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 Outdoor Haute-Cuisine Starkoch


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Mückenfrei in Bremen Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5894 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC  2. Sankey I  gerade verkauft 3. Sankey II  4. Sankey III  5. Kanu mit Tümmler  6. Fichtenmoped  |
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Verfasst am: 02.06.2009 17:58:45 Titel: Trübung zu hoch! |
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Moin,
heute war mal wieder ein Besuch beim TÜV angesagt.
Der Sankey wurde fast so durchgewunken (Nebelschlussleuchte funzte net)
Am 130er wurde die Reifengröße bemängelt aber nachdem ich den Nachweis für die Einhaltung der Toleranz des Tachos nachreichen konnte (nochmal 30 Euronen! ), wurde das entsprechende Gutachten geschrieben.
Also fahrzeugtechnisch ist der nun auch wieder in Ordnung.
Blos die AU ergab einen zu hohen Trübungswert!
War vor zwei Jahren noch ganz im grünen Bereich; ich vermute wg. des großen LLK?
Kann es sein, daß es am Flammrohr ohne Kat liegen könnte?
AGR ist seit Jahren draußen.
Luftfilter hatte ich während der Suche nach der fehlenden Leistung ersetzt.
An der ESP wurde nicht gedreht!
Hülfe!!!
Büdde!!!
PS: Motor 300tdi, Bj 1997 | _________________ Tschüß
Kurt
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 02.06.2009 18:02:38 Titel: |
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Es könnte auch ne Einspritzdüse sein, die nicht richtig spritzt und so unverbrannter Diesel rauskommt. Nur so als sekundäre Idee. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Outdoor Haute-Cuisine Starkoch


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Mückenfrei in Bremen Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5894 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC  2. Sankey I  gerade verkauft 3. Sankey II  4. Sankey III  5. Kanu mit Tümmler  6. Fichtenmoped  |
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Verfasst am: 02.06.2009 18:06:55 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Es könnte auch ne Einspritzdüse sein, die nicht richtig spritzt und so unverbrannter Diesel rauskommt. Nur so als sekundäre Idee. |
Evtl. jemand hier, der mir eine kostengünstigere Abhilfe vorschlagen mag?
Ach, und denne:
Seit wann kommt aus Einspritzdüsen nicht unverbrannter Kraftstoff?
Mach nur so weiter!!!  | _________________ Tschüß
Kurt
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Verfasst am: 02.06.2009 18:18:33 Titel: |
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Arlo Guthry hat folgendes geschrieben: |
Evtl. jemand hier, der mir eine kostengünstigere Abhilfe vorschlagen mag?  |
Aber ja doch!
klick!
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 Outdoor Haute-Cuisine Starkoch


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...und hat diesen Thread vor 5894 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 02.06.2009 18:26:53 Titel: |
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gurukaeng hat folgendes geschrieben: | Arlo Guthry hat folgendes geschrieben: |
Evtl. jemand hier, der mir eine kostengünstigere Abhilfe vorschlagen mag?  |
Aber ja doch!
klick!
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ist dir ne Wurst geplatzt?
Grüne Plaketten mal ich mir selbst!  | _________________ Tschüß
Kurt
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 edeler Dosenspender

Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Paderborn
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Verfasst am: 02.06.2009 18:35:00 Titel: |
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wann warst du dne das letzte mal auf der Autobahn und hast den motor richtig drehen lassen, über eine Längere zeit, das hilft meistens, um den Ruß im Abgastrack zu verbrennen und die Düsen wieder Sauber zu bekommen. Am besten dazu noch ca 10% Biodiesel Tanken, dann wird das etwas mit der AU | _________________ cu Bobycarfahrer |
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 Standgasstuntman


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS  3. Samurai HardTop  |
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Verfasst am: 02.06.2009 18:50:10 Titel: |
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Biodiesel rein und mal freiblasen. | _________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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 Outdoor Haute-Cuisine Starkoch


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Verfasst am: 02.06.2009 18:50:24 Titel: |
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Bobycarfahrer hat folgendes geschrieben: | wann warst du dne das letzte mal auf der Autobahn und hast den motor richtig drehen lassen, über eine Längere zeit, das hilft meistens, um den Ruß im Abgastrack zu verbrennen und die Düsen wieder Sauber zu bekommen. Am besten dazu noch ca 10% Biodiesel Tanken, dann wird das etwas mit der AU |
für das Tacho Gutachten musste ich nach Delmenhorst heizen, komme also gerade von der BAB!
Die Kiste räuchert schon wie ne Kupferhütte, hat sie aber schon immer gemacht, daher war ich ja so unangenehm überrascht bei der AU. | _________________ Tschüß
Kurt
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Verfasst am: 02.06.2009 19:10:13 Titel: |
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Hast du einen Schnorchel?
Was passiert wenn du den Deckel des uftfilterkastens weglässt?
Vielleicht Dreck im LLK?
In den Schläuchen? | _________________ Wer keine Ahnung hat, einfach mal die ... halten...
Neu im Sortiment:
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 Urgestein


