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Leichte Felgen, was gibts da im Patrol Lochkreis?

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Fuchs89
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BeitragVerfasst am: 19.04.2009 10:10:28    Titel:
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OT: Welche Achsübersetzung ist den serienmäßig in deinem Y60 verbaut?


Gruß Winke Winke
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6187 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 19.04.2009 13:40:07    Titel:
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Hi,

der Y60 hab serienmäßig folgende Übersetzungsverhältnisse:

Schaltgetriebe
1. Gang 4,061
2. Gang 2,357
3. Gang 1,490
4. Gang 1,000
5. Gang 0,862
R. Gang 4,125

VTG Übersetzung
High 1,000
Low 2,020

Achsen Übersetzung
Differential 4,625

Gruß Andreas
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Fuchs89
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BeitragVerfasst am: 19.04.2009 16:32:49    Titel:
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Gibt doch bestimmt auch 4,88er Diffs...


Gruß
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 6187 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 19.04.2009 20:39:37    Titel:
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Ja gibts schon.

Mal zurück zum Thema:

Ich hab hier noch nen Satz Felgen gefunden, in 7x15 Stahl.
Eine Felge wiegt genau 12 kg.
Ist das ein normales Gewicht für ne Felge in dieser Dimension?

Was habt Ihr für Felgen, und was wiegen die?

Ich hab heute auch bissle rumgewogen:

285/75 R16 BFG AT auf Dotz Dakar 7x16 Stahlfelge: 37 kg

265/70 R15 Bridgestone Dueller HT auf 7x15 Stahlfelge: 27 kg (Felge wiegt 12 kg)

265/75 R16 Tagomtires Shark auf Dotz Dakar 7x16 Stahlfelge: 34 kg

Gruß Andreas
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Steppenwolf
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BeitragVerfasst am: 19.04.2009 23:54:11    Titel:
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@ Tonito:
255/85R16 sind auf einer 6x16" Felge eigentlich gar nicht mehr eintragbar, da
die Reifen mindestens 6,5"-Felgen verlangen. In Zeitalter der computerisierung
nimmt der Rechner vom TÜV die 6x16 gar nicht an im Zusammenhang mit
diesen Reifen... Selbst wenn der Prüfer eigentlich auf das halbe Zoll pfeift...

@ Andi:
Eigentlich sollte man ja da erst mal die nackerten Reifen wiegen, um eine Idee
zu bekommen, wo das Gewicht wirklich herkommt.

Aber ganz ehrlich, ich würde an Deiner Stelle doch besser bei Stahlfelgen
bleiben bei Deinem Geländetier! Die Hammerharten Gründe wurden ja oben schon
genannt.
Oder Du holst Dir doch einen 2. Satz für den Alltag mit Alus und behältst die
Stahlfelgen mit MT's für's Gelände.

Ich bleibe jedenfalls schön brav bei meinen Stahlfelgen!

Stefan

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BeitragVerfasst am: 20.04.2009 06:38:38    Titel:
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Hi,

ich hab ja AT Reifen für den Alltag. Die verwende ich ja auch weiter.

Nur eben fürs Gelände möchte ich Räder haben, die nicht so grottenschwer sind Winke Winke

Gruß Andreas
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Dirtrider
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BeitragVerfasst am: 20.04.2009 13:06:00    Titel:
 Antworten mit Zitat  

tinker20 hat folgendes geschrieben:
Hi,

ich hab ja AT Reifen für den Alltag. Die verwende ich ja auch weiter.

Nur eben fürs Gelände möchte ich Räder haben, die nicht so grottenschwer sind Winke Winke

Gruß Andreas



... also ich würde das ja genau andersrum machen ... Hau mich, ich bin der Frühling

Im Alltag (mit relativ vielen Straßenkilometern) die leichteren Räder, um Sprit zu sparen und flinker zu sein - und im Gelände die schwereren und stabileren Räder, da es dort eben mehr auf Grip und Stabilität ankommt, und nicht auf's Gramm oder die Spritzigkeit! Grins

_________________
Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.

Ja, das Leben ist hart ... aber gemein!
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Fuchs89
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BeitragVerfasst am: 21.04.2009 17:52:52    Titel:
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tinker20 hat folgendes geschrieben:
Möchte auf Silverstone´s wechseln.



33*10,5R15 ?

Perfekt



Gruß
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BeitragVerfasst am: 21.04.2009 22:34:06    Titel:
 Antworten mit Zitat  

richtig.
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Fuchs89
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BeitragVerfasst am: 21.04.2009 22:47:17    Titel:
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Gute Wahl YES
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donauschiffer
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BeitragVerfasst am: 08.05.2009 21:20:43    Titel:
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Selbst auf die Gefahr hin, dass ihr mich steinigt, fährt von euch niemand 19, 20 oder 22 zoll Felgen auf eurem Patrol (Y61) Würde sie zum Anhänger ziehen brauchen. Vermindert sicher die Seitenarbeit der Reifen.
Bis zu welcher Grösse könnte man theoretisch gehen?
Grüsse aus Wien!
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BeitragVerfasst am: 09.05.2009 09:07:38    Titel:
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Warum nicht. Wenn 24" passt, kannst du auch so ne abartige Größe montieren. Kostet halt ne stange Geld!

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mac
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BeitragVerfasst am: 09.05.2009 11:27:44    Titel:
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was wäre das pendant zu den 33x10,5-15 ... 255x85-16?

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BeitragVerfasst am: 09.05.2009 13:33:08    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Kommt ungefähr hin ja!

Zu den großen Felgen:
Ich würde 16 Zoll nehmen, bzw. größer.
Die entgültige Felgenwahl würde ich letztendlich von dem Preis der Felgen und den Preisen der Reifen die es in der Größe gibt abhängig machen.
Dafür must halt bissle auf mayerosch rumschauen und rumsuchen...

Mit hoher Wahrscheinlichkeit kommst Du durch so extravagante Größen in nen Preisbereich, der sich nicht mehr lohnt.

Dann eventuell lieber auf 16 Zoll bleiben, und dafür mit der Flankenhöhe runtergehen. Sprich bissle kleinere Reifen.
Mußt dann halt wieder auf Gesamtübersetzung achten, daß er nicht zu kurz wird.

Je nachdem, wie Du es halt haben möchtest.

Gruß Andreas
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donauschiffer
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BeitragVerfasst am: 10.05.2009 21:24:12    Titel:
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Danke für die Antworten.
Habe bis jetzt nur bei den Reifenrechner Zum Aufklappen einfach anklicken n maximal 18 Zoll gesehen. Meine Frage wäre welche größeren Grössen habt ihr? Bilder davon wären ganz super.
Grüsse aus Wien
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