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Abenteurer
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 Verfasst am: 30.10.2009 23:09:55 Titel: schwungrad? einmassen oder zwei massen=? |
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moin da meine kupplung bzw mein ausrücklager sich verabschiedet nd ich dann eh alles neu machen kann/muss ist die frage nicht gleich auf das heavy duty kit von britpart umzubauen... darin enthalten ist auch ein neues einmasses schwungrad.
frage jetzt... was ist besser?= einmassen oder zweimassen schwundgrad ?? |
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| Verfasst am: 01.11.2009 16:08:10 Titel: |
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| Kommt drauf an wofür? worauf legst du wert? |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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| Verfasst am: 01.11.2009 17:50:36 Titel: |
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worauf leg ich wert?
ist die frage was verändert sich positiv negativ wenn mans wechselt??
das auto läuft halt relativ viel mit anhänger und ansonsten so halt und ab und an im gelände... |
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scheint zu gehen
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| Verfasst am: 01.11.2009 21:03:34 Titel: Re: schwungrad? einmassen oder zwei massen=? |
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| Landy110hcpu hat folgendes geschrieben: | moin da meine kupplung bzw mein ausrücklager sich verabschiedet nd ich dann eh alles neu machen kann/muss ist die frage nicht gleich auf das heavy duty kit von britpart umzubauen... darin enthalten ist auch ein neues einmasses schwungrad.
frage jetzt... was ist besser?= einmassen oder zweimassen schwundgrad ?? |
Was kostet den ein SCHWUNDGRAD ?
Wenn ein 2-Massenschwungrad kaputt ist dann ist das meißt Teuer und man merkt es auch beim fahren ! Da zappelt die ganze Bude !
Einmassenschwungrad kriegst im normalfall nicht kaputt , es sei den du ruimierst es mit einer dauernd schleifenden Kupplung ! | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 01.11.2009 21:46:23 Titel: |
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| das einmassenschwungrad gehört zum hd kupplungskit dazu...kaputt ists eigentlich nich... |
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| Verfasst am: 01.11.2009 21:51:06 Titel: |
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Hallo,
der Defender läuft halt mit dem Einmassenschwungrad im Stand etwas lauter/rauer. Ich weiß nicht genau wie ich es beschreiben soll. Dafür ist die Kupplung direkter geworden und das Gehoppel endlich vorbei.
Während der Fahrt merkt man nichts.
Ich würde schon allein wegen dem Preisunterschied zum Eimassenschwungrad greifen, zumal da auch weniger drann ist was kaputt gehen kann bzw. wird.
Gruß
Frederic |
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Was sich nicht umbauen lässt ist kaputt...... |
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scheint zu gehen
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| Verfasst am: 01.11.2009 22:09:07 Titel: |
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| Landy110hcpu hat folgendes geschrieben: | | das einmassenschwungrad gehört zum hd kupplungskit dazu...kaputt ists eigentlich nich... |
und was kostet so ein Kit ? | |
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| Verfasst am: 01.11.2009 22:17:34 Titel: |
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325 pfund + steuer und versand
incl. vollmetal ausrücklager |
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| Verfasst am: 02.11.2009 00:41:03 Titel: |
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| Landy110hcpu hat folgendes geschrieben: | 325 pfund + steuer und versand
incl. vollmetal ausrücklager |
Macht in €uro ? | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 02.11.2009 00:45:35 Titel: |
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mal mit wechselkurs.de versucht!?  | |
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scheint zu gehen
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| Verfasst am: 02.11.2009 00:58:55 Titel: |
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| Verfasst am: 02.11.2009 17:34:06 Titel: |
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richtig;-)
also etwa das doppelte von ner normalen kupplung wenn man sie hier irgendwo bestellt.
hab jetzt aber ne normale in erstausrüster quali geordert... |
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scheint zu gehen
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| Verfasst am: 02.11.2009 18:25:59 Titel: |
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| Wieviel hat den dein LR jetzt auf´m Tacho ? | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 02.11.2009 20:43:48 Titel: |
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| knapp 130... ist aber auch die 2te schon da einer meiner mitarbeiter eine kupplung quasi mit anhänger im steinbruch mal gehimmelt bzw verbrannt hat.... |
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| Verfasst am: 03.11.2009 10:20:44 Titel: |
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statt deiner Kupplung solltest du vielleicht mal was an den anwendern verbessern :)
so kupplungsgeschichten sind zu 90% anwenderfehler.
gruß eric | |
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