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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Feucht
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5882 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 17.07.2009 12:43:01 Titel: Elektrikproblem Bremslichter und Anhänger |
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Hallo Elektrikdurchblicker,
ich weiß, Ferndiagnosen und dann noch in Sachen Elektrik, sind so eine Sache.
Aber eventuell kann mir jemand einen kleinen Tip geben, in welche Richtung ich suchen muß, bevor ich die Kiste anzünde 
Elektrikmäßig bin ich nämlich extrem geduldig 
Folgendes Problem.
Alle Lichter am Auto gehen einwandfrei. Steck ich den Hänger dran, gehen die Bremslichter nicht mehr. Weder am Auto noch am Anhänger.
Alles anderen geht. Sonst zeigen sich keine Auffäligkeiten. Oftmals glimmt, oder blinkt ja eine andere Lampe mit. Hier sind nur die Bremslichter wie ausgeschaltet.
Fehler am Hänger schließ ich mal aus, weil der an einem anderen Auto keine Probleme macht.
Viele Grüße
Micha |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Lustenau Österreich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Volvo V70 TDI |
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| Verfasst am: 17.07.2009 13:40:56 Titel: |
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Was für ein Auto? Würde vielleicht helfen ;-)
Klint nach einem Ami bei dem das falsch verdrahtet wurde. Bei den original Amis sind ja hinten Blinker und Bremslicht normal das selbe ...
Gruss
Ingo |
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sold - 97er Cherokee 4.0
sold - 79er CJ7 |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
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Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5882 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.07.2009 13:49:48 Titel: |
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Servus Ingo,
es geht um den Mahindra. Falsch verdrahtet sollte es nicht sein.
Es ging schonmal.
Ich habe zwar auf neue Rücklichter umgebaut, aber alle Kabel wieder richtig angeschlossen.
Außer Nebel und Rückfahr, die habe ich weggelassen.
Sollte es daran liegen? Kann es das sein?
Btw, warum machen eigentlich die Teile am Mahindra, die Made in Germany sind, den meisten Kummer  |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 17.07.2009 18:36:13 Titel: |
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| Überprüfe doch mal die Sicherung vom Mahindra. Vieleicht ist die Steckverbindung oxidiert, so das nicht genug Strom fließen kann. Gilt natürlich auch für alle anderen Stecker, die mit der Bremsleuchte etwas zu tun haben. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 17.07.2009 18:50:27 Titel: |
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Ferndiagnose:
Du hast ne mit automatischer Abschaltung der Nebelschlussleuchte ....
und das Kabel für die Bremse ist auf die Nebelschlussleuchte geklemmt .....
Einstecken des Steckers schaltet dann das Bremslicht am Fahrzeug aus und am Anhänger geht´s nicht, weil am Fahrzeug falsch angeklemmt.
defekte deutsche Teile :
1986 neuer Golf Diesel : 12 Werkstattaufenthalte wegen Defekten in 8 Monaten und 14.800 Km.
Seit 1987 dann nur noch "Japaner" !!!! ..... mit 2 Defekten:
1.: Landcruizer: deutscher Blinkgeber von "Bosch" für mit innerem Kurzschluss
2.: Terrano R20 bei Km-Stand ca. 35.000: deutsches Schiebedach (Webasto) für 400,- € Mechanik repariert beim "Sattler" , Kostenvoranschlag vom Webasto-Service war 800,- bis 1,000 €
Verschleißteile wie Bremsem sind ja keine "Defekte"
Manfred | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Feucht
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5882 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.07.2009 09:52:22 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Überprüfe doch mal die Sicherung vom Mahindra. Vieleicht ist die Steckverbindung oxidiert, so das nicht genug Strom fließen kann. Gilt natürlich auch für alle anderen Stecker, die mit der Bremsleuchte etwas zu tun haben. |
Hallo Thorsten 
Sicherungen, Kabel und Stecker sind, rein optisch, in Ordnung. Kein schmodder, keine Oxidation, Grünspan oder ähnliche Auffäligkeiten zu sehen.
Laut Voltmeter liegt auch volle Spannung an den Rücklichtern. |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5882 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.07.2009 10:05:34 Titel: |
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| Sander hat folgendes geschrieben: | Ferndiagnose:
Du hast ne mit automatischer Abschaltung der Nebelschlussleuchte ....
und das Kabel für die Bremse ist auf die Nebelschlussleuchte geklemmt .....
Einstecken des Steckers schaltet dann das Bremslicht am Fahrzeug aus und am Anhänger geht´s nicht, weil am Fahrzeug falsch angeklemmt.
Manfred |
Servus Manfred
Hmm, die Idee ist nicht schlecht. Da könnte was dran sein.
Wie gesagt, alle Lichter brennen gleichmäßig hell, kein flackern und glimmen irgendwelcher Lichter.
Beim einstecken sieht es wirklich aus als werden die Bremslichter abgeschaltet.
Was mir noch nicht ganz verständlich ist,
ich habe eine 13 polige Dose (mit Nebelabschaltdingsbums) am Auto. Aber schon seit mehreren Jahren. Da funktionierte alles.
Jetzt habe ich am Auto andere Rücklichter eingebaut und seitdem taucht der Fehler auf. Zumindest habe ich es jetzt erst gemerkt, weil ich vorher keinen Hänger gebraucht habe.
Die Dose müßte also richtig verkabelt sein.
Kann ich beim anschliessen der neuen Rücklichter was falsch gemacht haben?
Nebelschlußlicht habe ich ja einfach weggelassen.
Ob die Dose aber richtig belegt ist, werde ich jetzt trotzdem nochmal überprüfen.
Der Teufel steckt ja im Detail.
Unterm Strich bleibt mir wohl nichts anderes übrig, als mit dem Voltmeter alle Kabel zu verfolgen. Vielleicht finde ich ja was.
Achja, habe ich schon erwähnt, wie gerne ich Elektrikfehler suche? 
Viele Grüße und danke für die Hilfen
Micha |
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