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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Leinfelden Echterdingen Status: Verschollen
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Verfasst am: 19.11.2009 18:36:04 Titel: |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Haiger Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5768 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. TJ Julusi 2. GC SRT8 - 6.4 Kompressor 3. Can Am Outlander XMR 4. JKU 6.4 5. TJ Zirkon 6. MAN TGA 7. Corvette C3 8. Renault R5 turbo 9. Mercedes SL 500 10. Willys MB 1941 11. Lancia Delta Martini5 12. Jeep CJ5 4.2 13. TJ V8 5.9 supercharged 14. Audi Quattro Coupe 15. Audi Quattro E2 16. Lanz |
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Verfasst am: 19.11.2009 18:54:41 Titel: |
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die haben Hitachi sicher auch gut, kommen allerdings nicht an die Leistung wie der von mir gewählte. Die 610 sind schon gewaltig.
Winkelschleifer gibt es bessere von anderen Firmen, ich wollte aber gleiche Akkus und Ladegeräte für beide Maschinen.  | _________________ Ich habe einen ganz einfachen Geschmack: Ich bin immer mit dem Besten zufrieden. (O.W)
Willys V8
GC Trackhawk
JKU 6.4 Sunset Orange, 37 STT, winch
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 Moses hatte doch Beleuchtung...


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Garage Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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Verfasst am: 20.11.2009 00:03:54 Titel: |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Italien
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Verfasst am: 20.11.2009 00:13:08 Titel: |
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MarkusZ hat folgendes geschrieben: | 610Nm -
(reisst man da net die Radschrauben mit ab :-) ?)
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laut werkstattbuch zieht man die radschrauben mit 120nm an.
da hat man ein bisschen "reserve"  | _________________ www.mb-corse.it
www.8274power.com
www.jeeptube.eu |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Haiger Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5768 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. TJ Julusi 2. GC SRT8 - 6.4 Kompressor 3. Can Am Outlander XMR 4. JKU 6.4 5. TJ Zirkon 6. MAN TGA 7. Corvette C3 8. Renault R5 turbo 9. Mercedes SL 500 10. Willys MB 1941 11. Lancia Delta Martini5 12. Jeep CJ5 4.2 13. TJ V8 5.9 supercharged 14. Audi Quattro Coupe 15. Audi Quattro E2 16. Lanz |
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Verfasst am: 20.11.2009 06:40:45 Titel: |
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badtimothy hat folgendes geschrieben: | MarkusZ hat folgendes geschrieben: | 610Nm -
(reisst man da net die Radschrauben mit ab :-) ?)
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laut werkstattbuch zieht man die radschrauben mit 120nm an.
da hat man ein bisschen "reserve"  |
richtig
wobei ich Radschrauben nie mit dem Schrauber festziehe sondern nur anziehe und mit dem Drehmoment festziehe.
Ich habe aber schon Schrauben an Jeep und LKW gefunden wo man ein paar mehr braucht, daher lieber ein Gerät was über Reserven verfügt.
Auf der Croatia Trophy waren wir auch fast die Einzigen, die mit nem Radkreuz hantiert haben. Dort habe ich erstmals erlebt, wie wichtig auch eine Flex und ein Schweissgerät sind  | _________________ Ich habe einen ganz einfachen Geschmack: Ich bin immer mit dem Besten zufrieden. (O.W)
Willys V8
GC Trackhawk
JKU 6.4 Sunset Orange, 37 STT, winch
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