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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wien
Status: Urlaub
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 Verfasst am: 20.04.2009 13:06:02 Titel: |
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der ist schnell ins wasser gefahren
wie übrigens auch an gleicher stelle der ultimative krabbeltier matador Herr Z. für ihn (bzw sein mechaniker team) war dann für den rest der breslau kampfschrauben angesagt 
langsam war die stelle kein problem  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 20.04.2009 13:29:23 Titel: |
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Ähmm...Herr Z. ist doch 2008 das erste Mal mitgefahren, oder? Und da war schon nach dem Prolog / 1. Etappe Schluss für ihn - Dachte ich. 
Aber ich sehe Klaus links glotzen 
Und das Wasserloch kenne ich |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 20.04.2009 13:47:48 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Ähmm...Herr Z. ist doch 2008 das erste Mal mitgefahren, oder? Und da war schon nach dem Prolog / 1. Etappe Schluss für ihn - Dachte ich.
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meiner meinung nach war das das wasserloch der ersten etappe | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 20.04.2009 13:53:32 Titel: |
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Die erste Etappe war Tropical Islands - Nix Wasser 
Und in dem Loch hingen Eugen und Birgit im grünen Hummer, an dem dann wegen Kopfdichtung etc viel geschraubt werden musste.
Ob Herr Z. noch dabei war, weiss ich nicht. Dachte aber, er sei nach Tropical islands schon abgereist. |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
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| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 20.04.2009 13:58:31 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: |
Ob Herr Z. noch dabei war, weiss ich nicht. Dachte aber, er sei nach Tropical islands schon abgereist. |
also im Fahrerlager war er bis zum Schluß. Auf der Strecke hab ich ihn nicht gesehen. ich hab aber eh meistens gepennt.  |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 20.04.2009 14:01:05 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Die erste Etappe war Tropical Islands - Nix Wasser
Und in dem Loch hingen Eugen und Birgit im grünen Hummer, an dem dann wegen Kopfdichtung etc viel geschraubt werden musste.
Ob Herr Z. noch dabei war, weiss ich nicht. Dachte aber, er sei nach Tropical islands schon abgereist. |
stimmt im tropical island rundkurs konnte man seinem auto alles mögliche antun, aber im wasser versenken ging dort sicher nicht.
der herr z hat sein krabbelzeug dachtief im wasser versenkt - das war der grund seiner aufgabe. er hat dann noch ein paar tage kampfgeschraubt (direkt neben uns; überall - achsen, getriebe, motor - war wasser drinn) und dann aufgegeben. dann wird das wasserloch auf der 2. etappe gewesen sein. es war jedenfalls das erste wasserloch der rallye.
warum gerade da weiss ich allerdings auch nicht - hummer gehören doch eigentlich ins kochende wasser   | |
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Schreibt besser als andere fahrn
Mit dabei seit Anfang 2008
Status: Offline
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| Verfasst am: 20.04.2009 17:52:17 Titel: |
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Das Bild ist definitiv von der Etappe am Montag! Das war die zweite, oder?
Und da war "ihr wisst schon wer" nicht mehr dabei... |
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Es gibt Tage an denen verliert man und es gibt Tage an denen gewinnen die Anderen... |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 21.04.2009 09:41:58 Titel: |
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| Alti86 hat folgendes geschrieben: | Das Bild ist definitiv von der Etappe am Montag! Das war die zweite, oder?
Und da war "ihr wisst schon wer" nicht mehr dabei... |
ja montag war die zweite etappe
aber er hat sein krabbelzeug doch im wasser versenkt, wo soll das den sonst gewesen sein, bis zu diesem loch gabs doch gar kein wasser? | |
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 21.04.2009 10:26:50 Titel: |
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| spec hat folgendes geschrieben: | | Alti86 hat folgendes geschrieben: | Das Bild ist definitiv von der Etappe am Montag! Das war die zweite, oder?
Und da war "ihr wisst schon wer" nicht mehr dabei... |
ja montag war die zweite etappe
aber er hat sein krabbelzeug doch im wasser versenkt, wo soll das den sonst gewesen sein, bis zu diesem loch gabs doch gar kein wasser? |
im Tropical Island? |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
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...und hat diesen Thread vor 5989 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Range Rover 5.3
2. LR 110
3. Suzuki GSX-R 1100
4. U 435 |
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| Verfasst am: 23.04.2009 22:20:15 Titel: |
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| Zitat: | | Er fährt eine Wüstenrallye |
So isses! Kühler kann also vorerst ruhig vorne bleiben.
