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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 5786 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
2. Mercedes GLC X253
3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
5. Punto 16V
6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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 Verfasst am: 01.11.2009 10:23:18 Titel: |
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| Hallo Marc, genauso. Die Trommel muß frei sein, nicht nur der Motor. |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 01.11.2009 11:32:43 Titel: |
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| 100inch hat folgendes geschrieben: | | Der Kraftaufwand zum Abspulen zwischen dem normalen Windenfreilauf und z.B. GP ist bei weitem nicht vergleichbar. Die Freiläufe von GP etc entkoppeln das Getriebe. |
du hast nicht zufällig ein Bild davon, wie die das gelöst haben?  |
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 02.11.2009 18:22:37 Titel: |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 02.11.2009 18:33:30 Titel: |
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Super, die sehen aber alle so nach bling bling aus, das mittlere würde mir natürlich am meisten gefallen.
Wo gefunden und hast Du Preise oder schon Ideen um nachzubauen? |
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Liebe Grüße Robert
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
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| Verfasst am: 02.11.2009 19:33:44 Titel: |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 02.11.2009 19:39:39 Titel: |
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hallo samy, danke, aber die freilauftrommel hab ich im shop nicht gefunden....
hast Du Infos und nen Preis? |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 02.11.2009 20:35:10 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | hallo samy, danke, aber die freilauftrommel hab ich im shop nicht gefunden....
hast Du Infos und nen Preis? |
Der aus AUS. da hab ich keinen Preis zu. | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 03.11.2009 08:52:29 Titel: |
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| genau der, oder hast Du einen link? ich hab die Trommel bei denen im Shop nicht gefunden. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Italien
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| Verfasst am: 03.11.2009 18:44:52 Titel: |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
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| Verfasst am: 03.11.2009 19:16:58 Titel: |
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aha. Leuchtet ein.
Hast du auch eine Idee wie das die anderen machen? Die scheinen ja mit einer Welle auf die andere Seite der Trommel zu gehen.  |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 03.11.2009 20:51:36 Titel: |
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Danke Dir Manfred. Nur kann ich die Lösung bei mir nicht Umsetzten da ich kein GP unterteil habe.
Mir wäre ne Lösung am liebsten die ich mit dem originalgehäuse kombinieren kann.
So ist die E-teileversorgung am einfachsten.
Danke für die Bilder. |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. LR 90-100-110 |
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| Verfasst am: 06.11.2009 19:49:51 Titel: |
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Basierend auf der Original?
Gab es einige, siehe Bild. Aber alle hatten irgendwelche Probleme...gruss m
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 06.11.2009 22:46:09 Titel: |
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Danke für den Hinweis.
Kannst Du die "irgendwelche Probleme" näher erläutern?
Sind die Winden den Freilauftot gestorben oder an Überlastung? |
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Offroader
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| Verfasst am: 07.11.2009 18:33:53 Titel: |
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Die Winden auf dem Bild sind von Mal Leslie gebaut. Sein Freilauf geht gut, nur sind die Verzahnungen zu fein...für Offroader sind Landmaschinentoleranzen meist weit haltbarer als Feinmechanik 
Ich habe etliche Freilaufmechanismen gesehen, mit Entwicklung auf CAD etc. aber die 3 schon erwähnten sind die einzig richtige Lösung. Ich habe selber GP, sehe aber noch Potential für Tuning. Ich würde keine Minute verschwenden, um einen selber zu bauen.....aber das ist nur meine Meinung. m | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 07.11.2009 18:52:18 Titel: |
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| Danke Dir, ich kann sowas eh nicht selbermachen.... |
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