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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
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| Fahrzeuge 1. Md21 2,7TD-LLK
2. Suzuki SJ 413 2,3 V6 Trial |
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 Verfasst am: 26.08.2009 18:29:45 Titel: |
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| Bart hat folgendes geschrieben: |
Musst dich mal mim Flashi unterhalten der hats zwar anders rum gemacht kann mir aber nicht vorstellen das das so nen großen Unterschied macht  |
wie anders rum? von 148 PS umbauen auf 80 PS Diesel?
statt von 80 auf 148????
-UND DAS SOLL KEINEN UNTERSCHIED MACHEN????
was ist das denn für'ne Logik?
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gruß, Stephan |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6069 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab MD21 2,7L TDi Bj86
2. Mitsubishi L200 Bj 2008
3. Yamaha DT 125R |
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| Verfasst am: 26.08.2009 19:36:11 Titel: |
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 ich will ja nix sagen aber das hat bald nicht mehr viel mit der sache zu tun.
Für mich wäre in diesem Falle wichtig das der Tüv den Umbau auf ne 2,7l tdi Maschine einträgt.
Aber dafür muss das gute ding erst mal eingebaut werden. Am meisten bammel habe ich vor der ganzen Elektrik..  |
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...MD21 Yes we can...! |
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Mückenlochbezwinger
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Hohenloher Ländle
| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. XJR1300 (genannt die Dicke)
3. Vito V6CDI
4. Honda MTX 80 Bj 82
5. XT500 Bj. 81
6. Focus 1,5TDCi |
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| Verfasst am: 26.08.2009 20:37:27 Titel: |
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| Truly hat folgendes geschrieben: | ich will ja nix sagen aber das hat bald nicht mehr viel mit der sache zu tun.
Für mich wäre in diesem Falle wichtig das der Tüv den Umbau auf ne 2,7l tdi Maschine einträgt.
Aber dafür muss das gute ding erst mal eingebaut werden. Am meisten bammel habe ich vor der ganzen Elektrik.. |
welche elektrik??? wennde den Terano 1 Motor nimmst ist fast alles plug and play... |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 6069 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab MD21 2,7L TDi Bj86
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| Verfasst am: 26.08.2009 20:41:25 Titel: |
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ja das ist aber nicht ganz der fall es wird wie geschrieben der TDI mit 125 PS. und der hat ne ESP....
Also nicht ganz Plug und Play |
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...MD21 Yes we can...! |
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Mückenlochbezwinger
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| Verfasst am: 26.08.2009 20:48:45 Titel: |
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| Truly hat folgendes geschrieben: | ja das ist aber nicht ganz der fall es wird wie geschrieben der TDI mit 125 PS. und der hat ne ESP....
Also nicht ganz Plug und Play |
Motorkabelbaum ist net soo kompliziert........darfst halt das Steuergerät net vergessen.. |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Md21 2,7TD-LLK
2. Suzuki SJ 413 2,3 V6 Trial |
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| Verfasst am: 26.08.2009 21:07:48 Titel: |
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| Truly hat folgendes geschrieben: | ja das ist aber nicht ganz der fall es wird wie geschrieben der TDI mit 125 PS. und der hat ne ESP....
Also nicht ganz Plug und Play
Am meisten bammel habe ich vor der ganzen Elektrik.. Obskur
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eben, darum den terri1 TD nehmen!!
--> Supereinfach, eben wirklich plug and play!! 
| Zitat: |
Für mich wäre in diesem Falle wichtig das der Tüv den Umbau auf ne 2,7l tdi Maschine einträgt.
Aber dafür muss das gute ding erst mal eingebaut werden. Am meisten bammel habe ich vor der ganzen Elektrik.. Obskur |
Ich würde das mit dem Tüv undedingt -- VOR -- dem Einbau abklären!!
Von 75 oder 80PS auf 125, das sind ca 45 PS oder 50% Mehrleisung, das machen die nicht ohne andere Bremsen!!
Der 99PS Terri 1 mit 2,7 hat bereits größere Scheiben und Bremsen! |
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gruß, Stephan |
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Mückenlochbezwinger
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| Verfasst am: 26.08.2009 21:14:39 Titel: |
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| stewa hat folgendes geschrieben: | | Truly hat folgendes geschrieben: | ja das ist aber nicht ganz der fall es wird wie geschrieben der TDI mit 125 PS. und der hat ne ESP....
Also nicht ganz Plug und Play
Am meisten bammel habe ich vor der ganzen Elektrik.. Obskur
|
eben, darum den terri1 TD nehmen!!
--> Supereinfach, eben wirklich plug and play!!
| Zitat: |
Für mich wäre in diesem Falle wichtig das der Tüv den Umbau auf ne 2,7l tdi Maschine einträgt.
Aber dafür muss das gute ding erst mal eingebaut werden. Am meisten bammel habe ich vor der ganzen Elektrik.. Obskur |
Ich würde das mit dem Tüv undedingt -- VOR -- dem Einbau abklären!!
Von 75 oder 80PS auf 125, das sind ca 45 PS oder 50% Mehrleisung, das machen die nicht ohne andere Bremsen!!
Der 99PS Terri 1 mit 2,7 hat bereits größere Scheiben und Bremsen! |
meine Rede...und mit bissle Feintuning kommste auf die gleiche Leistungsebene... |
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Schraubensammelstreber
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hagen
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| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder 2.5 cdi
2. Mercedes A-Klasse |
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| Verfasst am: 26.08.2009 23:59:48 Titel: |
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Ob der TÜV den 125PS Motor einträgt möchte ich jetzt mal einfach bezweifeln.
