welche sperren gibts für nen amc20

Verfasst am: 16.01.2010 09:04:49 Titel:

also ich würde die ARB nehmen - neben der Detroit die am längsten am Markt befindliche
Sperre, die Firma hat die längste Erfahrung und das aktuelle Modell ist perfekt

die Fehler entstehen meist beim Einbau indem die O-Ringe des Schleifers nicht sauber
eingebaut wurden - die arbeiten sich ab und dann wird die Sperre undicht - ist aber ausser
ein wenig Arbeit kein großer Aufwand diese zu tauschen

der Vakuum-Locker wäre noch eine Alternative, habe einige Kollegen die in ihren 5ern
und 7er diesen mit einteiligen Wellen seit Jahren drin haben

die neue OX ist auch sehr gut - und die neue Betätigung mit Druck funzt einwandfrei,
bin grad am Überlegen das mal auszuprobieren - liegt preislich wie die beiden anderen
Sperren

die Frage - manuell oder automatisch - muß jeder für seinen Einsatzzweck selbst klären

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Italien

ich find die ARB am besten, wenn sie fachgerecht eingebaut wird. da wir von defekten von der sperre reden, ist es ueberfluessig, fehler an druckleitungen, schalter, ventile oder kompressor aufzuzaehlen.

ich hab bei meinen TJ seit 3 jahren ARB verbaut, einen kleinen ARB kompressor, alle elektrik weggelassen und mechanische luftventile verbaut. noch nie aber auch nur das kleinste problem!

luftleitung habe ich stahlummantelte teflonleitungen, mit HIRN verlegt.

einen hersteller (oder ex, ich weiss nicht, ob es die T-locker noch gibt) von sperren zu fragen, was fuer eine sperre gut oder schlecht ist, find ich fuer unnuetz!!! Hau mich, ich bin der Frühling

wie schon alex geschrieben hat, ARB ist einer del groessten hersteller, sei es in stueckzahlen und in verschiedenen modellen, so schlecht kann sie nicht sein!!!

ok, die ganz alten D30 und D35 hatten ihre probleme, aber die ersten OX waren furchtbar, die taugten gar nichts (immer d30/35)

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