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Stahlfelgen 6x 16 ET 30


 
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U Corsu
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...und hat diesen Thread vor 5747 Tagen gestartet!


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1. 1988 VW T3 Syncro
BeitragVerfasst am: 08.11.2009 12:37:53    Titel: Stahlfelgen 6x 16 ET 30
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Diese hier:
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=32077

sind inzwischen in Hamburg, kosten immer noch 100.- und müssten
abgeholt werden oder der Käufer organisiert die Abholung.
Ich kann die Felgen in 4 Kartons packen.
Die Briefkopie ist mit dabei...

Und warum..., weil ich in HH keine Chance habe ohne Traglastgutachten. Sehr traurig


Gruß
Stephan

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1988 VW T3 Syncro 1,6 TD 14" auf 215/70 16
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BeitragVerfasst am: 08.11.2009 13:00:05    Titel:
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hi

frag doch mal in lüneburg

beim autohaus kiehn nach

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Dreck muss Fliegen

MFG

Axel
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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 08.11.2009 13:42:15    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Servus Stephan Winke Winke

Sind das nicht Originale Toyofelgen?
Dann müsstest halt mal den Stefan fragen von welchem Fzg die sind und dann ne Briefkopie zum TÜV mitnehmen des müsste doch auch gehen Ja

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Gruß, der Bärtige
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siggi109
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BeitragVerfasst am: 08.11.2009 14:00:20    Titel: Re: Stahlfelgen 6x 16 ET 30
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U Corsu hat folgendes geschrieben:
Diese hier:
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=32077

sind inzwischen in Hamburg, kosten immer noch 100.- und müssten
abgeholt werden oder der Käufer organisiert die Abholung.
Ich kann die Felgen in 4 Kartons packen.
Die Briefkopie ist mit dabei...

Und warum..., weil ich in HH keine Chance habe ohne Traglastgutachten. Sehr traurig


Gruß
Stephan



fahr zu einem anderen TÜV und zeig denen die galopper-briefkopie............
der ist ja auch kein leichtgewicht........... Unsicher Grins

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SIGGI109

NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER

LAND ROVER S III






mein teiledealer ?? natürlich
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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 08.11.2009 14:21:48    Titel: Re: Stahlfelgen 6x 16 ET 30
 Antworten mit Zitat  

siggi109 hat folgendes geschrieben:
U Corsu hat folgendes geschrieben:
Diese hier:
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=32077

sind inzwischen in Hamburg, kosten immer noch 100.- und müssten
abgeholt werden oder der Käufer organisiert die Abholung.
Ich kann die Felgen in 4 Kartons packen.
Die Briefkopie ist mit dabei...

Und warum..., weil ich in HH keine Chance habe ohne Traglastgutachten. Sehr traurig


Gruß
Stephan



fahr zu einem anderen TÜV und zeig denen die galopper-briefkopie............
der ist ja auch kein leichtgewicht........... Unsicher Grins


Ja BTW ich fahr auch die Gallopperfelgen und is alles Getüvt Vertrau mir

Aber ich glaub die Felgen sind nciht von nem Galloper

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U Corsu
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1. 1988 VW T3 Syncro
BeitragVerfasst am: 08.11.2009 18:23:47    Titel:
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Moin,

das Problem ist das es überhaupt keine Unterlagen von Toyota gibt ( wie meistens
wenn es original Teile sind) und sowohl TÜV Nord als auch TÜV Hanse da extrem
unentspannt sind.
Ich habe mir daraufhin Mitsubishi Felgen von einem L200 besorgt und kriege dafür
über meinen Händler Papiere mit denen ich schon mal weiter komme.
Also dürfen die vier gehen und ich fahre dann hoffentlich ab März mit schönen
235/85 16 Cooper ST/C durch die Lande und zwar auf Alu´s.
Damit ist dann das Auto auch ausgereizt wenn ich nicht obskur viel Geld ausgeben
will...

Danke für Eure Tips!
Stephan

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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 08.11.2009 18:26:50    Titel:
 Antworten mit Zitat  

U Corsu hat folgendes geschrieben:
Moin,

das Problem ist das es überhaupt keine Unterlagen von Toyota gibt ( wie meistens
wenn es original Teile sind) und sowohl TÜV Nord als auch TÜV Hanse da extrem
unentspannt sind.
Ich habe mir daraufhin Mitsubishi Felgen von einem L200 besorgt und kriege dafür
über meinen Händler Papiere mit denen ich schon mal weiter komme.
Also dürfen die vier gehen und ich fahre dann hoffentlich ab März mit schönen
235/85 16 Cooper ST/C durch die Lande und zwar auf Alu´s.
Damit ist dann das Auto auch ausgereizt wenn ich nicht obskur viel Geld ausgeben
will...

Danke für Eure Tips!
Stephan


Ähm ich hab mir des anders gedacht Winke Winke

Du müsstest nur wissen von welchem Auto die sind und dann verlgeichst mal die Massen dann müsst des gehn weil ja der PAjero unter den größern GW's ein leichtgewicht ist Vertrau mir

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1. 1988 VW T3 Syncro
BeitragVerfasst am: 08.11.2009 18:35:01    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Moin Bart,

das würde ja bedeuten das der TÜV da LOGISCH rangehen würde, das kannst
Du hier vergessen, ich hatte im Travel Org schonmal drüber geschrieben was
ich mir hier teilweise für einen Dünnsch... anhören mußte, inklusive des
freundlichen Tips den Wagen doch lieber zu verschroten ( Du hast den dicken
ja in Karenz gesehen, sah der nach Schrott aus?).

Von daher versuche ich das Ohmsche Gesetz ein wenig zu beeinflussen und es
dem armen Prüfer so einfach wie möglich zu machen.

Gruß
Stephan

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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 08.11.2009 19:21:25    Titel:
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Servus Stephan Winke Winke

Dem Prüfer würd ich mir mal zu Brust nehmen Wut

Fahr halt zu nem anderen TÜV is ja egal von welchem das eingetragen wird Vertrau mir

Außerdem ists egal wenn die Traglast passt dan ziehst hald fürn Tüv immer Serienfelgen auf Heiligenschein

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1. 1988 VW T3 Syncro
BeitragVerfasst am: 13.11.2009 11:10:31    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Noch da... Winke Winke

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1. 1988 VW T3 Syncro
BeitragVerfasst am: 05.12.2009 12:52:01    Titel:
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Winke Winke

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