Ölbadluftfilter. Warum, weshalb, wieso....

Verfasst am: 03.02.2010 18:40:16 Titel:

Danke für die Antworten.

Vorteile sind also, man braucht zum reinigen keine Ersatzteile und er filtert effektiv.
Heißt effektiv soviel wie das der Ölbadfilter besser, feiner filtert als ein Papierfilter?

Viele Grüße
Micha

Verfasst am: 03.02.2010 18:46:27 Titel:

Diesel ist kein "Leichtöl", ...... Benzin und Kerosin sind Leichtöle ..... das hängt mit der Verdampfungstemperatur zusammem.

Heizöl ist auch kein Leichtöl ...... der Begriff "leichtes Heizöl" dient nur der Unterscheidung zum "schweren Heizöl".

So, ...... und nun nehme ich meinen Einwand mit dem "Gasöl" zurück; .... sollte witzig sein ..... kam aber wohl nicht an Hau mich, ich bin der Frühling

Manfred

Verfasst am: 03.02.2010 18:53:58 Titel:

Ein richtig dimensionierter Ölbadfilter reinigt deutlich besser als ein Papierfilter, .....
der Einsatz im Bereich der Baumaschinen dient nicht der Kostenersparnis beim Filterkauf ..... sondern dem Werterhalt der Maschinen durch geringeren Verschleiß.

Manfred

Offroader Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen

Nein, besser filtern tut er nicht. Da das wieder von zu vielen Faktoren abhängt.
- des Öles
- Aussentemperatur
- Luftstrom
- Größe und Feinheit des Drahtgeflechts

Nicht umsonst ist er aus der Prduktion fast völlig verschwunden.
die Chance das Dreckpartikel bei nicht rechtzeitigem Ölwechsel mitgerissen werden, war zu hoch.
Ein Papierfilter jedoch, der dicht ist, muss gewechselt werden.
Die Anwendung ist wie Vinzenz es schon bemerkte auf 3.Weltländer beschhränkt. Da dort üblicherweise Öl überall erhältlich ist.

Verfasst am: 03.02.2010 19:04:33 Titel:

Ja, .... ein falsch dimensionierter Ölfilter ist nicht besser .......

bei dem stimmen die folgenden Faktoren nicht:

- des Öles
- Aussentemperatur
- Luftstrom
- Größe und Feinheit des Drahtgeflechts

Deshalb schrieb ich was vom richtig dimensionierten Ölfilter YES

Manfred

Offroader Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen

Richtig, wieviel Baumaschinen fahren tagtäglich auf der Straße herum?

Wieviel Lkw fahren auf der Straße und auf dem Bauglände mit dem guten Ölbadfilter?

Aufgrund der sich ständig ändernden Drehzahlen macht Ölbad bei LKw's so richtig Sinn, gelle?
Da hast Du eine Nische gefunden und freust Dich...
Mann, die meisten Baumaschinen haben noch nicht mal ein Wastegate, weil sie ewig mit gleichen Dehzahlen laufen.

Aber die Frage nach besserer Filterung beantwortet das nicht. Love it

Verfasst am: 03.02.2010 19:27:49 Titel:

au weia

Manfred

Verfasst am: 03.02.2010 19:36:45 Titel:

Also, einfach noch ´nen Zyklon vorschalten (natürlich richtig vom Inschjenör dimensioniert) und fertig ist die perfekte Filterung.

Ich denke leistungsmäßig würde der Mahindra das wegstecken, der hat ja Drehmoment ohne Ende... YES

Gruß Stefan

Verfasst am: 03.02.2010 19:39:36 Titel:

Ein Kumpel hat an den Filter in seinem Mahi einfach Plastikrohr dran gemacht und das nach oben an den Scheibenrahmen geführt, als Schnorchel quasi.

Verfasst am: 03.02.2010 19:52:29 Titel:

Verfasst am: 03.02.2010 19:55:28 Titel:

Verfasst am: 03.02.2010 19:55:42 Titel:

mkg x 9.81 =

12.3 mkg = 120.66 Nm

Verfasst am: 03.02.2010 19:57:30 Titel: Käfer

Diese Filtervariante hatte früher schon mein Käfer drin ,aber der lief und lief und kostete vieleicht 50Cent fürs beim Wechseln.Also Umweltschonend.
Fällt mir grad noch ein die Fauns Muldenkipper fürs Gelände und der BW Fahrzeuge,Gott erhalte, sie hatten das auch.
Beim erhalten weis ich nicht so Fauns oder die Bw.
Viel Spass noch hier .
Servus Schore Winke Winke

Verfasst am: 03.02.2010 20:02:39 Titel:

Verfasst am: 03.02.2010 20:22:24 Titel:

Also : es geht hier um die Filterwirkung und rein um die Filterwirkung ......

das Einsatzbeispiel bei Baumaschinen galt eindeutig nur als Beispiel extremer Staubbelastung ......

Jetzt zur Dimensionierung :

ein Ölbadfilter muss so groß dimensioniert sein, .... dass die maximal durchfließemde Luftmenge beim Durchströmen durch das Ölbad kein Ol mitreißt und so der Verbrennung zuführt.

Was passiert nun, wenn der Filter zu groß, viieel zu groß gewählt wurde ? : .....

die Luft strömt langsam durch das Öl und wird zumindest nicht geringer gereinigt.

Was zum Geier soll da sonst auch Negatives passieren ? ....... ???

Der Ölbadfilter filtert die Luft ganz klar um so besser, je langsamer die Luft durch das Ol streicht .

Wegen der sich ständig ändernden Drehzahlen ??? ...... häääh ????

Anders sieht das natürlich mit dem "Zyklon-Filter" aus:

xxx.daerr.de/hersteller_daerr/00074/0/MANN.html = ( die 3 "x" am anfang durch www ersetzen )

Dieser Filter ist in der Tat auf einen genau definierten gleichmäßigen Luftstrom angewiesen und muss möglichst genau an den Luftbedarf des Motors angepasst werden.

Da ein solcher "Zyklon-Filter" aber logisch sehr gut zu den gleichmäßig laufenden Baumaschinenmotoren passt, wird er dort natürlich gerne vor den Ölbadfilter gesetzt.

Nur hat dieser "Zyklon-Filter" vom Prinzip her nun mal so was von gar nix mit einem Ölbadfilter zu tun .......
solch einen "Zyklon-Filter" kann man zur Abscheidung des "Grobstaubes" vor jeeeden Filter setzen.

Und wer ein "Zyklon-Filter" für einen Ölbadfilter hält , ....... schreibt auch .....

>>>>> Da hast Du eine Nische gefunden und freust Dich... <<<<< Respekt

breites, dreckiges Grinsen meinerseits ...... YES

Manfred

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