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Wer kennt sich mit Forward Control 101 aus?

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Oilworker
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...und hat diesen Thread vor 5785 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 23.10.2009 18:39:30    Titel: Wer kennt sich mit Forward Control 101 aus?
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Nachdem der Besitzer der serie noch auf der Nachbarinsel im Krankenhaus ist bin ich dort noch nicht viel weiter gekommen.

Nun wurde mir heute morgen ein Forward Control angeboten der hier auf einem Baugrundstück zwischengeparkt ist.

















Er steht hier seit knapp 7 Monaten.

Das Kupplungspedal hat gar keinen Druckpunkt oder Widerstand, die Zündkerzen sind umgebaut worden auf normale Kerzen (nicht mehr die speziellen wasserdichten)
und der Kühler ist so leer das sich der Schlauch oben (s. Bild) flach zusammengezogen hat.
Ich hab mal Wasser eingefüllt, er schein soweit Dicht zu sein, ich denke das nur die Dichtung im Deckel so porös ist das es einfach verdampft ist.

Wer hat sich schonmal mit so ner Kiste befasst, restauriert?
Worauf muss ich achten?

Wer kennt den Wagen vielleicht sogar noch? Er kommt ursprünglich aus Luxemburg.

Thanx,

Oily

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flashman
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BeitragVerfasst am: 23.10.2009 18:40:44    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Der Meister aller 101 FC dürfte hier Myvatn sein YES
Er hat einen restauriert und fährt damit regelmäßig durchIsland. Supi

Schöne Basis. 3.5l V8 mit doppeltem Stromberg Vergaser. Heiligenschein

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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 23.10.2009 18:43:41    Titel:
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MYVATN!!!!
Haaallllllooooooooo

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flashman
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BeitragVerfasst am: 23.10.2009 18:44:53    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Oilworker hat folgendes geschrieben:
MYVATN!!!!
Haaallllllooooooooo


Der war heute unterwegs und ist vielleicht noch nicht ganz online. Supi
Aber Geduld ist ja die Königstugend rotfl

Edit: Facebook sagt, dass er Lima-Probs irgendwo zwischen Hamburg und München hat und erst später heim kommt. Unsicher

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BeitragVerfasst am: 23.10.2009 18:46:06    Titel:
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Der holt gerade seinen 101 aus HH vom Schiff.
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Alufant
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BeitragVerfasst am: 23.10.2009 18:50:39    Titel:
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Love it die sind so häßlich,dass die schon wieder irgendwie geil sind YES

landy ebend Love it auch haben will Grins

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Sven

Lass mich, ich kann das!! .. ohhh kaputt.

Tschöö, bin dann weg
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flashman
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BeitragVerfasst am: 23.10.2009 18:51:32    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Alufant hat folgendes geschrieben:
Love it die sind so häßlich,dass die schon wieder irgendwie geil sind YES

landy ebend Love it auch haben will Grins


Du weisst aber, was da für Arbeit auf Dich zukommen kann? Grins

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Marci
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BeitragVerfasst am: 23.10.2009 18:52:59    Titel: Re: Wer kennt sich mit Forward Control 101 aus?
 Antworten mit Zitat  

Oilworker hat folgendes geschrieben:




Oily


Sorry OT was´n das für ne warme Gegend wo der grad steht???
Kann das Kennzeichen nich wirklich lesen :-(
Bin nämlich auch grad schön im warmen Ja
aber hier haben die gelb am NrSchild.


ps: was macht der alte Käfig?????
Grüße von mir zu dir.

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Alufant
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BeitragVerfasst am: 23.10.2009 18:53:35    Titel:
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rotfl ich kanns mir vorstellen hab doch schon so eine baustelle Vertrau mir rotfl

edit... nummernschild sieht franz.aus.. Unsicher

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Tschöö, bin dann weg


Zuletzt bearbeitet von Alufant am 23.10.2009 18:55, insgesamt einmal bearbeitet
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BeitragVerfasst am: 23.10.2009 18:54:35    Titel:
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Alufant hat folgendes geschrieben:
rotfl ich kanns mir vorstellen hab doch schon so eine baustelle Vertrau mir rotfl


Eben deshalb Tröst

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BeitragVerfasst am: 23.10.2009 18:55:19    Titel:
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Ich glaube nicht das diese Baustellen vergleichbar sind. Hau mich, ich bin der Frühling

GC- Bernd kennt sich mit dem Ausbau aus
http://www.tuning-and-fun.de/seite5.htm
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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 23.10.2009 19:00:41    Titel:
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Kennzeichen ist St. Barthelemy (SBH).

Für mich ist die Kiste ideal weil ich

a) offen fahren kann
b) ne grosse Ladefläche habe
c) die Seilwinde auch da ist (aber arg verrostet) traurig
d) die Strassen hier so schmal sind das man eh nichts breites fahren kann und schnell fahren kann man hier auch nicht.


@ Marci: Der Käfig ist noch da....machen wir am Besten 2010, okay?

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BeitragVerfasst am: 23.10.2009 19:00:48    Titel:
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Supi na bei dem wär es dann auch nicht so schlimm, der kann ja stehen bleiben.
nur der den ich hab muss halt fahren.

wo liegen die den preislich?
sacht mal,das frontblech sieht aus wie ne spritzwand.. Ja genial

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Sven

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BeitragVerfasst am: 23.10.2009 19:06:55    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Erstmal muss die Kiste anspringen und laufen, danach reden wir über Preise...

Also her mit den Tips, Tricks und guten Worten....warum tut man sich eigentlich sowas an??? Obskur Unsicher Unsicher Nee, oder?

Love it Love it Love it

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BeitragVerfasst am: 23.10.2009 19:07:50    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Oilworker hat folgendes geschrieben:
Also her mit den Tips, Tricks und guten Worten....warum tut man sich eigentlich sowas an??? Obskur Unsicher Unsicher Nee, oder?


Das ist eine der verboteten Fragen im Forum rotfl rotfl rotfl

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