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mambo
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...und hat diesen Thread vor 5964 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 25.11.2009 07:27:36    Titel:
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ja mich ärgert es ja selbst. so ein angebot bekommt man bestimmt nicht wieder. der war genau auf meine anforderungen zugeschnitten. sogar ne hundebox ist eingebaut. aber naja. so ist das leben.

_________________
mfg Daniel

Achtung: Viele Hersteller verkaufen unfertige Autos! Sie haben vergessen, alle Räder mit dem Motor zu verbinden!
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allrad-marko
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6. Ex JEEP CJ7 mit 5,7L Chevy V8 Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
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8. Ex Mahindra CJ 540 Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 25.11.2009 10:03:51    Titel:
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Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
ThorstenD hat folgendes geschrieben:
Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Patrol hat folgendes geschrieben:
auch vorne in den innenradkasten zur spritzwand und vorne an der front wo er anschließt und hinten die ladefläche anschauen ,teppich hoch komplett nehmen,da gibt es gerne rost,

ölkühler haben die 260 2,8 eigentlich alle serienmäßig.die autos würden in spanien gebaut.


Ich würde beaupten, der Ölkühler wurde beim 260er und dem RD28T frühestens Ende 1992 verbaut. Bin mir ABE rnicht ganz sicher


Nene, das is ja die Krux. Der 260er mit RD28T hatte den von Anfang an (1990 in D). Der Y60 GR hat den erst zum Modelljahr 1992 spendiert bekommen.


Soo fies!

Danke für die Berichtigung Thorsten!

Alle Mühe für nichts... Sie will ja doch nen Landy.

Ok, siehs von dieser Seite Daniel: Ein Landy ist immer ein bisschen kaputt, aber nie ganz! Das ist doch beruhigend!

Gruss Christian


Deswegen heißen die ja auch Englische Patienten Ätsch
Ein Toyo oder Nissan Fahrer erzählt immer wie schon die Reise war und Landy Fahrer wo die Werkstätten waren(ging mal in irgend einen Forum so um).
Aber nichts gegen die Fahrer denn die sind gestraft genug. Ätsch
Bei uns ist einer im Verein da war nach 9000 die Achse hin und bei 15000 das Getriebe.

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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 25.11.2009 10:33:18    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Booa, das sind ja Fakten...
Jaja die Landys...

Wobei, so eine serie I, II oder III gefiele mir schon noch!

Du Marko, hast eigentlich mal ausprobiert mit der ESP, was ich Dir geschrieben habe?

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allrad-marko
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8. Ex Mahindra CJ 540 Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 25.11.2009 11:37:53    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Booa, das sind ja Fakten...
Jaja die Landys...

Wobei, so eine serie I, II oder III gefiele mir schon noch!

Du Marko, hast eigentlich mal ausprobiert mit der ESP, was ich Dir geschrieben habe?


Hatte erfahren das meine schon höher gedreht wurde aber anderst. Im viermalvier Forum war das mal beschrieben mit der einen Schraube die hochgedreht wird.

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1. Berna 5VM
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BeitragVerfasst am: 25.11.2009 11:52:05    Titel:
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allrad-marko hat folgendes geschrieben:
Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Booa, das sind ja Fakten...
Jaja die Landys...

Wobei, so eine serie I, II oder III gefiele mir schon noch!

Du Marko, hast eigentlich mal ausprobiert mit der ESP, was ich Dir geschrieben habe?


Hatte erfahren das meine schon höher gedreht wurde aber anderst. Im viermalvier Forum war das mal beschrieben mit der einen Schraube die hochgedreht wird.


Wenn Du unternrum mehr Druck brauchst, musst es eben so machen...
Aber egal. Solange Du zufrieden bist ist alles ok!

Gruss

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