegt nur ca. 1,5 tonnen leer und da reicht der einigermaßen .......aber im wär der glaubich echt überlastet ( denke der 2,8er diesel is da besser) oder is der 4,2er von Nissan soviel besser als mein Nonho?
GR.uß |
Reicht einigermaßen?
Der 4.0 Liter ausm hat ziemlich Druck unten raus.
Mit seinen knapp 1,6t kommt er dem Granny 5,2L V8 und seinen fast 2t praktisch nach! Alles getestet.
Das Gewicht spielt ne riesen Rolle.
Der 4,2L Benzin ist kaum für die Viertelmeile gebaut worden. Geht aber sicher noch beßer als der Diesel 2,8L.
Aber da ich auf Diesel gewechselt habe zwecks geringeren Treibstoffkosten und größerer Reichweite, kommt für mich keinen Benziner mit fast 2t Material drumherum mehr in Frage.
Ich bin gezeichnet vom G280...
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: zürich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. einige |
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| Verfasst am: 06.05.2009 05:43:05 Titel: |
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Hei vergiss die Karre
Der 2,8 säuft mit anständigen Geländereifen und Zusatzausrüstung wie die Sau und läuft absolut überhaupt nicht; ich bin das 2 Jahre gefahren.
Wenn der mit 4,2 lt. je Zugelassen war (Typenschein) kannst du ohne Probleme vorführen, Motorwechsel oder nicht Typisiertes Fahrzeug kannst du vergessen.
Hab schon beruflich die verrücktesten Dinge vorgeführt, kannst mich gerne mal anrufen oder ne pn senden.
Gruss Happyend
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wer wind saet, wird sturm ernten |
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Der mit dem Y60 tanzt
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...und hat diesen Thread vor 6180 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 06.05.2009 07:54:09 Titel: |
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Der mit dem Y60 tanzt
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...und hat diesen Thread vor 6180 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 22.05.2009 16:20:55 Titel: |
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So.
Nun habe ich im verlauf der nächsten Tage diesen Karren hier.
200'000Km, vor 2 Jahren Kupplung und Bremserei neu...
Innen noch relativ sauber.
Hab heute grad ne 30 Liter Argon-Schutzgas Flasche geholt.
Nun kanns losgehen mit der Schweisserei. Gibt schon einige Dinge, die einfach liegen und warten bis sie geschweisst werden!
An diesem Objekt wird die Schweissanlage amortisiert 
Sieht noch nicht allzu übel aus hier...
Hier sieht man schon den Lackschaden auf der Haube
Beule in der Heckklappe (Keine Sache)
...
Lack ist hin. Muss neu... macht nix
Bissle Rostansatz. Muss schleunigst gemacht werden
Da wurde schonmal was gebastelt. Neue Bleche rein...
Das ist schon schlimmer... Muss viel Material weg
Auch hier Gebastel
Schöne Felgen...
Und das ganze zu einem sehr erschwinglichen Preis. Wenn er dann aber schlimmer sein sollte als erwartet, werde ich dern Karren entweder schlachten oder in den Export geben. Ich guck jetzt mal.
Es gibt Arbeit!!!
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Cuxhaven
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. MAN 8.136 EZ 12.86
2. KTM 500 Rotax EZ 85, Mercedes G OM 603 EZ 89
3. 460.2 Pick Up verkauft nach Polen
4. 300 GD lang als Zugmaschine EZ 87
5. 55 AMG mit LED Beleuchtung BAtterien alle
6. Husquarna FS 55 (Kettensäge)
7. Pick up 230 G lange EZ 81
8. Sthiel LAubbläser |
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| Verfasst am: 23.05.2009 22:01:21 Titel: |
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Dann guck Dir mal die Bodenbleche im Fußraum untern dem Teppich an und die Tragarme der Karroserie...oder guck mal wqeiter unten, da habe ich ein paar Bilder von meiner "kleinen" Baustelle eingestellt................
guckst Du da http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=28627
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Schöne Grüße von Cäsar...
Geht nicht gibt es nicht! Kann ich nicht ist will ich nicht! Rentner ?!
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich behalten.
G-Fanatiker
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Der mit dem Y60 tanzt
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| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 24.05.2009 20:15:11 Titel: |
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2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 07.06.2009 10:29:34 Titel: |
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So, gestern bekam der 3,3Liter Turbotreiberling 2 gute Batterien, dann 15min warmlaufen und im Anschluß mal 220Km verschiedenste Straßen unter die Räder.
Reduktion ist extrem kurz!
Hätte ich nicht gedacht...
Dann auf der Autobahn reizte ich ihn mal aus. Nach GPS hatte er im letzten bei 3900U/Min 147Km/h.
Grad so 150 liegen drinne.
Guter wert für eine 22 Jährige Geländekiste.
Nur auf kurvigen Bergstrecken ist er massiv nervös. Hat 2u`nr drauf und die Blattfedern sind Plattfedern...
Elektrische Anlage tadellos -
Alles in allem ne witzige Karre!
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