Atemluftflasche Fragen

Verfasst am: 08.01.2010 17:02:50 Titel:

@ üzpick
[quote="el Bodo]
Nichts desto trotz gehört ein solcher Behälter ordentlich gesichert![/quote]

Aus genau dem Grund hab ich das geschrieben!

Ich tauche nicht nur seit ca 20 Jahre selbst, ich bin auch PADI-Instruktor und betreibe selber eine Füllanlage - also rede ich hier nicht von Sachen die ich nur vom Hörensagen kenne.

Atemluftflaschen mit anderen Gasdruckbehältern aus der Industrie vergleichen ist wie Äpfel mit Birnen vergleichen. Eine volle 20 oder 40 Liter Sauerstoff-, Argon- oder Stickstoffflasche die sich ihres Ventils entledigt hat durchaus das Zeug zu einer Rakete - bei diesen Flaschen sind die Ventilhalsbohrungen auch gut doppelt so groß. Das setzt aber voraus, dass die Flasche irgendwo ungesichert herumsteht oder liegt und durch das austretende Gas in Schwung kommt. Wenn die Flasche ordnungsgemäß gesichert ist gibts lediglich ein fruchtbares Getöse.

Wieso Atemluft in D als Gefahrgut gelten soll ist mir aber schleierhaft - an komprimierter Luft ist an sich nichts gefährlich und 1 oder 2 Tauchflaschen reichen noch nicht um unter die Druck- und Dampfkesselverordnung zu fallen.
Bei uns fällt auch der Spengler/Dachdecker mit seiner 11kg Propangasflasche im Kastenwagen nicht unter Gefahrgut - und die ist ungleich gefährlicher!

lg Bodo

Verfasst am: 08.01.2010 17:11:51 Titel:

@el Bodo: Der Link den ich gepostet habe sagt ja nun auch das dem nicht so ist in D Winke Winke

Verfasst am: 08.01.2010 17:55:30 Titel:

Also ist eine Tauchflasche Gefahrgut, darf aber bei entsprechender Ladungssicherung von Privatleuten transportiert werden? Dann wäre ja alles ok.

Hat wer von Euch zufällig Maße von 12L und 15L Flaschen parat? Dann könnte ich mal ausmessen, ob es passt.

Verfasst am: 08.01.2010 20:38:51 Titel:

Verfasst am: 08.01.2010 21:45:53 Titel:

Verfasst am: 08.01.2010 21:50:17 Titel:

Fest am Wagenboden befestigt mit einem Schutzbügel über den Anschlüssen düfte die Gefahr, die davon ausgeht, aber auch ganz schön minimiert sein.

Verfasst am: 08.01.2010 23:34:56 Titel:

ja aber alles irgendwie umständlich....zum füllen musste die wieder ausbauen.....hatte aufm Pick Up auch immer eine dabei, mit 10m schlauch und reifenfüller.....nicht schlecht schnell und gut...konnte die halt auch am nächsten tag füllen...aber immer wieder ausbauen und dann weggeben, wäre mir zu umständlich dann wirklich ein Kompressor und einen Druckbehälter...zb. Feuerlöscher oder einen Druckluftbehälter vom Lkw...

Verfasst am: 08.01.2010 23:41:54 Titel:

Hab ja wie gesagt schon einen ARB Kompressor mit Lufttank. Aber zum Reifen Füllen dauerts halt ne Weile. Mit einer Atemluftflasche ginge das viel schneller und man könnte auch Druckluftwerkzeug benutzen. Ich würde mir was bauen, wo ich die Flasche schnell befestigen kann, zum Auffüllen beim Tauchshop muss die dann halt wieder raus. Aber bei 3000L (15L/200Bar) wäre das auch nur alle paar Monate mal der Fall.

Verfasst am: 09.01.2010 11:26:30 Titel:

@ nicolas-eric

12 Liter Stahlflasche: Durchmesser 170 mm, Länge (mit Ventil) 730 mm, Gewicht (befüllt) ca 18 kg.
15er hab ich keine, ist von der Länge her ähnlich aber im Durchmesser größer und wesentlich schwerer.
Ich würd mir an deiner Stelle eher einen größeren Druckspeicher (zB alten CO2-Feuerlöscher) für den ARB oder ev einen 2. Kompressor anschaffen. Wie gesagt, ich mach das so, weil mir das Zeug zur Verfügung steht - extra kaufen würd ich den Krempel dafür nicht.
Vom Preis her wird sicher nicht viel Unterschied sein und du sparst dir Ein- und Ausbau, Füllgebühr und Flaschenprüfung...

