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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
...und hat diesen Thread vor 5680 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 09.02.2010 23:30:36 Titel: Doppelmotorwinden |
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Da ich ja fasziniert bin von dem Brocken, muss ich ja gestehen. Egal ob von Giggle, MB auf Kurs, K&S, Equipp, Tibus oder sonstwem....
Eggemann sein erste mit zwei Motoren habe ich auch damals gesehen....
Keine Schönheit aber schnell....
Nur wann ging es wirklich los.....??? Bilder gibts viele...irgendwo steht was von 7 Jahren Entwicklung von Gigglepin.....
Hier steht was von Ende 2006 mit ner von Giggle modifizierten 8274...
http://www.bc4x4.com/inthenews/default.cfm?ID=198
Dec 8, 2006
The British Land Rover specialty company, Gigglepin, has developed a conversion to install twin 6 hp Warn XP motors onto a single 8274 Warn . The result is twice the power and twice the speed of a conventional 8274. This was developed for competition but it has a lot of draw for recreational 'wheelers as well. Very, very cool.
Gigglepin can also provide a conversion that uses twin 24V Bowmotors for 24-volt applications.
Their twin-motor setup trianglates the drive train ensuring full gear-tooth contact, hence no possibility of tooth damage through partial engagement.
Obwohl ich schon irgendwo 2005 mal Bilder im www gefunden habe mit ner Doppelmotorwinde......
Wann ging der ganze Kram los?
Und bitte zerreisst es nicht wieder wer wann von wem kopiert hat, es geht doch hier nur um Wissenswertes aus der Szene. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Kalletal im Lipperland
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| Verfasst am: 10.02.2010 13:01:05 Titel: |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Züsch
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90
2. 90+
3. 100
4. 110
5. V90CC
6. XC90 |
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| Verfasst am: 10.02.2010 13:59:44 Titel: |
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Burkhard hatte auf seinem Toyo die Doppelmotorwinde 2005 schon im Einsatz, GP war damals noch mit einer einmotorigen 8274 dabei.
Quelle Croatia Trophy 2005 |
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Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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