Allrad beim 160iger Patrol

Verfasst am: 28.01.2010 08:04:40 Titel: Allrad beim 160iger Patrol

Moin,
aufgrund der Witterungsverhältnisse muß ich die letzte Zeit öfters mal den Allrad nutzen. Läuft auch meiner Meinung nach sehr gut und ruhig. Wenn ich allerdings im 4. oder 5. Gang dann vom Gas gehe, hör ich ein relativ lautes brummen (evtl. könnte es auch ein extrem lautes schleifen sein). Kann mir net vorstellen das es normal ist. Hab nun auch alles nochmal abgeschmiert, die Naben hatte ich auch schon sauber gemacht und geschmiert aber es ist leider net besser geworden. Hat jemand ne Idee was es sein könnte?

Welche max. Geschwindigkeit gilt eigentlich beim Allrad? Muss nämlich meistens dann von ungeräumten Strassen auf geräumte AB und hab keine Möglichkeit vorher die Naben freizuschalten. Müsste ja wenigstens das Tempo von den LKW's halten können.
Gruß Markus Winke Winke

Verfasst am: 28.01.2010 10:44:49 Titel:

Der hat ja ein Verteilergetriebe, d.h. zwischen Forder- und Hinterachse keinen Geschwindigkeitsausgleich. Eine (noch rel. billige) Ursache kann sein, dass die Reifen ungleich abgefahren sind (Profiltiefe messen, alle 4 Reifen gleich?) und so eine Verspannung im Antriebsstrang hervorrufen. Je rutschiger der Untergrund, desto weniger sollte das auffallen. Geschwindigkeit: gerade ein so robustester Antrieb wie beim hält den Allrad bis zur Maximalgeschwindigkeit aus - auf trockener Strasse aber nicht notwendig, daher eher über der Wählhebel entkoppeln. Allrad wegschalten sollte bei intakter Technik in Fahrt kein Problem sein. Dann laufen zwar VA- und Antriebswellen mit, aber es verspannt sich nicht.
Mögliche weitere Ursachen: Spiel in der Kardanwelle (Gelenk oder Schubstück), Radlager, Lager im , Getriebe - wirde in ansteigender Reihenfolge teurer.

Winke Winke

Liebe Grüße aus Graz! Winke Winke

kawahans

Verfasst am: 28.01.2010 17:02:27 Titel:

Das selbe Problem hab ich auch!
Bei mir kommt es zu 99% von dem VTG.
Mit dem Antriebstrang vom 2,8er (Motor, Getriebe und VTG) gab es keine Probleme.
Mit dem Antriebstrang vom 4,2er hab ich das selbe Problem wie du!

Das wechseln der Kreuzgelenke hat bei mir nichts gebracht.

Beim Suzuki fängt das bei hoher Laufleistung, 150tkm+ an.
Wieviel km hat dein Patrol?
Hast du von deinem VTG das Öl schon mal gewechselt? Beim Suzuki hilft es oft ein wenig mehr Öl einzufüllen.

Verfasst am: 28.01.2010 17:28:24 Titel:

Das komische Brummen hatte ich bis jetzt bei jedem .

1.: Neufahrzeug 3 Liter
2.: gekauft bei 100 tkm 2,8 Liter
3.: gekauft mit ca. 30 tkm 3 Liter

Komisch, ich dachte das Geräusch ist normal! Obskur

Bei mir kommt es, wenn ich im Allrad vom Gas runter gehe.

Verfasst am: 28.01.2010 17:30:57 Titel:

Könnte das die Kette im Verteilergetriebe sein, die ohne Last vll. Geräusche macht?

Bei meinem ist mir noch nichts aufgefallen.....

Gruß Andreas

Verfasst am: 28.01.2010 17:44:58 Titel:

Andreas, könnte sein.
Da ich keine Automatischen Freilaufnaben mehr habe, werde ich mal Getriebeöl anstelle der dünflüssigen ATF Plörre fahren.
Die ist ja nur, damit die vordere Antriebswelle im Winter nicht mitläuft und die Automatik-Naben während der Fahrt durch Sperrversuche sich nicht killen.

Verfasst am: 28.01.2010 18:01:15 Titel:

Moin,
@ Thorsten: Der hat jetzt ca 320.000 km drauf. Das Öl hab ich nur auf Füllstand kontrolliert, wäre aber ein Versuch wert es mal zu tauschen.

Was soll ich denn da am besten für ein Öl nehmen?

@ Kawahans: Die Reifen sehen gut aus, denke das dieses Brummen auch net unbedingt von Verspannungen kommt.

Gruß Markus Winke Winke

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Hallo

meine Patrols haben bis jetzt auch alle gebrummt, wenn der Allrad noch drinn ist, egal ob ein oder ausgeschaltet, sobald die vordere Kardanwelle mitläuft hört man das halt, bei manchen mehr bei manchen weniger,

mein aktueller kommt mir am lautesten vor, vermutlich kommts aber daher das man den Motor kaum mehr hört, da er nach vorne besser gedämmt ist

Gruß Mani

achso nochwas Höchstgeschwindigkeit mit Allrad 80 kmh sagt Nissan, nix Vollgas wie oben jemand meinte

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