Ich will hier nix verharmlosen; ich will lediglich zum Ausdruck bringen, dass jedes Jahr sicherlich tausende Tauchflaschen kreuz und quer durch Europa transportiert werden ohne dass jedes Auto gleich eine potenzielle Bombe ist! Richtige Ladungssicherung sollte generell vorausgesetzt werden.

Ein Brevet sagt nichts über die Erfahrung eines Tauchers aus - da sind wir uns einig. Ich kann aber auch ~1200 Tauchgänge vorweisen und repariere bei uns im Klub seit Jahren die Ausrüstung meiner Kumpels. Auch die Bestimmungen betreffend dem Betrieb einer Füllanlage sind mir durchaus bekannt.

lg Bodo

Verfasst am: 09.01.2010 11:36:10 Titel:

Ich hab schon zwei 5L Tanks. Aber 10L mit 8 Bar sind eine ganz andere Liga, als 12 oder 15L mit 200 Bar. Und auch mit einem 2. ARB Kompressor bekomme ich bei 8 Bar wenn ich Glück haben 70-80L/Min hin.
Daher die Überlegung mit der Tauschflasche.
Ich habe auch keine eigene Werkstatt/Garage, daher kommt auch ein Werkstatt-Kompressor nicht in Frage, daher wäre so eine mobile Lösung auch von Vorteil.

Ich wäre froh, das einfach mal ausprobieren zu können mit so einer Flasche. Aber leider wohnt wohl keiner in der Gegend, der sowas hat.

Verfasst am: 09.01.2010 11:46:08 Titel:

@Nico. Gehts Dir nur ums Reifenfüllen?
Oder einfach nur drum wieder was neues an die Kiste zu bauen?

Verfasst am: 09.01.2010 11:48:30 Titel:

Ich will Reifen füllen können, ohne dass der Kompressor dabei über 15 Minuten knattert und ich einen krummen Rücken bekomme vom Füllpistole halten.
Und wie schon gesagt, den Druckluftschrauber würde ich auch gerne nutzen können.

Verfasst am: 09.01.2010 12:06:45 Titel:

Dann kommst aber mit 2 ARB Kompressoren auch net weit.
Zum Reifenfüllen und fürn Schlagschrauber brauchst Du MENGE.

Klimakompressoren oder mech. kompressoren wären zum Reifenfüllen von der Menge mal ne
Hausnummer, aber 12V ARB Kompressoren?????

Mit 12V Kompressoren bleibt es eine Notlösung für unterwegs.
Und beim Sandberg Posen oder vor der Eisdiele ist doch die Zeit vollkommen wurschd.
Gegen die Rückenschmerzen hilft Sport und der Leitfaden der Ergonomie.
Oder einfach nur ein langer Schlauch mit nem Knebelanschluss

Will Dir Deine Idee net schlechtmachen, nur verstehe ich den Grund net.
Dort wo Du mit der Kiste fährst kommt es nicht auf´s Gewicht an und auch nicht auf die Zeit.
Natürlich schaut so ne Druckflasche cool aus und es guggen noch mehr Lurche Deine Kiste mit großen Augen an.
Aber weiterbringen tut es Dich nicht.

Ist nich bös gemeint, nur ist der Grundsatz m.M. nach der falsche.

Als LEICHTE Sperrensteuerung ist diese Lösung schon lange bekannt, das wirst Du aber bestimmt schon gewusst haben.

Verfasst am: 09.01.2010 12:15:32 Titel:

Eine kleine 3L Flasche zur Sperrensteuerung nutzen so einige meiner Bekannten, das hält auch ewig.
Einen zusätzlichen Klimakompressor oder York Kompressor bekomme ich kaum untergebracht, darüber hatte ich auch schon nachgedacht.

Weiter bringen tut mich so eine Flasche garantiert nicht. Aber ich hätte eine recht günstige Möglichkeit, genug Luft an Bord zu haben für ein ganzes WE im Offroad Park inkl. Reparaturen, etc.
Da ich nur Zeit habe, 4-5 mal im Jahr ins Gelände zu fahren, sind 4-5x 2-3 Euro pro Füllung auch zu verkraften.

Ich mache das jetzt mal davon abhängig, ob ich eine billige 12L oder 15L Flasche mit TÜV finden kann.

Einen 2. nagelneuen ARB Kompressor habe ich schon liegen. Nur wirklich Sinn macht das nicht, da auch 2 davon nicht so viel Luftmenge liefern können, um einen Schlagschrauber zu betreiben. Den könnte ich gewinnbringend verkaufen und davon jahrelang die Flaschen Füllungen bezahlen.

Dass das total übertrieben ist, weiss ich auch, aber ich steh halt total auf technischen Schnickschnack. Bin was den Wagen angeht ein kleiner Inspector Gadget.

Verfasst am: 09.01.2010 12:17:38 Titel:

Akkuschlagschrauber.....????

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