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Fromage-Offroad-Clique
Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
...und hat diesen Thread vor 5693 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 05.01.2010 09:47:54 Titel: Pajero 3,5 V6 springt nicht an... |
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Gerade war ein Bekannter bei mir im Büro. Er hat sich im letzten Jahr einen Pajero 3,5 V6 Bj. `96 gekauft. Tadelloser Zustand mit 45.000 km Laufleistung. Bis Sonntag hatte er Spaß in den Backen bis zum Abwinken.
Jetzt zum Problem:
Seit Sonntag springt er nach 2 Wochen Standzeit im Freien nicht mehr an.
Batterie ist voll.
Kerzen wurden gewechselt.
Tank ist voll und Sprit kommt an.
Motor dreht wunderbar durch, springt aber nicht an.
Maderbiss an Leitungen oder Kabeln ist nicht zu erkennen.
Von Sonntag bis heute stand der Wagen in einer geheizten Halle. Nix hat sich geändert.
Hat jemand eine Idee? |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 05.01.2010 11:01:34 Titel: |
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| Zündfunke da? Test: Zündkabel abziehen von Kerze, nagel reinstecken und nahe an Masse halten. Achtung: Kabel nur an der Isolierung anfassen, weit genug weg von der durc den nage offenen Spitze. |
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Offroader
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2. Pajero V20 2,8 Diesel
3. Pajero V20Cabrio 3,0 V6 |
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| Verfasst am: 05.01.2010 11:01:37 Titel: |
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Hallo Oliver,
den Spaß hatte ich auch schon.
Hat lange gedauert bis ich gemerkt habe ,das der Schlüssel ( da ist son Chip für die Wegfahrsperre drin ) defekt ist.
Mit dem Zweitschlüssel sprang er sofort an.
Vieleicht hilft es
Gruß
Gerriet |
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Gruß Gerriet |
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Fromage-Offroad-Clique
Barde Grannus
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| Verfasst am: 05.01.2010 11:08:42 Titel: |
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| samu1.3 hat folgendes geschrieben: | Mit dem Zweitschlüssel sprang er sofort an.
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Moin Gerriet! 
Das hat er schon probiert. Funktioniert aber auch nicht. 
| Flashman hat folgendes geschrieben: | | Zündfunke da? |
Moin Häschen!
Keine Ahnung, könnte aber ein Ansatz sein. Ich gebs mal weiter.  |
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| Verfasst am: 05.01.2010 11:14:24 Titel: |
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Beim Benziner teste ich immer so zwei Sachen. Stinkts nac Benzin am Auspuff, wenn er orgelt? Und eben ob er zünden möchte.
Macht er denn nichtmal einen huster? Also einen Startversuch...So für nen kurzen Moment? Kaltes Orgeln (definiere ich mal als Anlassen ohne Sprit oder Zündfunken) ist ja meist der Ausfall eines wichtigen Bauteils ansich. Wie z.B. der Benzinpumpe. Aber Du sagtest ja, Sprit würde ankommen.
Vielleicht hat sich der Leerlaufsteller verabschiedet? Er könnte zu wenig Startluft bekommen. Mal minimal das Gaspedal getreten beim Starten? Und wenn das gar nichts bringt, könnte er (auch bei Einspritzung) etwas abgesoffen sein. Dann das Gaspedal beim Starten komplett durchtreten - Das ist bei den meisten Einspritzanlagen der Clear-Flood-Modus. |
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Fromage-Offroad-Clique
Barde Grannus
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| Verfasst am: 05.01.2010 11:23:31 Titel: |
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Habe gerade nochmal mit Tim gesprochen. Zündfunke ist da.
Aaaaaaaber......
Als er nach 2 Wochen seine Hütte aufschliessen wollte war das Schloss auf der Fahrerseite eingefroren. Also ist er über die Beifahrerseite rein und hat die Fahrertür von innen geöffnet.
Kann es sein, daß hier die Wegfahrsperre aktiviert wurde, falls der Wagen eine hat (wovon ich ausgehe) ? Falls ja, wie bekommt man den Fehler ausgelesen ohne gleich zu Mitsubishi zu fahren? |
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| Verfasst am: 05.01.2010 11:32:56 Titel: |
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Die Wegfahrsperre würde aber entweder Anlasser, Spritzeinspritzung oder Zündung deaktivieren - Sonst wäre sie ja keine wegfahrsperre. 
Eines dieser Sachen dürfte dann halt doch nicht funktionieren. Sonst täte der Motor anspringen. |
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Fromage-Offroad-Clique
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| Verfasst am: 05.01.2010 11:34:41 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Die Wegfahrsperre würde aber entweder Anlasser, Spritzeinspritzung oder Zündung deaktivieren - Sonst wäre sie ja keine wegfahrsperre.
Eines dieser Sachen dürfte dann halt doch nicht funktionieren. Sonst täte der Motor anspringen. |
Klingt logisch. |
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edeler Dosenspender
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 05.01.2010 12:36:18 Titel: |
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Moin moin
Seit ihr sicher, das Benzien in den Brennraum kommt???
Nach einem startversuche eine Kerze heraus drehen und schauen ob sie feucht ist und nach Benzin richt. |
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cu Bobycarfahrer |
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Kein Titel, keine Kekse
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| Verfasst am: 05.01.2010 16:11:10 Titel: |
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Probierts doch mal mit Startpilot und schaut was er dann macht
Ahja mein 96iger Diesel hat nur ein Steuergerät das ausgelesen werden kann, udn das ist das vom Airbag, also ziemlich sinnlos  |
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Gruß, der Bärtige 
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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| Verfasst am: 05.01.2010 16:26:01 Titel: |
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| Ist der Auspuff frei? Oder hat sich wer nen Spaß erlaub und das Teil mit ner Kartoffel oder Bauschaum dicht gemacht. Wenn keine Frischgase in den Brennraum gelangen kann der Motor nicht starten. Die Kompresion beim Benziner lang meist mit dem Anlasser nicht aus um Fremdstoffe aus dem Auspuff zu drücken. |
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Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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| Verfasst am: 05.01.2010 17:03:45 Titel: |
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| Das erinnert mich an einen Kollegen von Polaris (sein Dönermann). Dessen Auspuff war komplett mit Wasser zugefroren. Resultat: Das Gleiche. Springt nicht an. Zudem merkte man aber beim Anlassen, dass es den Sprit dann oben wieder rausgedrückt hat - Richtung Ansaugung. |
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| Verfasst am: 05.01.2010 17:09:21 Titel: |
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Bin gerade wieder ins Büro und bekomme eine Nachricht von Tim.
Diagnose: Zahnriemen übergesprungen.  Ob es weitere Schäden gibt erfährt er morgen. |
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| Verfasst am: 05.01.2010 17:13:06 Titel: |
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Ähhmm...ok!  |
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| Verfasst am: 05.01.2010 17:13:57 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Ähhmm...ok! |
Liest sich nicht gut, oder? |
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