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alte 8274 aufgemotzt


 
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badtimothy
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Wohnort: Italien


...und hat diesen Thread vor 5724 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 28.12.2009 13:01:14    Titel: alte 8274 aufgemotzt
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am samstag hat mir ein kunde eine alte 8274 (no-50) zum aufmotzn gebracht. er hat einige von diesen winden sehr guenstig in USA ersteigert



es hat mich sehr interressiert,da ich nur die 8274-50 kenne





einige ueberraschungen hat's gebracht





so wurde die Winde geliefert:







hier erkennt man den unterschied des alten motor's, statt Verzahnung einen keil, hinten kein lager sonden bronzebuechse, wie der motor von der HORN 9,5 fast









wie immer, rollenlager kollabiert





der deckel ist der neuen serie sehr aehnlich





der deckel der 8274-50 passt perfeckt auf die alte








der bremsreparaturkit passt auch auf die alte Winde








Winde fertig








leider kann meine verstaerkte bremswelle nicht verbaut werden, die rampe der alten 8274 ist etwas anders




der mb-corse doppelmotorkopf passt auch auf die alte 8274


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BJ Axel
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BeitragVerfasst am: 28.12.2009 14:27:06    Titel: Re: alte 8274 aufgemotzt
 Antworten mit Zitat  

badtimothy hat folgendes geschrieben:
hier erkennt man den Unterschied des alten Motor's, statt Verzahnung einen Keil, hinten kein Lager sonden Bronzebuechse, wie der Motor von der HORN 9,5 fast


Vielen Dank für diesen fachmännischen Hinweis auf die allfälligen Qualitätsunterschiede.

Axel

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Klerkx81
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BeitragVerfasst am: 28.12.2009 22:52:41    Titel:
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Wundert mich eigentlich das die "neue" Version eine Verzahnung haben soll, Nut und Passfeder ist bei E-Motoren doch eigentlich standart.

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badtimothy
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Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Italien


...und hat diesen Thread vor 5724 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 29.12.2009 08:01:04    Titel: Re: alte 8274 aufgemotzt
 Antworten mit Zitat  

vielleicht liegt es am wenigen material das noch beim ritzel uebrigbleibt, wahrscheinlich hatten sie probleme dass das ritzel aufplatzt (mit staerkeren motoren)

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BeitragVerfasst am: 29.12.2009 08:39:58    Titel:
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Morgen,
Zitat:
Wundert mich eigentlich das die "neue" Version eine Verzahnung haben soll, Nut und Passfeder ist bei E-Motoren doch eigentlich standart.

Ich würd´mich eher darüber wundern, daß die alte anders ist, weil so gut wie alle Windenmotoren, außer T-Max, eine Verzahnung haben.
Ist halt so, warum auch immer.
Grüße Stephan
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