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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Haiger
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5721 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 31.12.2009 08:53:30 Titel: Blinker- Problem am MAN |
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Habe meinen MAN G90 jetzt nach dem Lackieren in meine Halle zum Winterschlaf gefahren. Als ich losgefahren bin haben die Blinker noch einwandfrei funktioniert, nach kurzer Zeit nicht mehr ???
Die Blinklichter gehen gar nicht mehr an und im Amaturenbrett geht die Kontrollleuchte auf "dauer- an". Das gleiche beim Warnblinker.
Nun dachte ich......naja, ist das  Aber, wenn ich das ziehe, kommt der gleiche Effekt. Darf das so oder dürfte ohne die Kontrollleuchte gar nicht mehr angehen ???
doch defekt ??
Ist leider 24 Volt, da habe ich keins daheim rumliegen.
Gruß Klingel |
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Ich habe einen ganz einfachen Geschmack: Ich bin immer mit dem Besten zufrieden. (O.W)
Willys V8
GC Trackhawk
JKU 6.4 Sunset Orange, 37 STT, winch
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 31.12.2009 10:32:12 Titel: |
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| Weis ja nicht welches Baujahr der Wagen ist, aber bei heutigen Fahrzeugen erfolgt die Blinkersteuerung über Steuergeräte. Eventuell liegt in dem Bereich ein Fehler... | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Way Down South
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZG 5,9 |
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| Verfasst am: 31.12.2009 11:32:26 Titel: |
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Oder es ist die Art wie MAN mitteilen will, dass eine der Blinkerbirnen defekt ist.
Auch nur ein Vorschlag.
Gruß
Rubber Duck | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 31.12.2009 11:47:03 Titel: |
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Hmmm, also es gibt lt. Handbuch ein . Hab ich auch gefunden......da klackert nix drinnen, aber wenn ich es ganz rausziehe bleibt die Kontrollleuchte trotzdem auf dauer- an ???
am besten wird sein, mal ein neues zu holen und probieren, kosten ja ned die Welt. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 31.12.2009 12:42:17 Titel: |
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Doofe Frage:
Mal Sicherungsbelegung überprüft? Gibts dafür ne Sicherung, normal schon. Ist die ok?
Glühbirnen mal angeguckt...
kannst Steuerseitig mal auf Widerstand prüfen.
Gruß Andreas | |
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Ambassadeur de suisse
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: 5330 Bad Zurzach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  LADA NIVA 1.6, Bj. 90 2. LADA 2103 1.3, Bj. 81 3. Toyota Hiace '01 |
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| Verfasst am: 31.12.2009 13:17:52 Titel: |
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ich tipp spontan auch auf irgend ne komische blinkerkontrolle... aber warum der dann plötzlich alle ausser gefecht setzt versteh ich auch net...
bin gespannt was es ist! | |
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Hat nix
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Schwanfeld
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 92 Ford Fiasko
2. 2004 BMW E61
3. 2004 Range Rover td6 |
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| Verfasst am: 31.12.2009 13:24:32 Titel: |
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Hallo,
ich könnte mir vorstellen, dass da an irgendeiner Stelle ein Massekontakt fehlerhaft ist,....wenn der Wagen Lackiert wurde, wurden da evtl Lampen, Lichter, Scheinwerfer ausgebaut????,..... ich hatte schon die komischten Fehler wegen so einer ``Kleinigkeit´´.....
Gruss Herbie | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: München
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee 4.0 HO
2. Jeep Wrangler JK Rubicon
3. Jeep Grand Cherokee WJ 4,7
4. VW Jetta 1 Sorg
5. Opel Astra
6. Ssangyoung Action Sport
7. Polaris 850 |
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| Verfasst am: 31.12.2009 13:25:18 Titel: |
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Wenn Du das ziehst kann nix mehr blinken wie auch bekommt ja keinen Strom
1. Kontrollieren ob überhaupt Saft am Birnchen ankommt mit Mulitmeter
wenn nicht mal kontrollieren ob überhaut Strom ankommt am
- ich tippe hier ganz stark das das übern Jordan ist - falls das dochg ok ist dann mal Sicherungen checken
Gruß
Matthias 
öhmm andere Frage ihr habt doch Unimogs rumstehen oder? Laufen die nicht auch auf 24 Volt  |
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Niki Lauda sollte Mützen von Fackelmann tragen.
Vor den Normalen muß man sich in acht nehmen, die Freaks sind harmlos - die leben sich aus!
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 31.12.2009 17:47:48 Titel: |
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| Matze hat folgendes geschrieben: |
öhmm andere Frage ihr habt doch Unimogs rumstehen oder? Laufen die nicht auch auf 24 Volt |
Nein Unimog hat 12V wie die meisten Landmaschinen, die ersten Motoren im Unimog waren ja vom Pkw abgeleitet. | |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 31.12.2009 17:56:43 Titel: |
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| ChevyK30 hat folgendes geschrieben: | | Matze hat folgendes geschrieben: |
öhmm andere Frage ihr habt doch Unimogs rumstehen oder? Laufen die nicht auch auf 24 Volt |
Nein Unimog hat 12V wie die meisten Landmaschinen, die ersten Motoren im Unimog waren ja vom Pkw abgeleitet. |
Also unser MOG hat 24V  |
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Gruß, der Bärtige 
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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| Verfasst am: 01.01.2010 08:53:47 Titel: |
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meine auch 
werÞÚ¾r nix umstecken, da ich die morgen bzw am WE sicher wieder brauchen werde 
Werde mir dennoch am Samstag son neu holen...............ich berichte |
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| Verfasst am: 01.01.2010 10:55:27 Titel: |
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| Bart hat folgendes geschrieben: |
Also unser MOG hat 24V |
der vom THW? |
Zuletzt bearbeitet von am 01.01.2010 11:46, insgesamt einmal bearbeitet |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
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| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZG 5,9 |
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| Verfasst am: 01.01.2010 10:58:21 Titel: |
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Laut einem befreundeten MAN-Mechaniker müssten es insgesamt 4 sein (Zitat: "alle unten links") in der Größe einer halben Zigarettenpackung. Werkstattmäßig werden bei einem Blinkerdefekt wohl immer gleich alle 4 ausgetauscht - ein Privatmann handelt da vermutlich anders.
Gruß
Ruber Duck | |
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| Verfasst am: 02.01.2010 06:52:30 Titel: |
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| yepp, da sitzen ne ganze Menger größere als die Standard |
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| Verfasst am: 07.01.2010 06:36:05 Titel: |
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Es lag am , das war allerdings nicht der Grund 
Habe ein neues eingesteckt, dann hat es genau 2x geblinkt und dann war wieder Schluss .
wieder rausgezogen....................oha, war ganz warm ??? Was ist das, woran liegt es ??? Habe ich eben mal 35,- € zerschossen und weiss immer noch nicht weiter..................  |
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