Trenndiode für extra batterie

Verfasst am: 21.12.2009 14:38:37 Titel: Trenndiode für extra batterie

Hallo zusammen, ich hab ne 180A Batterie. 2 Limas mit je 90A. Ich brauch ne kleine extra Batterie für die Xenonbrenner.
Jetzt möchte ich ne Trenndiode einbauen, damit kein Strom von der kleinen extra Batterie zur großen fließt. Jedoch aber soll Strom von der großen zur kleinen fließen.
Die extra Batterie hat um die 35Ah.

Wie groß muss die Trenndiode sein?

Verfasst am: 21.12.2009 14:41:29 Titel:

Da wärst Du doch mit ner 30A Diode gut bedient, oder? So direkt als Low-Drop ausgeführt, sollte das absolut ausreichen. Jetzt mal extrem über den Dauem gepeilt.

Verfasst am: 21.12.2009 15:12:22 Titel:

Hallo!

@ Flashman: 30 Amp: da könnte die Diode rel. schnell hinüber sein.

Grundsätzlich ist das eine kritische Konstellation, da die Diode den Ladestrom in diese kleinen Batterie aushalten muss. Wenn die kleine Batterie ganz leer ist, könnte sie im ersten Moment deutlich mehr Strom aufnehmen, als diese 30 Amp., theortisch wären da 90 Amp Stromfluss durchaus möglich. Ein Problem ist auch noch der Spannungsabfall an der Diode, der kann schon einmal 0,7 Volt betragen, d.h. die kleine Batterie wird nie so voll geladen wie die große, was die Lebensdauer herabsetzt.
Dioden aus Schweissgeräten sind oft sehr günstig zu bekommen, ein kleiner Kühlkörper wäre anzuraten, wie viele Xenonbrenner sollen denn versorgt werden?
Kühlkörper haben meist eine Watt-Zahl als Kennzeichnung der Kühlleistung, das Minimum wäre 1/10el der max. Dauerbelastung durch die Verbraucher, das Optimum die von Flashman angeführten 30 A x 14 Volt = 420 Watt / 10 = 42 Watt Kühlleistung.
1/10 der geleiteten Stromleistung deswegen, weil ja nur 0,7 Volt der max 14,4 Volt an der Diode "verbraucht" werden = Wärme erzeugen + ein wenig Sicherheit Heiligenschein

Liebe Grüße aus Graz!

hans

Verfasst am: 21.12.2009 15:15:26 Titel:

@Hans: Ja und nein. Ich erwähnte ja absichtlich den Hinweis mit "Low Drop" - um eben keinen großen Spannungsbafall in Kauf zu nehmen und die Verlustleistung gering zu halten.

Größer Dimensionieren schadet in diesem Fall natürlich wirklich nicht. Hoffungsvollerweise ging ich mal davon aus, dass nie ein so großer Ladeimpuls anliegen muss. Da es aber passieren könnte -> Dann dickere Diode

Verfasst am: 21.12.2009 18:16:50 Titel:

alternativ wäre "Trenndiode" auf Mosfetbasis anzuraten. Hier ist der generelle Spannungsabfall von 0,7V wie bei üblichen Trenndioden fast nicht vorhanden (Werte von 50 - 100mv). Werden zwar ein Tick teurer sein. Sind bei den üblichen Yachtausrüstern zu finden auch in ausreichender Stromstärke (mit 100A auf der sicheren Seite)

Verfasst am: 21.12.2009 18:24:16 Titel:

Ist die eine Batterie seht leer, dann rauschen da aber auch schon mal mehr als 100A rüber. Die Trenndioden sind scheinbar sehr anfällig bei Lastspitzen. Bei einer 35Ah Batterie wird das aber schon hinhauen, wenns keine Optima ist, die verdammt viel A aufnehmen kann.

Ich hab mir grad das Cyrix-i 12/24-400 bestellt für 2 Optimas. Da kann man auch manuell beide Batterien parallel schalten, falls mal eine leer ist, oder man viel Saft zum winchen braucht, das hat 400A Dauerlast, auch im Parallel Betrieb.
http://www.victronenergy.de/upload/documents/Datasheet%20-%20Cyrix-i%20200A-400A%20-%20rev%2000%20-%20DE.pdf
Zum Glück arbeitet ein alter Schulfreund bei einem grosse Bootausrüster...

Verfasst am: 21.12.2009 18:57:19 Titel:

Hallo, danke Euch allen. Dann wird es ne 100A diode werden

Verfasst am: 21.12.2009 19:05:06 Titel:

Da gibts welche zu einem günstigen Preis.
http://www.segelladen.de/Inhalt-untergruppen44/trenndioden.htm

Verfasst am: 21.12.2009 22:55:38 Titel:

Danke

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