2. Lima anschließen?

Verfasst am: 07.02.2010 15:45:38 Titel:

das ist lediglich der Kohlenhalter. Die beiden M5-Bolzen sind die Anschlüsse Erregerwicklung. Sieht exakt wie die Lima vom HO aus

Verfasst am: 07.02.2010 15:55:18 Titel:

Wenn das so ist, kann man ja auch theoretisch einen x-beliebigen Laderegler verbauen, oder? Der tut ja nix anderes, als die Ausgangsspannung in Abhängkeit von der Eingangsspannung zu regeln. Die beiden Kohlen des extra Reglers muss man dann nur noch mit den beiden Anschlüssen der Lichtmaschine verbinden.

Verfasst am: 07.02.2010 15:57:34 Titel:

ads hatte ich ein paar Beiträge vorher schon erwähnt

Verfasst am: 07.02.2010 15:59:11 Titel:

ok.

Verfasst am: 07.02.2010 16:05:32 Titel:

aber es wird/hat (?) ein neues Problem geben.

Da der Regler beim (und Grand auch) nun wirklich mit in die ECU integriert ist leuchtet die Check Engine dauerhaft, nach Fehlercode Batterie (o.ä.)
Also die ECU erkennt das Lima/Batterie irgendwie faul sind.
Jetzt ist die Frage ob der erkannte Fehler "keine original Lima" dran die ECU in ein Notprogram abrutschen läßt oder nur "fehler melden" bewirkt.

Sicher wird sein die 2 Strippen die aus der ECU kommen und zur Erregerwicklung gehen mit einem Widerstand abzuschließen.
Werd das mal bei meiner Kiste machen

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