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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5830 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ 413 |
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 Verfasst am: 04.08.2009 20:21:08 Titel: BJ73 Achsen im Samurai? |
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Hab heute meine Toyota achsen bekommen, sind vom BJ73!
Sind irgendwie größer als ich sie mir vorgestellt hab, die Größe irritiert mich grad ein bisschen! 
Kann ich die nehmen, oder sind die zu groß? 
Gruß und Danke
Monstersuzi
PS: Kann sein das ich in der Hinterachse ne Lock Right dirn habe? Drehn sich beide Seiten in die Gleiche Richtung! | |
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Mückenlochbezwinger
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Hohenloher Ländle
| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. XJR1300 (genannt die Dicke)
3. Vito V6CDI
4. Honda MTX 80 Bj 82
5. XT500 Bj. 81
6. Focus 1,5TDCi |
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| Verfasst am: 04.08.2009 20:47:00 Titel: Re: BJ73 Achsen im Samurai? |
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| Monstersuzi hat folgendes geschrieben: | Hab heute meine Toyota achsen bekommen, sind vom BJ73!
Sind irgendwie größer als ich sie mir vorgestellt hab, die Größe irritiert mich grad ein bisschen!
Kann ich die nehmen, oder sind die zu groß?
Gruß und Danke
Monstersuzi
PS: Kann sein das ich in der Hinterachse ne Lock Right dirn habe? Drehn sich beide Seiten in die Gleiche Richtung! |
LSD??  |
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Offroader
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Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5830 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ 413 |
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| Verfasst am: 04.08.2009 21:15:49 Titel: |
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Was ist LSD?
Hab eben auch noch einen Schlauch am Achsrohr entdeckt, weis nicht ob das die Entlüftung ist, oder vielleicht eine Druckleitung! | |
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Mückenlochbezwinger
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| Verfasst am: 04.08.2009 21:20:46 Titel: |
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| Monstersuzi hat folgendes geschrieben: | Was ist LSD?
Hab eben auch noch einen Schlauch am Achsrohr entdeckt, weis nicht ob das die Entlüftung ist, oder vielleicht eine Druckleitung! |
Limited Slip
siehe auch hier:
http://www.offroad-forum.de/wiki.php?search=LSD&frame=
und der Schlauch wir vermutlich die Entlüftung sein... machma Bild.....
edit: oder meinst du die Bremsleitung?? |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ 413 |
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| Verfasst am: 04.08.2009 21:26:59 Titel: |
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Ne, ist neben der Bremsleitung, denk auch das es die Entlüftung ist, da ich keine gefunden hab, hab mich aber gewundert warum die im Achsrohr ist und nicht an oberster Stelle!
Bild kann ich morgen mal machen! | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Status: Urlaub
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| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ 413 |
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| Verfasst am: 04.08.2009 22:01:43 Titel: |
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Hab nach ein bisschen Googlen rausgefunden das ich hinten ne habe!  | |
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ich laß den Crack Tracker frei!
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Siegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Samurai long
2. 50%"
3. crack Tracker"
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7. 125 Fantic Trial |
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| Verfasst am: 05.08.2009 01:19:12 Titel: |
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Wenn man in die das falsche Öl (kein ÖL) einfüllt kann es tatsächlich zu einer heftigen dauersperrwirkung des Diffs kommen ,hatten wir mal bei einem MA70 Supra und einem Hilux!
Ansonsten ist die Sperrwirkung eher mau dient in erster Linie dem besseren Geradeauslauf auf der Straße! |
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"Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!" |
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Christel in the postlux
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Herscheid
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 MY06 Womo, RRC 300TDI MY96 |
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| Verfasst am: 05.08.2009 08:09:11 Titel: |
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Du hast die echten heavyduty Achsen erwischt mit 9" , halte ich für etwas arg überdimensioniert für eine Suse, die bekommt schon der Toyo nicht kaputt. Schwer die Dinger usw.... Versuche 8" Achsen vom lightduty LJ70 oder LJ73 zu bekommen (sind glaube ich auch schmaler  ). Dann die BJ Achsen verkaufen, dürfte noch etwas Spielgeld übrig bleiben. Für die 8" Achse gibt es auch bezahlbare Sperren. Ich habe bei mir das noch funktionierende jetzt vorne drin, hilft ein bischen und strapaziert die Achse nicht so wie ein Vollpserre. Hinten ist eine 100% Automatiksperre drin. Gruß Gunther | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 05.08.2009 12:42:12 Titel: |
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Feine Achsen...sowas kullert bei mir auch rum (allerdings aus HJ61) und wartet in einen Hilux verpflanzt zu werden. Das sollte ein Indiz dafür sein, dass es sich bei der HA um eine Achse handelt (ist zumindest beim J4 so), was ich als größten Vorteil im Gegensatz zu etwas leichteren sehen würde.