Aber mich würde es für dich freuen, wenn du es durch bekommst.
Ich habe mal einen MD21 mit T1 2.7TD Motor gesehen. Dessen Besitzer
mit der Eintragung keine Probleme hatte.
Zuvor hatte er die Möglichkeit eines TDI Motors schnell verworfen, nachdem der TÜV die Eintragung ablehnte.
Thomas |
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Ich weiß freilich nicht, ob es besser wird,wenn es anders wird.
Aber es muss anders werden!
Alles ist möglich aber Nichts ist sicher! |
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Kassel
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| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 27.08.2009 00:13:23 Titel: |
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Kann meinen Vorrednern nur zustimmen.
VOR dem Einbau mit dem TÜV verhandeln!
Erst einbauen und dann is nicht wirklich gut... Die Jungs im blauen Kittel fühlen
sich da gerne mal überfahren und schmeißen Dich vom Hof...
Ich würd auch sagen: 2,7TD vom T1 einbauen und eintragen lassen, was Du dann mit
LLK und ESP-Modifikation noch erreichst, steht auf einem anderen Blatt...
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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...a weng standesgemäß!
Mit dabei seit Ende 2007
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß
2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß
3. Ford Explorer ? V? Baustelle |
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| Verfasst am: 30.08.2009 16:03:34 Titel: |
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@Truly:
Ich würd Dir nochmal raten wirklich nen ganzen Schlachter zu holen. Vor allem wenn Du Dir nicht sicher bist was Du alles brauchst.
Wie´s vom Terrano II aussieht weiß ich leider nicht (wird sich aber sicher jemand finden ders weiß), vom Terri I könntest Du auch die komplette Bremse übernehmen.
Bei meinem Umbau auf V6 hatte der TÜV keine bedenken (und das war TÜV Bayern).
Und was den Umbau von Flashi betrifft, weiß zwar jetzt nicht genau was gemeint ist aber ich vermute einfach mal Umbau von Benziner auf stärkeren Diesel.
@Kato
So einfach ists hierzulande mit dem TÜV auch nicht. Vieles was bei Euch geht trägt hier keiner ein und umgekehrt. |
_________________
NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
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| Verfasst am: 30.08.2009 16:55:14 Titel: |
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ich glaub' truly hat keine zeit mehr zum antworten, weil er schon eifrig am Schrauben ist.
-oder weil er so beratungsresistent ist. 
Ist nämlich doch einTDI geworden,
ein 98er Terri2 mit erst 64 tkm auf er Uhr!
zu einem Preis bei dem ich auch trotzdem zugeschlagen hätte.
allerdings viiiiel zu schade zum zerlegen, wieder so ein Abwrack-Verbrechen!! 
Wieso weiß ich das alles?
Ich wollte das Getriebe haben,
- aber er hat zu dem Kurs die ganze Kiste bekommen!! 
hier isser: http://www.nissanboard.de/thread.php?threadid=127283 |
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gruß, Stephan |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 30.08.2009 17:27:13 Titel: |
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 ... wie kann man nur so ein "neues" Auto wegen solchen Kleinigkeiten abwracken ???
... manche Leute haben einfach zu viel Kohle, ... oder sind wirklich nur dämlich ...
Ich sach da lieber nix mehr dazu. 
... gut für Truly.  |
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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Grasschützer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Wien/Österreich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano
2. Scott Octane
3. Genesis Zeus
4. Kraftstoff H2Team |
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| Verfasst am: 30.08.2009 18:32:23 Titel: |
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| RebelHeart hat folgendes geschrieben: |
@Kato
So einfach ists hierzulande mit dem TÜV auch nicht. Vieles was bei Euch geht trägt hier keiner ein und umgekehrt. |
Was wird bei uns eingetragen was bei euch undenkbar ist?
Kann ich mir nicht vorstellen das es da irgendwas gibt. | |
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Offroader
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6069 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab MD21 2,7L TDi Bj86
2. Mitsubishi L200 Bj 2008
3. Yamaha DT 125R |
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| Verfasst am: 30.08.2009 18:54:21 Titel: |
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Hallo Jungs
mist jetzt is es raus... 
Da muste ich einfach zuschlagen, zum Glück hat es geklappt. Jetzt steht das Ding bei mir aufm Hof.
Liegt aber auch ein wenig an euren Tipps, sonst hätte ich mir warsch. nur nen Motor geholt.
Aber so war mir der Zufall hold und ich kann alles was ich brauch aus dem T2 ausbauen, ich denke das ist ein imenser Vorteil.
Plan ist Getriebe und Motor raus und in den King cab einbauen, morgen geht es los.
ich werde berichten so wie ich zeit habe.
zum Thema TÜV war alles nen bischen kurzfristig das im Detail abzuklären weil mein TÜV Mann vor Ort im Urlaub war. Was ich jetzt rausbekommen habe ist das die ganze Sache nicht so schwierig und teuer ist wie bei einem PKW. Da der Wagen als LKW zugelassen ist gelten andere Bestimmungen die glücklicher weise nicht so scharf sind wie die bei PKWs, die haben sich seit Ende 2008 drastisch verschärft.
Für den Umbau habe ich mich an Mich4x4 gewand, werden den ganzen Kram bei ihm umbauen. 
Es ist wirklich ein Ding so ein Auto in den Schrott zu geben. Aber so haben wenigsten ein paar Teile eine zweite Chance.  |
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...MD21 Yes we can...! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 30.08.2009 19:20:07 Titel: |
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| Super! Freut mich für dich. Da hast du ja richtig Glück gehabt. Das mit dem Motorkabelbaum ist gar nicht so schlimm. Ist schnell passiert. |
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