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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Haiger
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5881 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. TJ Julusi
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 Verfasst am: 19.07.2009 10:08:28 Titel: Spurverbreiterungen |
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Moin moin,
mal ne Frage zu Spurverbreiterungen. Was haben Achs- u. Traglast mit SPV zu tun ??
Wieviel geht technisch ???
Konkreter Fall:
Mein SRT hat aufgrund der Felgen 25mm Adapterscheiben. Nun könnte ich an der Hinterachse aufgrund der Verbreiterungen noch gute 20-25mm "vetragen".
Was würde dagegen sprechen, abgesehen vom größeren Verschleiss ??
Gruß Klingel |
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Ich habe einen ganz einfachen Geschmack: Ich bin immer mit dem Besten zufrieden. (O.W)
Willys V8
GC Trackhawk
JKU 6.4 Sunset Orange, 37 STT, winch
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 19.07.2009 10:31:57 Titel: |
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90mm habe ich schon in der Werbung gesehen, also scheint das zu "gehen".
Gibt´s die Felgen nicht in "passend"?
Außer den höheren Hebelkräften, die auf die Mechanik wirken (Radlager u.ä.), sehe ich da erstmal kein Hindernis, auf 50mm zu gehen.
http://www.spurverbreiterung.de bastelt Dir alles, was Du willst und was geht, mit Gutachten. |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 19.07.2009 10:41:50 Titel: |
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| Du hast auch höhere Hebelkräfte auf die Statik, nämlich zwischen Rad und Feder- bzw. Stoßdämpfertragpunkt. Dadurch verstärken sich die Biegekräfte auf u.a. das Achsgehäuse. Hinten ist das ggf. weniger tragisch als vorne und bei nem reinen Strassenfahrzeug auch in diesem Bereich sicher egal. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Bruckmühl
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| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln
2. Ovlov
3. Dnepr MT11
4. Honda Transalp
5. ½ Y60
6. ¼ DiscoIV8 |
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| Verfasst am: 19.07.2009 10:46:14 Titel: |
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Dein Lenkrollradius verändert sich auch ins positive - d.h. dein Auto sucht Spurrillen und beim Bremsen musst du gegenlenken ( http://de.wikipedia.org/wiki/Lenkrollradius ).
Umso größer der positive Lenkrollradius, umso stärker der Effekt.
Die Belastung auf die Achsschenkellager wird auch größer. | |
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