Irgendetwas klappert am Patrol

Verfasst am: 22.09.2009 20:17:02 Titel: Irgendetwas klappert am Patrol

Hallo an alle,
habe mal wieder so ein doofes Geräusch bei meinem 160iger mit dem SD33T.
Wenn ich beschleunige klackert es, hört sich fast wie die Ventile an. Hab gestern die Ventile nochmal kontrolliert und von den Einstellmaßen her passt es (0,35).
Habe daraufhin mal im Leerlauf aufs Gas getreten und bin der Meinung es klackert nix.
Frage: Kann es sein das es vielleicht vom Getriebe kommt?
Hat jemand noch ne andere Idee?
Oder ist ein bischen klackern normal und ich habe einfach mal wieder ein zu
feines Gehör und einfach nur Panik das mein Motor aufgibt?

Schöne Grüße aus dem Hessenländle Markus Winke Winke

Verfasst am: 22.09.2009 20:43:52 Titel:

Ob das Klackern vom Motor oder Getriebe kommt kannst du ja einfach unterscheiden. Motorgeräusche sind in aller Regel von der Drehzahl abhängig. Beim Getriebe müsste es dann geschwindigkeitsabhängig sein. Wenn du das raus gefunden hast kannst du dich genauer auf die Suche machen.

Verfasst am: 22.09.2009 22:13:03 Titel:

Klackert es oder schlägt es eher?
Nur bei niedriger Drehzahl?
Kannst Du nicht lokalisieren ob vom Motor oder unter Dir vom Getriebe?

Verfasst am: 23.09.2009 07:50:33 Titel:

Moin, habe heute morgen nochmal gelauscht würde sagen es kommt vom Motor bin mir aber net sicher. Ob's nur bei niedriger Drehzahl ist kann ich nicht genau sagen, ich höre es auf jedenfall nur bei niedriger Drehzahl danach wird mein Auto Zulauf und ich höre es nicht mehr. Normalerweise dürften die Ventile aber im Leerlauf mehr zuhören sein wie unter Last, oder?
Bin am überlegen ob's evtl von der Antriebswelle kommen kann. Hört sich so ein bischen an wie ein alter Käfermotor beim beschleunigen nur net so laut.
Gruß Markus Winke Winke

Verfasst am: 23.09.2009 07:59:56 Titel:

Fahr mal auf einen Bremsenprüfstand beim ATU z.B. Kostet fast nix und kannst ohne die ganzen Fahrgeräusche zumindest etwas "fahren". Dann kann auch wer daneben stehen und genauer zuhören.

Verfasst am: 23.09.2009 23:52:30 Titel:

Wenn es im Stand bei höherer Drehzahl nicht zu hören ist sondern nur unter Last beim fahren , kann es doch nur vom Antrieb her kommen.
Wenn sich nen Reihensechzylinder Diesel wie nen Käfermotor anhört, na dann Prostmahlzeit

Verfasst am: 24.09.2009 08:26:39 Titel:

Moin Moin,
also werde ihn heute Mittag mal auf den Bremsenprüfstand fahren. Habe es heute morgen nochmal probiert, im Leerlauf hör ich nichts klackern. Habe ihn extra mal richtig hoch gedreht aber absolut normale Geräusche. Kommt anscheinend von der Antriebswelle oder dem Gerriebe. Mal schauen ob ich was finden kann.
Gruß Markus Winke Winke

Verfasst am: 24.09.2009 08:42:10 Titel:

Beim 3,3 LIter Durbodiiisl hatte ich 2x eine Kollektordichtung.
Trifft nicht ganz auf Deine Beschreibung.

Aber dies klingt praktisch nur unter Last.
Das heist, irgendwo war der Auslass-Krümmer am Motor nimmer gut dran, eine Schraube rausvibriert und folgedessen die Krümmerdichtung verschoben.
Hatte ich auch beim Rover

so mal.

Ist aber nicht ganz so schnell kontrolliert.
Könnte aber sowas sein. Oft suche ich selber auch zu weit.

Verfasst am: 24.09.2009 09:21:47 Titel:

Klappern unter Lastkenne ich vom Suzuki. Da kippt meist der Kolben weil er verschlissen ist, oder das Kolbenhemd ist mal wieder weggebrochen.
Klappert er im kalten Zustand stärker?
Wieviel km hat dein 3,3er?

Verfasst am: 24.09.2009 10:17:00 Titel:

Moin
es ist absolut Temperatur unabhänig. Der Motor hat jetzt ca 195000 km gelaufen. Hat der zwischen Abgaskrümmer und Hosenrohr ne Dichtung? War auch schon mein Gedanke das er da ein wenig undicht ist, habe aber gesagt bekommen das da keine Dichtung reinkommt. Hatte das Hosenrohr nämlich neulich ab um den Anlasser zureparieren. Könnte vom Zeitpunkt des Klackeranfangs her auch passen.
Gruß Markus Winke Winke

Verfasst am: 24.09.2009 10:24:23 Titel:

Ne früher.
Flansch zum Krümmer. Also noch vor dem Turbo. Dadurch könntest Du sogar eine Leistungseinbusse haben. Da müssten 6 Dichtungen sein.

Verfasst am: 24.09.2009 12:21:27 Titel:

Verfasst am: 24.09.2009 12:30:44 Titel:

Ok, dann schau ich mal da nach. Bin der Meinung er läuft auch ein bißchen schlechter als der eines Bekannten. Aber kann auch täuschen. Gibt es da einen Trick um es zu überprüfen oder ist es einfacher alte Dichtung raus und neue Dichtung rein?
Gruß Markus

Verfasst am: 24.09.2009 12:34:29 Titel:

Hallo, ist nur ein klackern. Ölverbrauch liegt so bei 1l auf ca 5000km, denke das dies normal ist, oder?
Gruß Markus

Verfasst am: 24.09.2009 12:34:53 Titel:

Ja Trick kann man nich sagen.
Aber wenn der Motor noch kalt ist und Du ihn startest und mit den Fingern in die nähe der Krümmer gehst, spürst Du sicher warme Luft.
Aber achtung, die Krümkmer werden sehr schnell heiss und es hat bewegliche Teile.
Müsstest also einiges abbauen, bevor Du guten Zugang hast.
Ich hab das beim auch so gemacht und der ist seither diesbezüglich ruhig...

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