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RRC-Nachwuchs!

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gsmix
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...und hat diesen Thread vor 7137 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 07.01.2006 20:21:48    Titel: RRC-Nachwuchs!
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Hi,
wie ich links im Profil schon abgeändert habe, war ich heute unterwegs um für meinen RRC einen 2 Jahre älteren Bruder zu holen! Sieht besser aus und hat ne nagelneue Heckklappe! Das Aut war günstiger als die Heckklappe neu! Den werd ich wohl erst mal Komplettabnahme Tüven und als LKW zulassen. Damit ich auch mal mehrere Tage am Defender schrauben kann!
Hat jemand noch einen größeren Posten Zeit abzugeben?
So langsam wird der Platz knapp! Aber ich freu mich wie ein kleines Kind zu Weihnachten! Und morgen wird geschraubt!!! YES YES YES

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Cheers

GSMIX


MOLON LABE
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Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
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flashman
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BeitragVerfasst am: 07.01.2006 20:32:49    Titel:
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Du hast doch nen Klapps rotfl

...Was als positiver Hinweis gemeint ist, denn wir alle haben so ne Macke YES

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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DARC
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BeitragVerfasst am: 07.01.2006 20:35:53    Titel:
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irgendwann fahren nur noch alte ranges rum, die von fürsorglichen forumsmitgliedern gerettet wurden Respekt

_________________
Grüße Matthias

Aluminium + Fichte = magnetisch
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ariane44
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BeitragVerfasst am: 08.01.2006 00:01:28    Titel:
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Schön wärs :-))
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flashman
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BeitragVerfasst am: 08.01.2006 00:03:29    Titel:
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Anbei, mein range ist echt verdreckt zur Zeit. Soll ich ihn waschen? Unsicher

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gsmix
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BeitragVerfasst am: 08.01.2006 14:46:52    Titel:
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Hi,
heute mal inspiziert! Battarie für immer verstorben! Aber
Ölwechsel bei 164.150km am 20.12.99 letzter Ölwechsel am 28.12.2001 bei Km 164.165!! km-Stand heute: 164.187Km Das nenn ich Pflege! Sozusagen eine gepflegte Standleiche Hau mich, ich bin der Frühling

Btw. Hat jemand zufällig zwei Schweller innen und außen rumliegen? Die sind zum größten Teil schon gasförmig!!!
Und so gibts keinen TÜV! zumal mich ne Vollabnahme erwartet!
Werd wohl auch die Dächer und eine Tür untereinander tauschen, naja wer keine Arbeit hat macht sich welche! Hau mich, ich bin der Frühling YES YES YES
Meint ihr ich kann es nach der Standzeit wagen ihn einfach anzulassen, ohne die Ölpumpe mit Vaseline auszuschmieren? Das Öl mit seinen 18km Laufleistung vor 4 Jahren sieht toll aus wie neu halt! Aber ist da auch überall noch nen Ölfilm vorhanden?

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Cheers

GSMIX


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jenzz
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BeitragVerfasst am: 08.01.2006 18:17:37    Titel:
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Wenn ich dich so hör frag ich mich, ob ich die beiden nicht doch besser selbst hätte kaufen sollen. Der scheint sein Zeug echt gepflegt zu haben. Aber vier Rangies wäre vielleicht doch etwas viel gewesen für den Anfang...
Was hat er denn gesagt, wann der das letzte mal gelaufen ist?
Bei eingebautem Motor hab ich's noch nicht gemacht, aber normalerweise sollte die Vaseline Schmiererei kein grosser Aufwand sein. Wär doch schade drum, oder?

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flashman
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BeitragVerfasst am: 08.01.2006 18:27:46    Titel:
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@Jenzz: Wie schauts eigentlich übrhaupt mit der Ölpumpe am range aus? Irgendwie fahre ich dauernd mit den Druck von 0.8 bis 2.5bar herum, was mir doch arg wenig erscheint. Kann man die einfach überholen? Kommt man da gut ran? Unsicher

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jenzz
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BeitragVerfasst am: 08.01.2006 18:36:04    Titel:
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Also so viel praktische Erfahrung mit dem Rover V8 hab ich noch nicht, da gibt's hier sicher geeignetere Ansprechpartner.
Aber die Ölpumpe ist wohl so'n Schwachpunkt. Die Rotorzahnräder laufen in die "Base Plate" ein, und dann reicht der Druck nicht mehr, was zu Folgeschäden führt. Leider sind die Ersatzteile teuer Hau mich, ich bin der Frühling
Meine war noch völlig ok, der Motor hat aber auch erst 70.000km drauf (ex Werksfeuerwehr).

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vishnu
Titel geklaut...
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BeitragVerfasst am: 08.01.2006 18:48:45    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
@Jenzz: Wie schauts eigentlich übrhaupt mit der Ölpumpe am range aus? Irgendwie fahre ich dauernd mit den Druck von 0.8 bis 2.5bar herum, was mir doch arg wenig erscheint. Kann man die einfach überholen? Kommt man da gut ran? Unsicher



eigentlich kein act...

ölfiler weg, kabel vom öldruckschalter ab, die schrauben vom ölpumpendeckel raus, das ganze teil wegnehmen, auf die dichtung aufpassen, zahnräder raus und guggen.

0.8 bis 2.5bar bei betriebstemperatur ist eigentlich fast noch ok.

schafft er kalt die 4bar?

@gsmix

ich würde es 1 oder 2x mal ohne vaseline probieren, wenns nicht gleich funzt sein lassen.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 08.01.2006 18:58:37    Titel:
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@Vishnu: Danke, das hört sich wirklich relativ easy an Ja

Er schafft kalt bei entsprechender Drehzahl so nen Druck von 3bar, mehr glaube ich nicht. Aber das checke ich nochmal, weil die Anzeige so ungünstig skaliert ist Winke Winke

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Wrenchdevil
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1. den ein oder anderen...
BeitragVerfasst am: 08.01.2006 19:57:36    Titel: RRC als LKW
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Tach, hab noch nen RRC im Keller der als LKW im Brief steht. Nur für den Fall du bräuchtest mal ne Briefkopie ...
Ist ne 1986´er 3,5 EFi mit ZF Automat.
Gruß und viel spaß beim schrauben
Hannes

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flashman
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BeitragVerfasst am: 08.01.2006 20:03:38    Titel:
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Hmm...Willst Du den alten RRC ggf. loswerden / verkaufen? Supi

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BeitragVerfasst am: 08.01.2006 20:29:27    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hihi... Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Heiligenschein

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Wrenchdevil
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1. den ein oder anderen...
BeitragVerfasst am: 08.01.2006 22:40:34    Titel: tse tse tse ...
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der Flash...
Na also grad noch nicht. Der wird dann mal wenn zeit ist ne kleine drecksau, du weisst schon höher breiter und und und .. es gibt da so achsen ...
Heiligenschein
Bis dahin steht er hoch und trocken ...

YES
gabs ma für 600,-€ rotfl
bau du doch erst mal deinen fertich uind zeig ma wasse da so mit machst. Ja
der RRC ist auch schon leer geräumt, ich werd da mal für spaß die 9.00 drauf stopfen und sehn wie das so aussieht Grins
Gruß Hannes

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