Gewichtsmäßig gibts da schon nen Unterschied zu den Light Dutys (die einen tragen sich wesentlich leichter aus dem Weg, wie ich feststellen musste ). Was sinnvoll ist entscheidet am Ende sicher der Verwendungszweck und die Motorisierung, aber ich habe schon häufiger von HD Toyo Achsen im Suzuki gehört. Die Achsgehäuse davon wirst du wahrscheinlich nicht verbiegen | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: bayern / arrach
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. lj 80 1,6 (kermit 3 )
2. lj 80 1,0
3. lj 80 proto 0815 (Kermit 2)
4. sj 416 wolpi gfk lj 80 1,6 16v
5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
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| Verfasst am: 05.08.2009 14:17:46 Titel: |
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| disco68 hat folgendes geschrieben: | | mit 9" , halte ich für etwas arg überdimensioniert für eine Suse, . Gruß Gunther |
dann wars bei mir wohl ein bedienungs fehler 
mfg kurt | |
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Christel in the postlux
Mit dabei seit Mitte 2005
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 MY06 Womo, RRC 300TDI MY96 |
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| Verfasst am: 05.08.2009 17:30:48 Titel: |
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| kurt (eljot ) hat folgendes geschrieben: | | disco68 hat folgendes geschrieben: | | mit 9" , halte ich für etwas arg überdimensioniert für eine Suse, . Gruß Gunther |
dann wars bei mir wohl ein bedienungs fehler
mfg kurt |
mit was für einem Motor in der Suse und welchem Reifenformat? Achsen aus einem BJ4x oder BJ7x? | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ 413 |
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| Verfasst am: 05.08.2009 21:27:01 Titel: |
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Jo sind hinten , so wie das für mich aussieht!
Hat zufällig jemand ein Bild von einem mit den Achsen!
Hab an 33 oder 35 Reifen gedacht.....
Gruß Monstersuzi | |
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scheint zu gehen
Mit dabei seit Ende 2007
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| Verfasst am: 05.08.2009 21:36:33 Titel: |
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| disco68 hat folgendes geschrieben: | | Du hast die echten heavyduty Achsen erwischt mit 9" , halte ich für etwas arg überdimensioniert für eine Suse, die bekommt schon der Toyo nicht kaputt. Schwer die Dinger usw.... Versuche 8" Achsen vom lightduty LJ70 oder LJ73 zu bekommen (sind glaube ich auch schmaler ). Dann die BJ Achsen verkaufen, dürfte noch etwas Spielgeld übrig bleiben. Für die 8" Achse gibt es auch bezahlbare Sperren. Ich habe bei mir das noch funktionierende jetzt vorne drin, hilft ein bischen und strapaziert die Achse nicht so wie ein Vollpserre. Hinten ist eine 100% Automatiksperre drin. Gruß Gunther |
Da hätte ich noch welche !!!
Mit ner 4,88 er Übersetzung !!! | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
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| Verfasst am: 05.08.2009 22:48:03 Titel: |
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| Monstersuzi hat folgendes geschrieben: | Jo sind hinten , so wie das für mich aussieht!
Hat zufällig jemand ein Bild von einem mit den Achsen!
Hab an 33 oder 35 Reifen gedacht.....
Gruß Monstersuzi |
Nimm 35er, alles ander ist zu wenig.
Hab selber BJ Achsen drunter und auch 35er....geht verdammt gut! | |
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Abenteurer
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Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. lj 80 1,6 (kermit 3 )
2. lj 80 1,0
3. lj 80 proto 0815 (Kermit 2)
4. sj 416 wolpi gfk lj 80 1,6 16v
5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
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| Verfasst am: 06.08.2009 11:46:05 Titel: |
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| disco68 hat folgendes geschrieben: | | kurt (eljot ) hat folgendes geschrieben: | | disco68 hat folgendes geschrieben: | | mit 9" , halte ich für etwas arg überdimensioniert für eine Suse, . Gruß Gunther |
dann wars bei mir wohl ein bedienungs fehler
mfg kurt |
mit was für einem Motor in der Suse und welchem Reifenformat? Achsen aus einem BJ4x oder BJ7x? |
Reifen :235/85 16 Bogger nachbau
Motor : opel omega 2 liter 115 Ps
achsen: toyota hj 60 / 61
Schaden : triebling der hinterachse gerissen
mfg kurt | |
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