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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Calberlah
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5772 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee 5.2, KDX 175 |
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 Verfasst am: 10.11.2009 19:06:45 Titel: Motor Einmotten |
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Hallo Leute,
will jetzt meinen Ersatzmotor eimotten und möchte mal von Euch erfahren wie ich ihn am besten Einlagere ohne das er im Schuppen vor sich hin rottet.
Wie behandle ich den Motor und vor allem die Einspritzpumpe ?
Gruß
Carsten | |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: CH, Bärn
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 18.11.2009 10:23:54 Titel: |
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Einspritzpumpe würde ich in den dazu gehörigen Treibstoff einlegen. Wenns aber Diesel ist, solltest nicht unbedingt den Biodiesel nehmen. Der soll agressiv sein, da bewirkst Du das Gegenteil der Konservation.
Motor: Öl ablassen, reinigen, abdecken, vor Staub und Feuchtigkeit schützen. Allenfalls ölgetränkte Lappen in die Ein- und Auslasskanäle stopfen.
Aber es gibt hier Leute, die haben das schon mehrmals gemacht und haben Erfahrung. Daher meine Tipps unter Vorbehalt! |
_________________
Baue den Brunnen, wenn du Kraft hast. Nicht wenn du Durst hast!
Kein Technischer Support per PN, dafür gibts das Forum.
>>> Reisebericht 1<<< >>>Reisebericht 2<<< >>> Reisebericht 3<<<
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5
2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 18.11.2009 11:55:10 Titel: |
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| Desertcruiser hat folgendes geschrieben: | Einspritzpumpe würde ich in den dazu gehörigen Treibstoff einlegen. Wenns aber Diesel ist, solltest nicht unbedingt den Biodiesel nehmen. Der soll agressiv sein, da bewirkst Du das Gegenteil der Konservation.
Motor: Öl ablassen, reinigen, abdecken, vor Staub und Feuchtigkeit schützen. Allenfalls ölgetränkte Lappen in die Ein- und Auslasskanäle stopfen.
Aber es gibt hier Leute, die haben das schon mehrmals gemacht und haben Erfahrung. Daher meine Tipps unter Vorbehalt! |
ich würde es ja auch so machen,aber warum soll man das ablassen.......???  |
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
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2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 18.11.2009 13:32:20 Titel: |
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| siggi109 hat folgendes geschrieben: | | Desertcruiser hat folgendes geschrieben: | Einspritzpumpe würde ich in den dazu gehörigen Treibstoff einlegen. Wenns aber Diesel ist, solltest nicht unbedingt den Biodiesel nehmen. Der soll agressiv sein, da bewirkst Du das Gegenteil der Konservation.
Motor: Öl ablassen, reinigen, abdecken, vor Staub und Feuchtigkeit schützen. Allenfalls ölgetränkte Lappen in die Ein- und Auslasskanäle stopfen.
Aber es gibt hier Leute, die haben das schon mehrmals gemacht und haben Erfahrung. Daher meine Tipps unter Vorbehalt! |
ich würde es ja auch so machen,aber warum soll man das ablassen.......??? |
Ach Geburtstagskind, das Öl wird in dem gebrauchten Zustand doch auch nicht immer wie besser, zumal doret Säuren drinn sind.
Ich für mich würde vor dem Ausbau ne Motorspülung machen und dann das Öl raus. Je nach dem frisches rein. Aber nicht unbedingt das alte drinn lassen.
Aber jedem das seine. Viel wird es nicht ausmachen. Dir Frage ist auch noch, wie lange der Motor gelagert wird. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 18.11.2009 15:59:40 Titel: |
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Altes Öl im wamen Zustand ablassen und Motor mit Korrosionsschutzöl (mit Korrosioninhibitor, z. B Shell Ensis Engine Oil30) auffüllen. Kurz durchdrehen lassen und abstellen. Kerzen ausschrauben, in die Brennräume ein paar ccm selbigen Öls geben und die Kurbelwelle per Hand noch mal durchdrehen. Kerzen handwarm einschrauben.
Motor ausbauen, sämtliche Öffnungen mit Lappen stopfen, die vorher mit Schutzöl getränkt wurden. Wenn Du auf sicher gehen willst, kannst den Motor voll mit Öl auffüllen.
Dann Motor in dicke durchsichtige Folie einschweissen, so aber, daß eine wiederverschliessbare Öffnung erhalten bleibt. Durch diese Öffnung eine Packung Kellertrocken einstellen und dann verschliessen.*
*Dieser Artikelbaum ist im Archiv des Experten-Forums von wer-weiss-was zum Thema "Vier- & Mehrräder" archiviert. | |
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| Verfasst am: 18.11.2009 20:24:06 Titel: |
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| Desertcruiser hat folgendes geschrieben: | | siggi109 hat folgendes geschrieben: | | Desertcruiser hat folgendes geschrieben: | Einspritzpumpe würde ich in den dazu gehörigen Treibstoff einlegen. Wenns aber Diesel ist, solltest nicht unbedingt den Biodiesel nehmen. Der soll agressiv sein, da bewirkst Du das Gegenteil der Konservation.
Motor: Öl ablassen, reinigen, abdecken, vor Staub und Feuchtigkeit schützen. Allenfalls ölgetränkte Lappen in die Ein- und Auslasskanäle stopfen.
Aber es gibt hier Leute, die haben das schon mehrmals gemacht und haben Erfahrung. Daher meine Tipps unter Vorbehalt! |
ich würde es ja auch so machen,aber warum soll man das ablassen.......??? |
Ach Geburtstagskind, das Öl wird in dem gebrauchten Zustand doch auch nicht immer wie besser, zumal doret Säuren drinn sind.
Ich für mich würde vor dem Ausbau ne Motorspülung machen und dann das Öl raus. Je nach dem frisches rein. Aber nicht unbedingt das alte drinn lassen.
Aber jedem das seine. Viel wird es nicht ausmachen. Dir Frage ist auch noch, wie lange der Motor gelagert wird. |
ok,das mit der säure leuchtet ein...........  |
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