Nachdem der Motorschaden mich ein bisschen zurückgeworfen hat  , letzte Kleinteile sollten morgen kommen, hab ich in den letzten beiden Tagen mal das Fahrwerk vorgezogen.
(Erschien mir dringend angeraten, hab mich nach Aussage einiger Zuschauer auf der Baja wohl wie ein Känguru über die Runde bewegt)
Hab das zusammen mit Karsten von der Offroadfactory  (oder besser er mit mir) in einer kleinen Hauruck Aktion eingebaut.
Und da ja Bilder bekanntlich mehr als tausend Worte sagen, guckst Du hier:
Karsten beim verstärken der unteren Halter
Seriendom weg
DD hinten
Aufnahmen hinten
das ganze von der Seite
vorne unten
vorne oben
@offroadfactory
nochmal ganz dickes Danke, für die Avanti, Avanti Einbauaktion inkl. auf Trailer heimbringen  Superservice!!!
und wenn nach der Rallye noch mehr Arbeit auf Dich zukommt, selber Schuld! Hättest mir einfach nicht so viele Flöhe ins Ohr setzen sollen 
So jetzt bring ich morgen hoffentlich den Motor wieder zum laufen und schon scheint mir die Sonne wieder aus dem A.... | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 23.04.2009 22:24:55 Titel: |
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So leid mir das jetzt tut - Aber wenn Du das vorne so lässt (das Paddock-Zeugs), dann wirst Du zu 50% das Ziel nicht erreichen.
Es wird Dir die unteren Aufnahmen zerreissen, die oberen reissen erst die Schrauben ab und nach Notschweissung reisst irgendwann sogar der Rahmen. Schon x-Mal passiert, diversen leuten, auch uns. Glaub mir und hinterfrags nicht. Das ist Schrott.
Lösung: Verstärkte Turret-Ringe mit z.B. M10 Schrauben.
Die Turrets (Stoßdämpferdome) nach vorne zum Rahmen abstützen. Also Bracket an Rahmen Schweissen und an Aufnahmen und verschraubbar machen. Sonst könnte (wird) es ein kurzer Ausflug nach Tunesien.  |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 23.04.2009 22:37:30 Titel: |
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Paddock-Halter unten:
Riss im Dom (leider kein Bild vom Rahmen, der ist auch gerissen)
Musste dauernd nacgeschweisst werden...Quasi jeden Tag
Lösung:
Overkill, aber sicher ist sicher:
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=537503#537503 |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5989 Tagen gestartet!
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4. U 435 |
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| Verfasst am: 23.04.2009 22:41:25 Titel: |
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@Flashman:
ist mir schon klar, dass das noch nicht das knallgelbe vom Superei ist. Ist nur leider gerade so das mir die Zeit ein bisschen davonläuft und noch einige Baustellen bis nächsten Freitag zu schließen sind. Fahrverhalten mit den einfachen Dämpfern war halt leider äußerst leidlich. Was wir jetzt eingebaut haben war beim Auto schon dabei und ich hoffe jetzt einfach mal das es die eine Rallye aushält.
Karsten war von den ganzen Halterungen jetzt auch nicht superbegeitert, hab ihn aber einfach mit vorgehaltener Waffe gezwungen 
Sollte wider erwarten nächste Woche noch etwas Zeit übrig sein mach ich mich nochmal an die Verstärkung der Aufnahmen. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 23.04.2009 22:44:17 Titel: |
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| Das ist aber eine entscheidende Sache. Bei uns hätte es fast die Dämpferdome in den Motor gedrückt. Nimm Dir die 30min und zieh wenigstens nach vorne schnell ne Stütze rein. Irgendwas, aber stabilisiere das. |
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| Verfasst am: 23.04.2009 22:54:33 Titel: |
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sehr gut! schaut wirklich bombensicher aus 
Hast mich überzeugt, die ganz massive Lösung wird wohl nicht mehr werden, aber ein bisserl Verstärkung werde ich noch reindengeln
P.s. Hast Du wirklich 27 Arme?  So schnell kann man ja gar nicht antworten, da hast Du schon das nächste Post mit Link und Konstruktionszeichnung  | |
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