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der mit den 3 Streifen
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: ...watch the news and you'll know...
...und hat diesen Thread vor 6061 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Project Wild Rhino
2. LR 110SW (RIP)
3. Chevy K5 Blazer (Kabul)
4. Serie I (SBH)
5. 101FC (St. Barths) |
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 Verfasst am: 25.05.2009 16:59:21 Titel: 5x Silverstone MT 117 Extreme 35x10,5-16 |
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Hallo,
die Reifen, nie montiert, sind wegen Projektpause, nun wieder zu haben.
Na, wer braucht noch einen kompletten Satz?
Ich bin auch unter 0160-94968748 erreichbar.
So long,
Oily |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 25.05.2009 17:08:39 Titel: |
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| Mist jetzt gibt es kein zurück mehr. Gekauft! |
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der mit den 3 Streifen
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| Verfasst am: 25.05.2009 17:11:48 Titel: |
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Und weg....sind fast auf dem Weg zu Dir  |
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Goldener User des Jahres!
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| Verfasst am: 25.05.2009 17:16:22 Titel: |
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| Folgeinvestition: 4.11er R&P bei Ashcroft. Aber das wird der Hammer. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 25.05.2009 17:17:04 Titel: |
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| Jenzz? Mit Rangeauration hat das aber nix zu tun? | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 25.05.2009 17:19:51 Titel: |
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| jenzz hat folgendes geschrieben: | | Folgeinvestition: 4.11er R&P bei Ashcroft. Aber das wird der Hammer. |
Dafür sind sie noch zu klein  |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
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| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 25.05.2009 17:21:00 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | jenzz hat folgendes geschrieben: | | Folgeinvestition: 4.11er R&P bei Ashcroft. Aber das wird der Hammer. |
Dafür sind sie noch zu klein |
geht dann aber unten raus richtig ab. Habe gerade erst gestaunt. |
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Goldener User des Jahres!
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| Verfasst am: 25.05.2009 17:22:51 Titel: |
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Nö. Kommt alles in den Disco. Der erbt zwar das hintere Quaiffe, aber bekommt maximal 215/80R16 MTs.
Auch der Disco soll weiterhin die typische Optik beibehalten, also ohne Verbreiterungen etc.
Aber mit 2x ARBs, Ashcroft Wellen, Disco Verteilergetriebe in Kombination mit 4.11er Achsen. Das wird dann sehr lecker. Hab das mal ausgerechnet, Strassengang ist dann 6% länger als ein Seriendisco, aber die Untersetzung ist kürzer.
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Zuletzt bearbeitet von am 25.05.2009 17:26, insgesamt einmal bearbeitet |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 25.05.2009 17:24:30 Titel: |
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| jenzz hat folgendes geschrieben: | Nö. Kommt alles in den Disco. Der erbt zwar das hintere Quaiffe, aber bekommt maximal 215/80R16 MTs.
Auch der Disco soll weiterhin die typische Optik beibehalten, also ohne Verbreiterungen etc.
Aber mit 2x ARBs, Ashcroft Wellen, Disco Verteilergetriebe in Kombination mit 4.11er Achsen. Das wird dann sehr lecker. |
Ja, dass klingt gut.  |
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Goldener User des Jahres!
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| Verfasst am: 26.05.2009 09:49:14 Titel: |
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So soll das aussehen:
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| Verfasst am: 26.05.2009 10:39:45 Titel: |
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Goldener User des Jahres!
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| Verfasst am: 04.08.2009 11:35:41 Titel: |
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Soo, 4.11er R&Ps sind wieder lieferbar, gestern bei Ashcroft versendet worden *freu*
Werde aber erst mal im schonungslosen Selbstversuch austesten, wie sich das mit dem 110er VTG fährt, das ich jetzt drin hab. Dürfte aber seeehr kurz werden. Also 1:410 VTG + 4.11 Achsen + 35er Silverstones. |
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| Verfasst am: 04.08.2009 11:45:46 Titel: |
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1:1.6er VTG und 36er Simex fahren sich ganz entspannt. Rechnerisch wäre das wie
1:1.4VTG + 4.26er Achse + 36er Reifen. Dürfte gerne sogar noch kürzer sein. |
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Goldener User des Jahres!
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| Verfasst am: 04.08.2009 11:55:25 Titel: |
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Ja, aber die 35er MT117x sind doch eigentlich gar keine 35er.
Da aber die sinnvoll vertretbare Vmax eh nur bei 110-120 liegen dürfte, ist's vielleicht dennoch ganz ok.
Ohne jetzt wieder den Rechner auszupacken würde ich sagen, Räder etwa 2 Nummern grösser als 110er im Serientrimm, Achsen dafür spürbar kürzer. Luft- und Rollwiderstand höher als , Treibstoffverbrauch und Endgeschwindigkeit haben nicht den gleichen Stellenwert wie für den "Standard" Discoverykunden.
Könnte also aufgehen. |
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| Verfasst am: 04.08.2009 12:01:48 Titel: |
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Klaro
Wollte nur mein Empfinden an unserem mitteilen. Wobei wir letztes Jahr auch MT117 gefahren sind, was auch knapp kleiner als 35 war. Allerdings bekam der Motor dieses Jahr zusammen mit den Reifen nochmal eine Leistungsspritze, dadurch war kein Unterschied spürbar, bzw. er zog mit den größeren Reifen sogar besser. Der Vergelich ist so gesehen noch schwieriger.
Alles Gute  |
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