Hallo lieber Besucher - Meld Dich kostenlos an und mach mit!
Offroad Forum :: Deutschlands größtes markenübergreifendes und werbefreies Allradforum
Login:    
wer fäht mit verschweißtem diff auf der straße?

Gehe zu Seite Zurück  1, 2, 3 =>

 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Offroad Forum Foren-Übersicht -> Allgemeine Fahrzeugtechnik Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen
Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen  
Autor Nachricht
Dirtrider
Abenteurer
Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Urlaub


Fahrzeuge
1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 05.12.2009 10:01:55    Titel:
 Antworten mit Zitat  

flying hat folgendes geschrieben:
rainer4x4 hat folgendes geschrieben:
flying hat folgendes geschrieben:
wie soll das gehen?

Ja ist doch leicht vorstellbar, je dicker die Schweissraupe um so besser die Sperrwirkung. Geht halt nur mit der entsprechenden Elektrode. Ne 100% Elektrode macht halt dicke feste Raupen. Unsicher
Ein Glück das der 11.11. schon gewesen ist Grins

verstehe ich immer noch nicht ganz. meinst du die raupe kommt auf die ausgleichsräder? und wie soll des dann % sperren?


... Auslachen ... Au man...

_________________
Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.

Ja, das Leben ist hart ... aber gemein!
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
rainer4x4
Druckluftschrauber
Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wallenhorst
Status: Verschollen


Fahrzeuge
1. Suzuki GV 2,5L V6
2. Lada Taiga 4x4
3. Fahrrad 2x1
BeitragVerfasst am: 05.12.2009 11:22:51    Titel:
 Antworten mit Zitat  

flying hat folgendes geschrieben:
verstehe ich immer noch nicht ganz.

Öhm sorry.
Natürlich ist verschweisst immer 100%ig gesperrt.

_________________
Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Website dieses Benutzers besuchen
gisli
Offroader
Offroader


Mit dabei seit Anfang 2007


BeitragVerfasst am: 07.12.2009 16:13:28    Titel:
 Antworten mit Zitat  

hallo, warum sollte man ein verschweißtes Diff. noch gescheit einstellen können das ding wird doch eh nur noch im gelände gefahren und ob das dann ein bissel brummt oder net ist doch egal. oder hab ich da was übersehen ?

gruß gisli
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
Fuchs89
Großer Diktator
Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Göttingen
Status: Urlaub


Fahrzeuge
1. Suzuki Jimny VVT +85mm '05
2. Deutz D-4006 '71
3. Honda CB250RS '86
4. Yamaha SR500 '80
5. Fahrrad für viel Dreck
6. Fahrrad für weniger Dreck
7. Fahrrad für ohne Dreck
8. Ford Kuga Ecoboost '19
BeitragVerfasst am: 07.12.2009 16:58:22    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Wenn das Zahnflankenspiel nicht korrekt eingestellt ist, leidet die Stabilität und somit auch die Haltbarkeit beträchtlich.


Gruß Winke Winke

_________________

Navigator, Bedenkenträger, Protokolleur und Innovationsbeauftragter beim Матт Еагле Раллы Комбинат
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
gisli
Offroader
Offroader


Mit dabei seit Anfang 2007


BeitragVerfasst am: 07.12.2009 20:49:37    Titel:
 Antworten mit Zitat  

im normalfall schon, aber das teil macht ja keine strecke mehr wenn es in der grube bewegt wird. warum nimmt man da keine sperre ?

gruß gisli
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
flashman
Vertikalzeppelin, erdgebunden
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline


Fahrzeuge
1. Landcruiser HZJ105 Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
2. Volvo XC90 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D
4. Opel Monty 3.5 V6 LPG Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 07.12.2009 20:55:37    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Halt schade, wenns Dir gerade dort die Flanken vom Tellerrad abschehrt. Die Belastung Offroad ist am Größten. Daher wäre es schon praktisch, wenn das Diff die Last auch aufnehmen kann.

_________________
Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Website dieses Benutzers besuchen
örkl
Offroader
Offroader


Mit dabei seit Ende 2006
Status: Verschollen


Fahrzeuge
1. sj 413 Gfk Samurai VW T4 Tdi Recycling suse
BeitragVerfasst am: 28.12.2009 22:02:32    Titel:
 Antworten mit Zitat  










Sicher ist Sicher wir haben gleich ne 200% sperre gemacht Hau mich, ich bin der Frühling rotfl
Hält schon seit ca 100km megaoffroad Heiligenschein




_________________
VIRTUAL TROPHY# 20
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Website dieses Benutzers besuchen
markus.passon
Offroader
Offroader


Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: Leipzig
Status: Verschollen


Fahrzeuge
1. Lada Niva
BeitragVerfasst am: 29.12.2009 09:29:54    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Warum macht ihr es euch so schwer ?
Man muss doch nur eines der Querräder im Differential verstiften . Da gibts kein Verzug , man hat den Vorteil eine Sollbruchstelle zu haben (einstellbar , je nach Art der Stiftung und Qualität der Schrauben )
Und man kann es ohne grossen Aufwand zurückbauen .
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
Traildriver
ich laß den Crack Tracker frei!
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Siegen
Status: Verschollen


Fahrzeuge
1. Samurai long
2. 50%"
3. crack Tracker"
5. DR350S
6. KLR250
7. 125 Fantic Trial
BeitragVerfasst am: 31.12.2009 20:44:22    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Oder eine Lock-Right Sperre lässt zumindest einen Freilauf zu wenn man vom Gas geht! Smile Ach ja ich vergaß Bombo geht selten vom Gas! rotfl

_________________
"Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!"
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden

Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 5750 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 01.01.2010 05:01:54    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Traildriver hat folgendes geschrieben:
Ach ja ich vergaß Bombo geht selten vom Gas! rotfl

stimmt :)
Nach oben
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:   
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Offroad Forum Foren-Übersicht -> Allgemeine Fahrzeugtechnik Gehe zu Seite Zurück  1, 2, 3 =>
Seite 3 von 3 Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen || Nach oben
Gehe zu:  
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.
Du kannst Dateien in diesem Forum posten
Du kannst Dateien in diesem Forum herunterladen


Forensicherheit

2.470156400247E+19 Angriffe abgewehrt

Zeit für Seitenerstellung: 0.253  Sekunden 

Software: phpBB © phpBB Group :: Extensions: flashman.TV :: Impressum + Rechtliches :: Datenschutzerklärung :: Das Team im Überblick :: Filter- und PN-Ignorier-Einstellungen