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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. D40 2. sj413 3. T3 syncro R.I.P. 4. GolfIV Variant 4motion 5. F650GS Dakar 6. EXC250Racing |
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Verfasst am: 21.12.2009 12:23:59 Titel: |
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is wie beim navara ein d44 hybrid. müsst die m226 sein mit der 3,538 übersetzung.
unterschied zu den hier verbauten achsen ist nur die etwas längere übersetzung.
der D40 bei uns hat als schalter ne 3,692 übersetzung aber auch die m226.
der 4l V6 wär auch meine wunschmotorisierung gewesen nur leider bei uns ned erhältlich. viel spass mit deinem neuen  | |
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 Grasschützer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Wien/Österreich Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano 2. Scott Octane 3. Genesis Zeus 4. Kraftstoff H2Team |
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Verfasst am: 21.12.2009 20:54:46 Titel: |
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| emu hat folgendes geschrieben: |
der 4l V6 wär auch meine wunschmotorisierung gewesen nur leider bei uns ned erhältlich. viel spass mit deinem neuen  |
ReImport?
Weiß nicht ob das heute möglich ist aber wurde damals bei den V6 Terranos in Österreich auch gemacht weils die nicht gab. | |
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 Was steht da auf der Hose?


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Fort Worth Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5939 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 2010 Nissan Frontier KC SE V6 4x4 |
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Verfasst am: 05.01.2010 20:26:59 Titel: |
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 | _________________ Never stop exploring |
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 Was steht da auf der Hose?


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Fort Worth Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5939 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 2010 Nissan Frontier KC SE V6 4x4 |
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Verfasst am: 06.01.2010 18:10:02 Titel: |
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Sodele... das ist mein Neuer nun...
Ich kenne mich mit Nissan / Frontiers / Navaras noch nicht so aus...
Ich wuerde gern ein OME + 2" FW verbauen. Ich denke, die HD Variante ist nicht noetig, wenn ich keine , Stosstange, etc montiere. Richtig?
Was brauche ich, auf was muss ich achten? Speziell bei der vorderen Aufhaengung (bin bisher immer Starrachse gefahren).
Reifen will ich 235/85er draufmachen. Haben ja den selben Durchmesser wie die standard 265/75er, ich mag aber keine Breitreifen. Spurverbreiterungen, um die Raeder nach aussen buendig abschliessen zu lassen waeren sicher auch noetig. ist da 1" pro seite genug, oder brauch ich da mehr?
Dank und Gruss!
Michael | _________________ Never stop exploring |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Im Kalten Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JK F1 2. Jeep Wrangler JK F2 |
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Verfasst am: 06.01.2010 19:44:38 Titel: |
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285er fallen noch nicht unter Breitreifen...
Ich glaube, mit schmäleren Reifen sieht das komisch aus. | _________________ Jan Liska
Extrem Events
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 Was steht da auf der Hose?


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Fort Worth Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5939 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 2010 Nissan Frontier KC SE V6 4x4 |
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Verfasst am: 06.01.2010 20:17:47 Titel: |
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| Ja, breiter als 265 will ich definitv nocht gehen. Evtl schwenk ich ueber auf 265/75er... | _________________ Never stop exploring |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. D40 2. sj413 3. T3 syncro R.I.P. 4. GolfIV Variant 4motion 5. F650GS Dakar 6. EXC250Racing |
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Verfasst am: 06.01.2010 23:45:37 Titel: |
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mit 2" lift würd ich eher zu 255/85r16 tendiern.
sieht stimmig aus. auswahl was profile angeht is halt in EU etwas dürftig.
aber bei euch im amiland gibts zumin a paar mehr.
OME reicht definitiv das standard. lift liegt aber eher bei 1,5" an der VA.
ich würde mich mal bei PRG umsehen der bietet auch nette coilovers für den frontier an.
eventuell auch a kombo 1,5" spacer+ OME an der VA und HA nur OME
abgesehen vom BL is das die kombi die ich fahr | |
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