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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling
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Verfasst am: 06.01.2010 12:42:16 Titel: |
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brutal ist das ein böses gerät  | _________________ You can go fast, i can go every way |
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 Ambassadeur de suisse


Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: 5330 Bad Zurzach Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  LADA NIVA 1.6, Bj. 90 2.  LADA 2103 1.3, Bj. 81 3.  Toyota Hiace '01 |
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Verfasst am: 06.01.2010 12:54:04 Titel: |
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da kommt plötzlich noch ne 3. achse ins bild!  | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 130 2. Defender 100 , Cube Bike |
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Verfasst am: 06.01.2010 14:35:33 Titel: |
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Krasses Gefährt
Mich würde bloß mal interessieren ob bei dem Teil alle Achsen angetrieben sind. | |
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 Dipl. Pfuscher


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Südlich von Berlin für immer Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HJ61 |
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Verfasst am: 06.01.2010 15:04:12 Titel: |
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Ich denke schon.
Bei ca. 10sec. ist die letzte Achse in der Luft und dreht sich trotzdem. | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Bundesautobahn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 900 Saab 2. 1113 Merceds |
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Verfasst am: 06.01.2010 15:56:36 Titel: |
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Bin mir fast sicher dass das ein Fahrgestell vom Ural ist  | |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2006 Status: Offline
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Verfasst am: 06.01.2010 16:39:43 Titel: |
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Martin hat folgendes geschrieben: | Bin mir fast sicher dass das ein Fahrgestell vom Ural ist  |
Eher vom M35 mit Rockwell Achsen :
cheers
Peter | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Bundesautobahn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 900 Saab 2. 1113 Merceds |
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Verfasst am: 06.01.2010 16:50:10 Titel: |
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Hmm, stimmt. Aber der Ural ist ja sozusagen ein Nachbau davon ...  | |
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 ich laß den Crack Tracker frei!


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Siegen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Samurai long 2. 50%" 3. crack Tracker" 5. DR350S 6. KLR250 7. 125 Fantic Trial |
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Verfasst am: 06.01.2010 22:00:58 Titel: |
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So ein Fahrzeug wie am Anfang hatte das schwedische Militär vor ca 10 jahren mal entwickelt war ein Bericht im Stern und nannte sich "X-Maus" die hatte allerdings vier "hydraulische Arme"!  | _________________ "Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!" |
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 Schnäppchenjäger


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Wendland Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. '79 CJ7 358cui Chevy 2. '04 WJ 4,7 HO Overland |
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Verfasst am: 06.01.2010 23:48:27 Titel: |
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und vor allem, was wiegt der Karren mit dem ganzen Hydraulikkram an Board, und bekommt der überhaupt mal ne gescheite Raddrehzahl zustande...  | _________________ '79 CJ7 |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Fraureuth Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 3x GC ZJ 5,2 2. GC ZJ 4,0 GC Wj 4,7 07er Chevy Tahoe 3. Fiat Scudo MB Vario 614Simson SR 50 |
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Verfasst am: 07.01.2010 09:13:37 Titel: |
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Naja ich denke für die Autobahn werden sie das Teil nicht gebaut haben . die Eierlegende Wollilchsau gibt es nunmal nicht . | _________________ Träume nicht dein Leben , lebe deinen Traum ! |
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 Schnäppchenjäger


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Wendland Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. '79 CJ7 358cui Chevy 2. '04 WJ 4,7 HO Overland |
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Verfasst am: 07.01.2010 10:37:41 Titel: |
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ach, nicht? Ich denke da eher an schweren Boden, da brauch man schonmal bißchen Raddrehzahl um das Profil frei zu bekommen  | _________________ '79 CJ7 |
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 Urgestein


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5 2. FIAT SEICENTO 3. E-BIKE |
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Verfasst am: 07.01.2010 11:55:13 Titel: |
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Guido CJ7 hat folgendes geschrieben: | ach, nicht? Ich denke da eher an schweren Boden, da brauch man schonmal bißchen Raddrehzahl um das Profil frei zu bekommen  |
....glaub nicht alles was man dir erzählt...............das ding wird für trail gemacht sein
und da gehts eher langsam zu...........mit wenig raddrehzahl.........  | _________________
SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
LAND ROVER S III
mein teiledealer ?? natürlich  |
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 Standgasstuntman


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS  3. Samurai HardTop  |
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Verfasst am: 07.01.2010 12:09:07 Titel: |
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siggi109 hat folgendes geschrieben: | Guido CJ7 hat folgendes geschrieben: | ach, nicht? Ich denke da eher an schweren Boden, da brauch man schonmal bißchen Raddrehzahl um das Profil frei zu bekommen  |
....glaub nicht alles was man dir erzählt...............das ding wird für trail gemacht sein
und da gehts eher langsam zu...........mit wenig raddrehzahl.........  |
Wogegen beim Raddrehzahl schon gelegentlich von Vorteil ist
Aber was red ich, weiß ja sicher mach einer doch besser  | _________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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 Standgasstuntman


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS  3. Samurai HardTop  |
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Verfasst am: 07.01.2010 12:10:02 Titel: |
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Aber der Ratschlag, nicht alles zu glauben, ist gut  | _________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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