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Nachricht |
Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
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 Verfasst am: 12.05.2007 11:26:16 Titel: |
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| Knud hat folgendes geschrieben: | Moin!
Wieso mehr Verschränkung? Willste jetzt fahren oder Rockcrawlen?
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An meinem 90er hab ich auch wieder was zurückgebaut und mehr Fahrstabilität gewonnen.
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kreuzberg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. den ein oder anderen... |
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| Verfasst am: 19.05.2007 22:14:21 Titel: |
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| Beschreibung: |
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121.8 KB |
| Angeschaut: |
4872 mal |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kreuzberg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. den ein oder anderen... |
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| Verfasst am: 19.05.2007 22:15:23 Titel: |
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| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
140.58 KB |
| Angeschaut: |
4871 mal |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kreuzberg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. den ein oder anderen... |
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| Verfasst am: 19.05.2007 22:17:01 Titel: |
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| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
219.85 KB |
| Angeschaut: |
4870 mal |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: berlin
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. td5 110 2003 |
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| Verfasst am: 09.07.2009 19:11:15 Titel: schaukelstuhl |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Kassel
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Defender td%
2. Uaz Buhanka |
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| Verfasst am: 09.07.2009 19:57:16 Titel: |
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diese Verschränkungsmonster versteh ich immer nich so wirklich 
ist doch auf der Strasse bestimmt unfahrbar
auch hohe Geschwindigkeiten im Gelände dürften ne Katastrophe sein.
Sperre rein und gut is.
Funzt beim G und beim Unimog ja auch.
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Gruss Andreas |
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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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| Verfasst am: 09.07.2009 20:07:55 Titel: |
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| das kommt doch ganz auf den einsatzzweck an, klar baut man ein rallyeauto anders wie eine reine trial-maschine oder den mutti-einkaufs-wagen
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Kassel
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Defender td%
2. Uaz Buhanka |
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| Verfasst am: 09.07.2009 20:40:34 Titel: |
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also auf das Audo im Video trifft ja nichts so wirklich von dem genannten zu 
Ich "muss" ja jetzt manchmal G fahren
also, ein wenig mehr Verschränkung wie der okinall Defender und 3 Sperren, das wärs schon irgendwie.
So richtig viel Verschränkung taugt wohl nur zum Rockcrawling.
Ich habe schon öfter so modifiezierte Monsterverschränker im Gelände gesehen, so richtig überzeugen konnten die mich alle nicht.
Die verbiegen sich zwar ohne Ende, aber irgendwann ist schluss und sie bringen einfach keine Kraft mehr auf den Boden um Vorwärts zu kommen.
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Gruss Andreas |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: im großen freien
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR D130 TD5 '06 2. LR SIII 109 V8 '81 3. LR SIIa 88 '65 |
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| Verfasst am: 10.07.2009 07:31:47 Titel: |
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| Burgerman hat folgendes geschrieben: |
......
Die verbiegen sich zwar ohne Ende, aber irgendwann ist schluss und sie bringen einfach keine Kraft mehr auf den Boden um Vorwärts zu kommen. |
....  völlig richtig erkannt
....und dann hilft nur noch radstand 
 b.
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b.130 - buchstaBIERer, LieferwagenKommandant, DIRT DEVIL & jetzt auch noch crazy gay
ich bin fan von http://www.fwd-ebner.de/
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loud tires save lives !! |
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| Verfasst am: 10.07.2009 16:25:32 Titel: |
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Haben mal einen 3link für den Range-Rover vorne gebaut.
War aber auf der Straße unfahrbar.
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Wer keine Ahnung hat, einfach mal die ... halten...
Neu im Sortiment:
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 90 Tdi
2. Defender 110 Td5
3. Range Rover 3,5l |
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| Verfasst am: 11.07.2009 09:54:03 Titel: |
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..genau Boris, darum fährst du ja auch den 130er so gern! 
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