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Glenn
Offroader
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Mit dabei seit Anfang 2009
Status: Verschollen


BeitragVerfasst am: 25.07.2009 15:14:02    Titel:
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Beim Hilux hab ich dir Erfahrung gemacht, dass der gesperrte vordere Antriebsstrang merklich an der Höchstgeschwindigkeit und an der Beschleunigung nagt. Vor längeren Autobahnfahrten würde ich auf jeden Fall immer entriegeln.
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quadman
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1. 4.2 Ltr. Diesel Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
2. 2.5 Ltr. Diesel Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
3. 3.8 Ltr. Benzin Rote Plakette - Lassen Sie mich raten. Als Sie das Auto gekauft haben, wurde es als Umweltwunder angepriesen?
BeitragVerfasst am: 26.07.2009 00:02:13    Titel:
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Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Nur eben total das falsche Profil im Sand.




? Sind doch prima Reifen!


Gruß Stefan
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J9 Andy
Offroader
Offroader


Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Verschollen


Fahrzeuge
1. LandCruiser KZJ90
BeitragVerfasst am: 26.07.2009 13:28:38    Titel:
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quadman hat folgendes geschrieben:
Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Nur eben total das falsche Profil im Sand.

? Sind doch prima Reifen!

Gruß Stefan

Jep, auf jeden Fall besser als MTs.
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Desertcruiser
Der mit dem Y60 tanzt
Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: CH, Bärn
Status: Urlaub


...und hat diesen Thread vor 5857 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 06.08.2009 17:10:25    Titel:
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J9 Andy hat folgendes geschrieben:
quadman hat folgendes geschrieben:
Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Nur eben total das falsche Profil im Sand.

? Sind doch prima Reifen!

Gruß Stefan

Jep, auf jeden Fall besser als MTs.


Besser als MT's...
Aber nicht als schön abgefahrene würde ich mal meinen...

Die montierten sind schon etwas spröde.
Sie müssen Gebirgspisten, normale Pisten und natürlich Sand als Untergrund mögen und dies bei relativ hoher Beladung. Ihr kennt das ja...

Und ich weiss mittlerweile wie wenig ältere AT's ertragen können.

Ich geh nimmer mit so Zeuch da runter oder deftig ins Gelände!

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 06.08.2009 17:18:48    Titel:
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Gratulation, ein Traumauto!!! Smile
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Bart
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Mit dabei seit Mitte 2008
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Fahrzeuge
1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 06.08.2009 19:29:43    Titel:
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Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
J9 Andy hat folgendes geschrieben:
quadman hat folgendes geschrieben:
Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Nur eben total das falsche Profil im Sand.

? Sind doch prima Reifen!

Gruß Stefan

Jep, auf jeden Fall besser als MTs.


Besser als MT's...
Aber nicht als schön abgefahrene würde ich mal meinen...

Die montierten sind schon etwas spröde.
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Und ich weiss mittlerweile wie wenig ältere AT's ertragen können.

Ich geh nimmer mit so Zeuch da runter oder deftig ins Gelände!



Spielst du auf LAH an Unsicher

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Gruß, der Bärtige
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Muri
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6. Focus 1,5TDCi
BeitragVerfasst am: 06.08.2009 19:45:46    Titel:
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Bart hat folgendes geschrieben:
Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
J9 Andy hat folgendes geschrieben:
quadman hat folgendes geschrieben:
Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Nur eben total das falsche Profil im Sand.

? Sind doch prima Reifen!

Gruß Stefan

Jep, auf jeden Fall besser als MTs.


Besser als MT's...
Aber nicht als schön abgefahrene würde ich mal meinen...

Die montierten sind schon etwas spröde.
Sie müssen Gebirgspisten, normale Pisten und natürlich Sand als Untergrund mögen und dies bei relativ hoher Beladung. Ihr kennt das ja...

Und ich weiss mittlerweile wie wenig ältere AT's ertragen können.

Ich geh nimmer mit so Zeuch da runter oder deftig ins Gelände!



Spielst du auf LAH an Unsicher


auf dem Reifenmordenden Terrain isses doch eh wurscht ob du dir nen MT AT oder ST zerschnippelst.... rotfl

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 06.08.2009 19:49:20    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Muri hat folgendes geschrieben:
Bart hat folgendes geschrieben:
Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
J9 Andy hat folgendes geschrieben:
quadman hat folgendes geschrieben:
Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Nur eben total das falsche Profil im Sand.

? Sind doch prima Reifen!

Gruß Stefan

Jep, auf jeden Fall besser als MTs.


Besser als MT's...
Aber nicht als schön abgefahrene würde ich mal meinen...

Die montierten sind schon etwas spröde.
Sie müssen Gebirgspisten, normale Pisten und natürlich Sand als Untergrund mögen und dies bei relativ hoher Beladung. Ihr kennt das ja...

Und ich weiss mittlerweile wie wenig ältere AT's ertragen können.

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Spielst du auf LAH an Unsicher


auf dem Reifenmordenden Terrain isses doch eh wurscht ob du dir nen MT AT oder ST zerschnippelst.... rotfl


Im Endefekt ja

Aber es gibt Leute die sind da häufiger und haben sich noch keinen Reifen kaputt gemacht Smile

War leztes Jahr mit reine Straßenreifen ( ja ich weiß Hau mich, ich bin der Frühling ) dort und heuer mit den STT und hatt weder Leck noch irgend welche Probleme YES

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Desertcruiser
Der mit dem Y60 tanzt
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...und hat diesen Thread vor 5857 Tagen gestartet!


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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 06.08.2009 21:16:08    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Ja ihr seid alles Helden... rotfl

Nee, LAH ist nicht hartes Gelände. Hartes Gelände ist für mich eher eine 200Km lange, sehr strapaziöse Gebirgspiste...
Auch dort hat es mir Profliblöcke rausgerissen und Spälte in die Lauffläche gerissen...
Wobei dies zugegebenermassen ein schlechter MT war.

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 06.08.2009 22:00:37    Titel:
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Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Ja ihr seid alles Helden... rotfl

Nee, LAH ist nicht hartes Gelände. Hartes Gelände ist für mich eher eine 200Km lange, sehr strapaziöse Gebirgspiste...
Auch dort hat es mir Profliblöcke rausgerissen und Spälte in die Lauffläche gerissen...
Wobei dies zugegebenermassen ein schlechter MT war.


Aber hastr du dir ned in LAH nen Reifen getötet? Vertrau mir

Was war des für ein MT Unsicher

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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 06.08.2009 22:11:30    Titel:
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Joa Florian, dort auch.
Aber das war nur nen AT. Wrangler AT.
Der is übrigens net Tout. Hab ich dann in CH noch besser repariert. Hält die Luft nun an. Die "Schnellreparatur" vom ansäßigen Reifen-Flicker hat immerhin 1500Km gehalten

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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 06.08.2009 22:17:32    Titel:
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Ne hab ned den AT gmeint sodnern den schlechten MT von dem du gschrieben hast Unsicher

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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 07.08.2009 05:14:10    Titel:
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Ne, der schlechte MT war in Afrika...
So ein frisch gummierter Reifen...

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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 09.08.2009 19:47:02    Titel:
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Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Ne, der schlechte MT war in Afrika...
So ein frisch gummierter Reifen...


Ja Marke, Typ, und Größe und sonstige Info's bitte Winke Winke

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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 02.09.2009 09:30:20    Titel: Billigreifen
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War nen SEICA. Made in Portugal.
235 75 R15 oder noch einen cm schmaler. Weiß nimmer. War auf dem G280 drauf

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