Kühlflüssigkeitwechsel und Schraube am Motorblock

Hallo Forum,

ich möchte an meinem das Kühlsystem spülen.
Komplett ablassen kann man die Flüssigkeit mit der Schraube am Motorblock.
Jetzt meint mein Haus- und Hof-Mechaniker, dass wenn er die Schraube aufdreht die nachher nicht mehr dicht hält.

Hat jemand von Euch Erfahrungen, die er berichten kann.

Danke und GR-üße
OliK

Verfasst am: 05.05.2009 16:34:49 Titel:

Wenn das Gewinde konisch ist, wo man davon ausgehen kann, wird es wieder dicht.

Verfasst am: 05.05.2009 17:39:32 Titel:

Ich hab es viel einfacher gemacht.

Motor auf Betriebstemperatur bringen (wichtig ist, daß der Thermostag öffnet).
Dann unten rechts den Wasserschlauch lösen der an den Kühler geht.
Auf der Kühlerseite lösen. Ist nur eine Schelle mit 10´ner Nuß.

Dadurch läuft über den Thermostat auch das Wasser im Motor selbst ab.

Natürlich bei laufendem oder Betriebswarmem Motor gleichzeitig oben nachfüllen, und auch den Schlauch nach paar Sekunden wieder draufstecken.

Das hab ich n paar mal wiederholt.
Geht auch alleine, aber mit nem zweiten Mann ist es einfacher.

Bei der Finalbefüllung gibts in Bezug auf das Entlüften einen kleinen Trick:

Der obere Wasserschlauch, der hat ja die Entlüftungsschraube.
Ich nehm immer n Holzscheit und schiebe das unter den Schlauch, so daß es den hochdrückt, und die Öffnung von der Entlüfterschraube wirklich von ganzen Wasserkreislauf am höchsten liegt.
Nur so bekommt man alle Luft raus.

Dann den Kühler befüllen bis es rausläuft, und Deckel drauf.
Entlüfterschraube raus, nen kleinen Trichter suchen der in das Loch passt und reinstecken.
Motor im Leerlauf laufen lassen, und immer wieder Wasser in den Trichter füllen bis keine Luftblasen mehr rauskommen.
Dann wieder die Schraube rein. Beim anbeißen vorsichtig sein, das Kunststoffgewinde neigt dazu auszufransen.

Gruß Andreas

Offroader Mit dabei seit Ende 2008 Status: Verschollen

Funktioniert das beim Y 61 genauso?

Grüsse aus Wien

Verfasst am: 09.05.2009 07:16:17 Titel:

Normal schon.

Verfasst am: 09.05.2009 09:03:55 Titel:

Wobei ich persönlich vorsichtig beim währe! Der hat oft Probleme mit gerissenen Zylinderköpfe. Ich würde nie einen heißen Motor-Block mit Kaltem Wasser spülen, da sich das Metall dan schlagartig abkühlt und sich dabei Spannung aufbaut.

Verfasst am: 09.05.2009 09:48:01 Titel:

Hallo,

kann mir denn jemand beschreiben wo diese Schraube beim SD33T Motor sitzt??? Ich wollte den nämlich auch gerne mal spülen und dann nur mit dest. Wasser und Kühlerschutz befüllen,

Gruß Marcel.

Verfasst am: 09.05.2009 13:27:54 Titel:

Deswegen spüle ich auch immer mit heißem Wasser aus der Leitung.
Hab bei mir in der Waschhalle auch nen Wasserschlauch mit richtig heißem Wasser Grins

Verfasst am: 11.05.2009 00:17:41 Titel:

am SD33 und turbo gibts so eine schraube nicht,
der höchste punkt ist der kühlerdeckel.

Verfasst am: 11.05.2009 11:59:18 Titel:

Laut WHB gibts die schon, ich finde die nur am Motorblock nicht.

Verfasst am: 12.05.2009 20:42:13 Titel:

Beim SD 33 würde ich einfach unten den Schlauch vom Kühler abziehen...und weg damit. LOgischwerweise wird das Wasser aufgefangenund ordentlich entsorgt... YES

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