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Big Chevy
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BeitragVerfasst am: 01.01.2010 14:34:50    Titel:
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Ein Auto ist zum Fahren da ( ein "echter" Off Roader , naja ich glaub eine richtige Throphy überlebt er nicht unbeschadet , ist ja auch nicht zu vergleichen mit zwei drei Geländeausflügen im Jahr )

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 01.01.2010 14:49:43    Titel:
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Big Chevy hat folgendes geschrieben:
Ein Auto ist zum Fahren da ( ein "echter" Off Roader , naja ich glaub eine richtige Throphy überlebt er nicht unbeschadet , ist ja auch nicht zu vergleichen mit zwei drei Geländeausflügen im Jahr )


Sofern man nicht Autosammler ist, kann man das natürlich so sehen.

Aber wennst mal knapp 10 Autos äh Karren hast (ist ja nicht alles was fährt gleich ein "richtiges Auto" Ätsch ), dann KANNST schon gar nicht mehr mit allen fahren, auch wennst willst.

Hatte früher auch mal nur 1 Auto (1 von 2147 Stück gebauten, damals waren dann in ganz D nach KBA-Abfrage noch 61 Stück bekannt), edel und (fast) perfekt, und trotzdem bin ich damit 60.000 km gefahren und mit Kindern und in Urlaub usw.

Aber zuviele Autos is eher nachteilig, man kommt zu nix mehr, lieber 1 einziges perfektes Auto, und das dann im Topzustand halten, trotz Alltagsgebrauch - aber welches Auto ist schon DAS PERFEKTE Auto?
Ein Offroader? Ein Sportwagen? Eine Familienlimousine? Ein Van?
(Wenn ich mal Philosophie studieren sollte, schreib ich ne Diplomarbeit über das Thema)
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1009
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BeitragVerfasst am: 04.01.2010 07:16:08    Titel:
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Viking hat folgendes geschrieben:
Nee, oder? Ganz toller Blazer ... mit Blöcken an der Vorderachse . Mal abgesehen von der absolut albernen Optik ist das Ding auch nur fürn Zeitungsfoto gut . Aber egal wie schlimm ... als abschreckendes Beispiel taugt es immer .


Ganz meine Meinung . Kirmiskarren..... Großes Lachen
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1009
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BeitragVerfasst am: 04.01.2010 07:32:18    Titel:
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Big Chevy hat folgendes geschrieben:
Ein Auto ist zum Fahren da ( ein "echter" Off Roader , naja ich glaub eine richtige Throphy überlebt er nicht unbeschadet , ist ja auch nicht zu vergleichen mit zwei drei Geländeausflügen im Jahr )


Nimms bitte nicht persoenlich, aber solch umgebaute fahrzeuge, wahrscheinlich nicht einmal die erste Sonderpruefung.
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Big Chevy
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BeitragVerfasst am: 04.01.2010 10:04:44    Titel:
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@1009 keine angst ich nehm es nicht persönlich , die erste Sonderprüfung muß er auch nicht schaffen , dafür wurde er ja nicht gebaut
" Die Prioritäten bei meinem Umbau lagen bei absoluter Alltagstauglichkeit und Optik und nicht bei extremer Geländetauglichkeit ."

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BeitragVerfasst am: 04.01.2010 17:59:36    Titel:
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Hast du noch mehr Bilder von links dem kleinen?

[/b]
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Big Chevy
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BeitragVerfasst am: 04.01.2010 20:08:42    Titel:
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Die hab ich noch gefunden , war glaub ich Pullman City in Passau 07


War ein Ösi , Reifen waren 44er

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BeitragVerfasst am: 04.01.2010 21:30:34    Titel:
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find ich schon too much reifentechnisch, kam der auf eigener Achse an?
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Big Chevy
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BeitragVerfasst am: 04.01.2010 22:09:46    Titel:
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Selbstverständlich , ist auch nicht grad zaghaft umgegangen damit . Hatte einen 7,4 l Big Block drinn , als er mal Gas gegeben hat , hab ich mich gleich an meiner Bratwurst verschluckt Ja

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BeitragVerfasst am: 04.01.2010 22:35:14    Titel:
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Das größte Problem seiner Anreise auf eigener Achse ist wohl das Nummernschild: Sind das nicht 2 amerik. Nummernschilder da dran? Wenn er sein österr. Schild über eins von beiden drübermacht, macht er dann das andere für die Fahrt ab oder wie? Ich mein, ist nur so ne Frage am Rande, das Auto finde ich - natürlich - hübsch, wobei: Ist das n K10 oder n pickupifizierter K5?
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Lou Cifer
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BeitragVerfasst am: 05.01.2010 09:19:18    Titel:
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Wilfired75 hat folgendes geschrieben:
pickupifizierter K5?
was bitte issen des??

der k5 hat nen hardtop.. hardtop runter=offene ladefläche

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Benehmen?? ne hab ich net ..... is mir aber auch egal
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Viking
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BeitragVerfasst am: 05.01.2010 09:43:19    Titel:
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Das ist ein K10 .

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BeitragVerfasst am: 05.01.2010 10:28:28    Titel:
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Lou Cifer hat folgendes geschrieben:
Wilfired75 hat folgendes geschrieben:
pickupifizierter K5?
was bitte issen des??

der k5 hat nen hardtop.. hardtop runter=offene ladefläche



mancher Einer tackert dann ne Rückwand in irgendeiner Form ran damit das Hardtop dauerhaft wegbleiben kann.

denn K10 gab es wohl gerne mit shortbed also kurzer Ladefläche.
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BeitragVerfasst am: 05.01.2010 12:50:20    Titel:
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ChevyK30 hat folgendes geschrieben:
Lou Cifer hat folgendes geschrieben:
Wilfired75 hat folgendes geschrieben:
pickupifizierter K5?
was bitte issen des??

der k5 hat nen hardtop.. hardtop runter=offene ladefläche



mancher Einer tackert dann ne Rückwand in irgendeiner Form ran damit das Hardtop dauerhaft wegbleiben kann.

denn K10 gab es wohl gerne mit shortbed also kurzer Ladefläche.


Genau DIE meine ich: Die überall im Lande anzutreffenden (meistens stehen sie in Inseraten zum Verkaufen, komisch? rotfl ) Blazer = K5, die eben keinen offenen Pickup wollen und deshalb ne Pickup-mäßige Rückwand reintackern - meistens nicht gut gemacht, und wenn MIR das schon auffällt, dann heißt das was! Ätsch

K10 = also ein originaler Pickup, hübsch...

Wie hat er´s denn nun mit seinem Ösi-Kennzeichen und den ganzen US-Kennzeichen auf der An- und Abreise gemacht?
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Big Chevy
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BeitragVerfasst am: 05.01.2010 20:14:39    Titel:
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Das Pullman City Areal ist ein großes eingezäuntes Areal ( da kann man auch unter Aloholeinfluß fahren und solange man keine Scheiße baut stört das auch niemanden , sind abends sowieso alle Harte ) Am schlimmsten sind die Schweden und die anderen Nordmänner . Aber alle haben Achtung vor den Autos der anderen ! Er wird sie nach dem ersten Bier abgeschraubt haben (machen viele)
Hier mal ein paar eindrücke , auch wenn´s nicht unbedingt hierher passt



nochmal die Ösis

Die Schweden

Mein Kumpel



Beim Tauziehen







Und so noch paar Eindrücke

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