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 Bin neu hier

Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5657 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JL Sport 2. Jeep Rengade Trailhawk 3. Nissan Navara NP300 |
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Verfasst am: 06.02.2010 09:46:57 Titel: Neues aus der Pfalz... |
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Guten Morgen* allerseits,
bin eher ein gewerblicher Nutzer eines Allradlers.
Nachdem mein Hilux Extra-Cab D4D verkauft ist will ich evtl. wieder back to the roots, ergo zu Land-Rover Defender.
Der TD5 war für mich keine Alternative, der neue TD4 scheint interessant.
Lese hierzu allerdings wenig im Forum...gibts keine Mängel ?
* Alternativ auch "Guten Tag oder Abend" je nach Zeitpunkt einfach auswählen. | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 130 2. Defender 100 , Cube Bike |
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Verfasst am: 06.02.2010 09:52:47 Titel: |
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Servus  | |
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Verfasst am: 06.02.2010 10:03:52 Titel: Re: Neues aus der Pfalz... |
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terra-tours hat folgendes geschrieben: | Guten Morgen* allerseits,
bin eher ein gewerblicher Nutzer eines Allradlers.
Nachdem mein Hilux Extra-Cab D4D verkauft ist will ich evtl. wieder back to the roots, ergo zu Land-Rover Defender.
Der TD5 war für mich keine Alternative, der neue TD4 scheint interessant.
Lese hierzu allerdings wenig im Forum...gibts keine Mängel ?
* Alternativ auch "Guten Tag oder Abend" je nach Zeitpunkt einfach auswählen. |
Doch, die haben alle so ne Delle auf der Motorhaube - hab mir aber sagen lassen das dass gewollt ist - alleine Glauben kann ich es nicht.  | _________________ Es wird zuviel erzählt von zu wenig Erlebtem! |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 06.02.2010 10:05:43 Titel: Re: Neues aus der Pfalz... |
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terra-tours hat folgendes geschrieben: | Guten Morgen* allerseits,
bin eher ein gewerblicher Nutzer eines Allradlers.
Nachdem mein Hilux Extra-Cab D4D verkauft ist will ich evtl. wieder back to the roots, ergo zu Land-Rover Defender.
Der TD5 war für mich keine Alternative, der neue TD4 scheint interessant.
Lese hierzu allerdings wenig im Forum...gibts keine Mängel ?
* Alternativ auch "Guten Tag oder Abend" je nach Zeitpunkt einfach auswählen. |
Hallöchen!
Warum ist der TD4 eine Option, wenn es der TD5 nicht war? Wegen den nicht mehr klappbaren Lüftungsklappen?
Einziger vorteil ist meiner Meinung nach der geringere Verbrauch (OK, grüne Plakette auch noch, ) aber sonst geben die sich nicht so viel. Sitzen konnte man in dem Teil noch nie vernünftig und das hat sich mit dem TD4 nicht maßgeblich geändert. | |
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 Bin neu hier

Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5657 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JL Sport 2. Jeep Rengade Trailhawk 3. Nissan Navara NP300 |
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Verfasst am: 06.02.2010 10:19:39 Titel: |
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master_blaster hat folgendes geschrieben: |
Warum ist der TD4 eine Option, wenn es der TD5 nicht war? |
Sorry, aber der TD5-Motor ist ein "nogo".
Drehmomentschwach, durchsetzt mit kunstruktiven Schwächen und defektanfällig.
Wie schon geschrieben, suche kein Auto für die Eisdiele mit ein bißchen Dreck am Kotflügel.
Der TD4(neu) soll alles besser können, Motor von ("die tun was...").  | |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Feucht Status: Urlaub
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Verfasst am: 06.02.2010 12:43:50 Titel: |
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terra-tours hat folgendes geschrieben: | master_blaster hat folgendes geschrieben: |
Warum ist der TD4 eine Option, wenn es der TD5 nicht war? |
Sorry, aber der TD5-Motor ist ein "nogo".
defektanfällig.
Der TD4(neu) soll alles besser können, Motor von ("die tun was...").  |
Willkommen hier
Wenn man aber so im Blacklandy Forum liest, sieht das für einen aussenstehenden wie mich, eher anders herum aus.
Viele Grüße
Micha | _________________ The different between a man and a boy is the price of his toy |
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Verfasst am: 06.02.2010 12:46:37 Titel: |
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Mensch, lasst ihn kaufen - und berichten  | _________________ Es wird zuviel erzählt von zu wenig Erlebtem! |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 06.02.2010 13:24:17 Titel: |
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terra-tours hat folgendes geschrieben: | master_blaster hat folgendes geschrieben: |
Warum ist der TD4 eine Option, wenn es der TD5 nicht war? |
Sorry, aber der TD5-Motor ist ein "nogo".
Drehmomentschwach, durchsetzt mit kunstruktiven Schwächen und defektanfällig.
Wie schon geschrieben, suche kein Auto für die Eisdiele mit ein bißchen Dreck am Kotflügel.
Der TD4(neu) soll alles besser können, Motor von ("die tun was...").  |
Da hat sich jemand nicht mit der Materie beschäftigt, .
Edit: Aber jetzt gibt es ja eh nurnoch den Ford-Motor. Von daher stellt sich die Frage wohl nicht mehr. | |
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 Bin neu hier

Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5657 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JL Sport 2. Jeep Rengade Trailhawk 3. Nissan Navara NP300 |
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Verfasst am: 06.02.2010 18:19:56 Titel: |
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Huha Leude, Späßle gemacht.
Wollt die TD5-Fahrer nur ein bißchen vor den Kopf stoßen.
Ob die Horrorgeschichten aus dem Blacklandy-Forum über den TD4 allerdings so das Maß sein sollen...,hmmm ? | |
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 Schwerkranker Araber


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: In dä Nä fo Fädd
| Fahrzeuge 1. Nissan Navara 2. Mercedes SL |
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Verfasst am: 06.02.2010 18:33:10 Titel: |
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Grüss dich  | _________________ Alle schimpfen auf Beamte, dabei tun die doch nix.........
Stefan |
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 Robert Grotz


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 11.02.2010 10:00:42 Titel: |
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hallo | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Am AdW
| Fahrzeuge 1. LR 110 SW TD5  2. Triumph Tiger 800XC, MTB Cannondale F 900  3. 28er NSU-Rad mit Dreigang-Kettenschaltung, ca. Bj.1950  |
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Verfasst am: 11.02.2010 14:09:16 Titel: |
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Moin und Willkommen!
Na, da hast du aber grade noch die Kurve gekriegt wegen dem TD5 .......meiner hat mittlerweile 240.000km auf der Uhr, ohne Motorprobleme.....
Dagegen die TD4s, die unsere Kunden so neu gekauft haben
Da sind die OHNE Probleme eher selten.
Aber die kriegen das schon noch in den Griff, die tun ja was, oder ...achnee....das sind ja jetzt Inder.........tun die auch was?
Einen nicht zu unterschätzenden Vorteil hat der TD4: die Heizung verdient wirklich ihren Namen, wenngleich auch noch Verbesserungsbedarf bei der Regelung vorhanden ist!
Und die Leistungsentfaltung des Motors ist im Prinzip auch nett.
Spätestens bei der Abregelung hört die Freude aber schon wieder auf............egal, ich bleib beim TD5.
Wünsche dir viel Spaß hier! | _________________ Allradantrieb heisst auch nur, an unerreichbaren Orten festzusitzen... |
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 Bin neu hier

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| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JL Sport 2. Jeep Rengade Trailhawk 3. Nissan Navara NP300 |
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Verfasst am: 11.02.2010 18:55:46 Titel: |
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Billa hat folgendes geschrieben: |
Dagegen die TD4s, die unsere Kunden so neu gekauft haben
Da sind die OHNE Probleme eher selten. |
Vermute wenn man an der "Quelle" sitzt, kann man mit einem TD5 auch 500.000km fahren...
Im dritten Produktionsjahr sollte es aber mit dem TD4 doch nicht mehr DIE Probleme geben !?
Aber bei LR bin ich wohl wie auf hoher See,... in Gottes Hand !  | |
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