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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5737 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 15.02.2010 10:18:39 Titel: Alu Kühler reparieren |
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Hallo Leute
Meine war neulich so freundich mir ein kleines loch in den Wasserkühler vom Motor zu schlagen.
Jetzt die Frage habt ihr Erfahrungen mit der reperatur von Alukühlern? Schonmal sowas selber gemacht und wenn ja wie (selber löten)?
Oder besser wechbringen und reparieren lassen...aber was kostet sowas dann? |
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...MD21 Yes we can...! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 15.02.2010 10:22:58 Titel: |
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In meiner Erinnerung, lässt sich Aluminium nicht "so einfach" löten. Hartlöten scheidet wegen dem Schmelzpunkt aus und Weichlöten ist wohl ein Probem mit der Verbindung zwischen regulärem Weichlot und dem Alu ansich. 
Du hast ein Loch im Netz? |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Deserteur
Mit dabei seit Ende 2016
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| Verfasst am: 15.02.2010 10:28:06 Titel: |
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Offroader
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| Verfasst am: 15.02.2010 10:54:59 Titel: |
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danke für die Nummer werde da mal anrufen. Das Loch ist genau auf einer Rippe.
Mal ganz blöd gefragt könnte ich das nicht auch mit nen paar Glasfaserstreifen und diesem "Harz" kleber reparieren? |
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...MD21 Yes we can...! |
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Deserteur
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| Verfasst am: 15.02.2010 11:16:29 Titel: |
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Dauerhaft und sicher ist der Weg zum Kühlerbauer. Das wird nicht die Welt kosten.
Auf Saharatour repariere ich (kommt dank Kühlerschutz heute kaum noch vor) meine Kühler mit UHU-Schnellfest, Schreibwarenladen, die blaue Packung, ist ein 2-Komponenten-Epoxidharz. Allerdings habe ich keine Alu-Kühler, das Harz funktioniert aber auch auf Alu. Das Loch muß auch sicher und großflächig entfettet (Bremsenreiniger) und gereinigt sein. Damit habe ich auch Mercedes-Frachtschiffe (...Frachtschiffe versteht wieder nicht jeder, macht aber nix) in Assamaka/In Guezzam repariert, deren Kühler waren wie Siebe. Ein Jahr später hab ich einen bei Illizi wiedergetroffen, der Kühler war immer noch intakt.
Verschiedene Gitterdrahtnetzte aus V2A gibt's beim Baumarkt, falls Du Dir einen Kühlerschutz bauen willst.
Gruß |
Zuletzt bearbeitet von am 15.02.2010 11:19, insgesamt einmal bearbeitet |
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Offroader
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| Verfasst am: 15.02.2010 11:19:42 Titel: |
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| Alos ne reparatur kostet 60 - 80 € hat mir der gute Herr aus Hannover gesagt. Das bedeutet so viel wie das ich entweder das mit dem kleben versuche oder mir nen guten gebrauchrten besorge. |
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...MD21 Yes we can...! |
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Deserteur
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| Verfasst am: 15.02.2010 11:22:55 Titel: |
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Viel Glück, stell doch mal ein Foto von dem unbehandelten Schaden rein.
Gruß | |
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Offroader
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| Verfasst am: 15.02.2010 11:24:48 Titel: |
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| ja das werde ich machen. Habe den Kühler noch nicht ausgebau.;-) |
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Offroader
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| Verfasst am: 15.02.2010 11:36:27 Titel: |
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Deserteur
Mit dabei seit Ende 2016
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| Verfasst am: 15.02.2010 12:02:52 Titel: |
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Hier.
Preiswert und gut, Bezugsquelle Schreibwarenladen, die Grundkomponenten sind auch von der CIBA.
Dein obiger Kleber ist kein Epoxidharz, mit dem habe ich keine Erfahrung. Du hast es mit Temperaturgängen zwischen -25°C bis + 100°C (>> Dehnungskeffizienten) zu tun, möglicherweise noch höher, wenn Dein Kühlerdrucksystem intakt ist.
Gruß
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 15.02.2010 12:16:59 Titel: |
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Hallo,
ich habe schon Kühler repariert. Am besten hält es, wenn man den defekten Strang opfert. Man verliert natürlich etwas Kühlleistung. An der defekten Stelle den Strang mit einem Messer durchschneiden. Dann um die Schnittstelle ca 3cm herum alles frei machen (diese Lamellen). Dann die 2 Enden des Strangs umfalzen und mit einer Zange schön quetschen. Das ganze, jetzt entsatndene Loch im Kühler etwas anrauhen, entfetten und mit Flüßigaluminium auffüllen. |
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Frisst Kreuzgelenke
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3. viel zu viel Kleinmist |
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| Verfasst am: 15.02.2010 13:05:53 Titel: |
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| Forcierer hat folgendes geschrieben: | Hallo,
ich habe schon Kühler repariert. Am besten hält es, wenn man den defekten Strang opfert. Man verliert natürlich etwas Kühlleistung. An der defekten Stelle den Strang mit einem Messer durchschneiden. Dann um die Schnittstelle ca 3cm herum alles frei machen (diese Lamellen). Dann die 2 Enden des Strangs umfalzen und mit einer Zange schön quetschen. Das ganze, jetzt entsatndene Loch im Kühler etwas anrauhen, entfetten und mit Flüßigaluminium auffüllen. |
Genauso würde und habe ichs auch schon gemacht. Ich habe dazu aber
Hylomar 2 Komponenten Dichtmasse verwendet. Wenn sauber gearbeitet
wurde hält das Zeug echt gut.
Nebenbei erwähnt haben mein Co und ich damit auf der Breslau ein
Loch im Alu-Portalachsgehäuse meines Pinzgauers Geflickt. Das Zeug hält
heute noch.
lg Richard |
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If you kill it overkill it! |
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Offroader
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| Verfasst am: 20.02.2010 13:18:18 Titel: |
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hier mal nen Bild von der Stelle |
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Offroader
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| Verfasst am: 20.02.2010 15:16:49 Titel: |
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und so sieht es nachher aus
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...MD21 Yes we can...! |
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Deserteur
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| Verfasst am: 20.02.2010 16:09:59 Titel: |
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Gut. Fünf Röhren gerettet. Radikale Resektion war noch nicht nötig. Deswegen wollte ich gern ein Photo sehen.
Und jetzt bauste Dir ein Kühlerschutzgitter.
Gruß. | |
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