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flashman
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BeitragVerfasst am: 04.06.2009 15:03:16    Titel:
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Achso...Dann spurt das Ritsel nicht ein. Hmmm.....Das ist oftmals nicht reparabel, andererseits kanns auch wieder am Klemmen liegen. Unsicher

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vinzenz
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BeitragVerfasst am: 04.06.2009 17:21:27    Titel:
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das bekommt man vielleicht wieder hin. Möglichkeit ist das verdreckt über die Zeit und die hebelmimik klemmt, der Anker vom Magneten schließt einerseits den Kontakt für den Motor und andererseits schiebt er das Ritzel un die Schwungscheibe. Durch klemmen der Schiebemimik (trocken oder verdreckt) reichts halt nicht. Aufmachen und kucken was fakt ist wäre anzuraten. Ist allerdings der Freilauf im Ritzel im Eimer (Symptom mal geht - mal nicht - oder beim 3 ... x. Versuch klappts) dann ist jede Mühe umsonst und Austausch angesagt

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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung !
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siggi109
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BeitragVerfasst am: 04.06.2009 18:24:25    Titel:
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vinzenz hat folgendes geschrieben:
das bekommt man vielleicht wieder hin. Möglichkeit ist das verdreckt über die Zeit und die hebelmimik klemmt, der Anker vom Magneten schließt einerseits den Kontakt für den Motor und andererseits schiebt er das Ritzel un die Schwungscheibe. Durch klemmen der Schiebemimik (trocken oder verdreckt) reichts halt nicht. Aufmachen und kucken was fakt ist wäre anzuraten. Ist allerdings der Freilauf im Ritzel im Eimer (Symptom mal geht - mal nicht - oder beim 3 ... x. Versuch klappts) dann ist jede Mühe umsonst und Austausch angesagt



bei schlammpackung auf jeden fall erstmal zerlegen und KOMPLETT saubermachen.............
anschliessend mit WD40(oder ähnlichem)alles eisprühen,wo es angebracht ist fetten
und wieder zusammen bauen...........................und etwas hoffen kann auch nicht schaden. Grins Ja


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vinzenz
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BeitragVerfasst am: 04.06.2009 18:28:29    Titel:
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glaub nicht das er seinen 911er durch Schlammträchtige Gegenden treibt...

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siggi109
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BeitragVerfasst am: 04.06.2009 18:34:57    Titel:
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vinzenz hat folgendes geschrieben:
glaub nicht das er seinen 911er durch Schlammträchtige Gegenden treibt...



sauber machen hilft auch manchmal wenn kein schlamm drinn ist......... Unsicher Smile


Heiligenschein

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steffen
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BeitragVerfasst am: 04.06.2009 18:41:05    Titel:
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Hau mal mit dem Hammer auf den Magneten und schau dann ob er eingerückt hat.
In 99% der Fälle hilft das bis zum nächsten Starten Smile

Gruss
Steffen

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Alle Menschen werden als Unikat geboren, doch die meisten sterben als Kopie.
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vinzenz
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BeitragVerfasst am: 04.06.2009 18:52:01    Titel:
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siggi109 hat folgendes geschrieben:
vinzenz hat folgendes geschrieben:
glaub nicht das er seinen 911er durch Schlammträchtige Gegenden treibt...



sauber machen hilft auch manchmal wenn kein schlamm drinn ist......... Unsicher Smile


Heiligenschein



du mußt generell das letzte Wort haben ? Bitte

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vinzenz
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BeitragVerfasst am: 04.06.2009 18:53:11    Titel:
 Antworten mit Zitat  

steffen hat folgendes geschrieben:
Hau mal mit dem Hammer auf den Magneten und schau dann ob er eingerückt hat.
In 99% der Fälle hilft das bis zum nächsten Starten Smile

Gruss
Steffen


Hauptsache es ist auch der Magnet den man dafür hält

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vinzenz
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BeitragVerfasst am: 04.06.2009 18:56:34    Titel:
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was mich dabei noch interessiert ob man mit nem Hammer an den Anlasser bei einen luftgekühlten Boxer kommt

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siggi109
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BeitragVerfasst am: 04.06.2009 19:41:17    Titel:
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vinzenz hat folgendes geschrieben:
siggi109 hat folgendes geschrieben:
vinzenz hat folgendes geschrieben:
glaub nicht das er seinen 911er durch Schlammträchtige Gegenden treibt...



sauber machen hilft auch manchmal wenn kein schlamm drinn ist......... Unsicher Smile


Heiligenschein



du mußt generell das letzte Wort haben ? Bitte



woher soll ich wissen das keiner mehr was dazu sagen (schreiben) will............. Unsicher ich
bin doch kein hellseher....... Ätsch rotfl

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Arlo Guthry
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BeitragVerfasst am: 04.06.2009 20:08:04    Titel:
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vinzenz hat folgendes geschrieben:
was mich dabei noch interessiert ob man mit nem Hammer an den Anlasser bei einen luftgekühlten Boxer kommt


also beim alten VW Bus mit luftgekühltem 4 Zyl. Boxer gings, aber nicht wirklich gut! Hau mich, ich bin der Frühling

Besser war da eine Extraleitung am Magnetschalter, die zur Batterie führte. Damit konnte ich dann sehr bequem diesen kurz kurzschließen. Danach funzte der scheiß Anlasser dann immer!

Beim alten 180D mit OM636 Motor konnte der Stromstoß per Schraubendreher direkt am Anlasser vollzogen werden, war ja auch genügend Platz in der Hütte!

Aber von so einem nicht einspurenden Ritzel könnte doch auch Oli berichten, habe das Geräusch noch in den Ohren.

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Tschüß
Kurt
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