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5 2. FIAT SEICENTO 3. E-BIKE |
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Verfasst am: 02.06.2009 19:55:01 Titel: |
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biste nicht mit PÖL zur AU gefahren...............da hätte er,glaub ich,keine probleme gemacht.......
 | _________________
SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
LAND ROVER S III
mein teiledealer ?? natürlich  |
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 Outdoor Haute-Cuisine Starkoch


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Verfasst am: 02.06.2009 20:09:42 Titel: |
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siggi109 hat folgendes geschrieben: | biste nicht mit PÖL zur AU gefahren...............da hätte er,glaub ich,keine probleme gemacht.......
 |
Raps kann ich mir schon lange nicht mehr leisten...
Schläuche vom und zum LLK sind wie frisch geleckt.
Bleiben noch Schnorchel, Schlauchgedöns bis LuFi und der LLK selbst.
Mal sehen wann ich Zeit dafür finde...
Essen ist fertig...
Entrecôtes auf Winzerart, falls es jemanden interessieren sollte, der Blitzer übt ja noch dran, wir essen denn mal in Ruhe...  | _________________ Tschüß
Kurt
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 Urgestein


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5 2. FIAT SEICENTO 3. E-BIKE |
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Verfasst am: 02.06.2009 20:18:44 Titel: |
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Arlo Guthry hat folgendes geschrieben: | siggi109 hat folgendes geschrieben: | biste nicht mit PÖL zur AU gefahren...............da hätte er,glaub ich,keine probleme gemacht.......
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Raps kann ich mir schon lange nicht mehr leisten...
Schläuche vom und zum LLK sind wie frisch geleckt.
Bleiben noch Schnorchel, Schlauchgedöns bis LuFi und der LLK selbst.
Mal sehen wann ich Zeit dafür finde...
Essen ist fertig...
Entrecôtes auf Winzerart, falls es jemanden interessieren sollte, der Blitzer übt ja noch dran, wir essen denn mal in Ruhe...  |
....also hochrippe mit wein............. gegrillt ???  | _________________
SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
LAND ROVER S III
mein teiledealer ?? natürlich  |
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Verfasst am: 02.06.2009 20:42:20 Titel: |
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siggi109 hat folgendes geschrieben: |
....also hochrippe mit wein............. gegrillt ???  |
Um fongs Willen: NEIN!!!
Streng nach Bocuse, kurz neben die Pfanne gelegt... | _________________ Tschüß
Kurt
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Verfasst am: 02.06.2009 20:59:54 Titel: |
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Arlo Guthry hat folgendes geschrieben: | Bobycarfahrer hat folgendes geschrieben: | wann warst du dne das letzte mal auf der Autobahn und hast den motor richtig drehen lassen, über eine Längere zeit, das hilft meistens, um den Ruß im Abgastrack zu verbrennen und die Düsen wieder Sauber zu bekommen. Am besten dazu noch ca 10% Biodiesel Tanken, dann wird das etwas mit der AU |
für das Tacho Gutachten musste ich nach Delmenhorst heizen, komme also gerade von der BAB!
Die Kiste räuchert schon wie ne Kupferhütte, hat sie aber schon immer gemacht, daher war ich ja so unangenehm überrascht bei der AU. |
Da muss man aber schon etwas länger räuchern lassen und mit Stoff über die AB. Mach ich vor dem Tüvtermin immer da ich ja nur Kurzstrecken fahr, Vollgas und zugucken wie die Tanknadel sinkt. Hat mir übrigens der Tüver empfohlen.
Jetzt ist halt nur die Frage was Du unter Vollgas verstehst  | _________________ Es wird zuviel erzählt von zu wenig Erlebtem! |
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 Outdoor Haute-Cuisine Starkoch


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Verfasst am: 02.06.2009 21:18:29 Titel: |
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Ah, da isser ja!
Hatte diesen Fred eigentlich nur für dich gestartet, in der Hoffnung dein Flammrohr mit Kat sei nun verkauft und du bekämst ne feuchte Hose, oder so...
Ja, ja Vollgas hat der freundliche Tüver auch mir empfohlen.
Also 4. Gang fast 110km/h bei 3700rpm, mehr geht net!
Im 5. sinds nur 3200rpm bei 120km/h
Ist immer wieder ein Erlebnis bei der Vollgasprüfung die 4200rpm Abregeldrehzahl zu hören...
also alle zwei Jahre...
Edit sagt:
noch geiler war das Geräusch der MTs auf dem Rollenprüfstand bei 125km/h  | _________________ Tschüß
Kurt
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