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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
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 Verfasst am: 05.11.2009 18:50:14 Titel: |
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| Henning hat folgendes geschrieben: | Nur der Vollständigkeit halber
7,8 PS 10.000 U/min
Aber den kennt Robert schon  |
Sorry Jungs, die Seite ist nur noch ne Internet Leiche...muss der Webmaster noch löschen.
Der Motor ist zwar noch erhältlich, aber deutlich teurer. Probiert hab ich den selber und ist geil. Denke selber wieder drüber nach den zu holen.
Ist nur für 500 nicht mehr drin. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 05.11.2009 18:52:43 Titel: |
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Und ich sagte noch - Lass Dir die Seite von jemandem machen, der sich damit auskennt und wo Du die Inhalte selbst jederzeit verwalten kannst.
Wieso haste da nicht auf mich gehört?  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
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| Verfasst am: 05.11.2009 18:55:13 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Und ich sagte noch - Lass Dir die Seite von jemandem machen, der sich damit auskennt und wo Du die Inhalte selbst jederzeit verwalten kannst.
Wieso haste da nicht auf mich gehört? |
Doofkopp...hab ich, die neue Seite ist spitze! Der Webmaster ist spitze...nur die alte Seite hat das X-Männchen noch nicht entfernt.... | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 5772 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
2. Mercedes GLC X253
3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
5. Punto 16V
6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 05.11.2009 19:02:15 Titel: |
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@sammy, warum hast den nicht mehr und was daran war geil?
Im Wettbewerb haste den nicht probiert oder? |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
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| Verfasst am: 05.11.2009 19:05:27 Titel: |
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War zu teuer....
Ich hab den nicht selber auf meinem Wagen gehabt, war auf nem Jeep vom Kumpel/Kunden.
Ging ohne Last extrem schnell...hatte aber keinen Vergleich, zu Giggle oder so... | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 05.11.2009 19:12:10 Titel: |
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unter last also brutal zusammengebrochen????
hast Du noch Kontakt zum Kunden? |
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Liebe Grüße Robert
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 05.11.2009 19:35:14 Titel: |
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| sammy1600 hat folgendes geschrieben: | | flashman hat folgendes geschrieben: | Und ich sagte noch - Lass Dir die Seite von jemandem machen, der sich damit auskennt und wo Du die Inhalte selbst jederzeit verwalten kannst.
Wieso haste da nicht auf mich gehört? |
Doofkopp...hab ich, die neue Seite ist spitze! Der Webmaster ist spitze...nur die alte Seite hat das X-Männchen noch nicht entfernt.... |
Ups, mein Fehler. Hast Recht, die neue Seite ist wirklich geil 
Sorry, da hatte ich nicht genau genug gekuckt  |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: AUS Victoria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90-100-110 |
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| Verfasst am: 07.11.2009 18:44:54 Titel: |
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| In England sind Bowmotoren sehr beliebt, weil viele ihre Warn 6hp zum explodieren bringen, während in AUS die Warn 6hp am meisten montiert werden. Die 7.8hp etc Motoren haben hier nie gross Fuss gefasst. Tuningtip, Motor mit Epoxyfarbe behandeln....m | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 5772 Tagen gestartet!
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2. Mercedes GLC X253
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8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 07.11.2009 18:56:10 Titel: |
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Danke Dir, was bringt die Farbe?
Und wo kommt die Farbe drauf?
Wie kann ein Motor expoldieren? |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Offroader
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| Verfasst am: 07.11.2009 19:27:18 Titel: |
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| Mal trägt die Farbe innen im Gehäuse wie auch auf den Rotor auf. Es bringt halt wieder ein paar % mehr Standfestigkeit. Die Motoren explodieren meiner Meinung nach wegen zu hohem Kohlenstaub(-Entwicklung), daher leiten wir Druckluft rein.gruss m | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 07.11.2009 21:00:39 Titel: |
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| Danke, werde ich tun.... |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 07.11.2009 23:23:28 Titel: |
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Hi,
| Zitat: | | unter last also brutal zusammengebrochen??? |
das ist das ganz normale Drehzahl/ Drehmomentverhalten von Reihenschlußmotoren.
Das maximale Drehmoment liegt im Stillstand an, bei hohen Drehzahlen ist es sehr klein.
Die exakten Verhältnisse sind von der Motorkonstruktion abhängig und mit der Motorkonstanten beschrieben. Die Maximaldrehzahl ist stark spannungsabhängig, während der Motorstrom von der Belastung abhängt.
Ein Motor, der eine höhere Leerlaufdrehzahl hat, muß nicht zwangsläufig auch unter Last schneller sein. Umgekehrt kann ein "langsamerer" Motor unter Belastung schneller sein. Natürlich spielt auch der Wirkungsgrad des Motors eine Rolle.
Wenn Du unter großer Last eine hohe Drehzahl willst, hilft eigentlicht nur hohe Motorleistung. Ein stärkerer Motor, mehrere Motoren oder - mit Einschränkungen - höhere Spannung.
Die XP Motoren von Warn sollen unter Last relativ schnell sein,
das sind Doppelschlußmotoren (parallel wound) bei denen eine Nebenschlußwicklung die weiche Reihenschluß- Kennlinie etwas härter macht.
Grüße Stephan | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 07.11.2009 23:38:28 Titel: |
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Danke Stephan, bringt mich aber nicht weiter. Da die Erfahrungen fehlen.
Aber gut zu wissen. Dann werde ich bei den bisherigen Motoren bleiben und die Übersetzung ändern |
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Liebe Grüße Robert
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.11.2009 00:14:34 Titel: |
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Hi Robert,
Daß das nicht wirklich hilft war mir eigentlich klar, mir gings eher um die grundsätzlichen Zusammenhänge.
Ich hab´mir gerade einen Bow1 beschafft, wenn ich dazu komme mache ich mal ein paar Messungen im Vergleich zu meinem 5,6PS (was das in China auch immer heißt) Motor. Die ersten Probeläufe mit 24V hat der auch schon hinter sich. Nur so aus Interesse, ich brauch eigentlich keine schnelle .
Ne lange Übersetzung ist nicht dumm, wenn man die volle Zugkraft nicht braucht.
Grüße Stephan | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 08.11.2009 00:20:08 Titel: |
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| Hallo Stephan, danke Dir. Freue mich über Deine Berichte. |
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Liebe Grüße Robert
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